Postępowanie prowadzone w trybie podstawowym bez negocjacji na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 11.09.2019 r. (Dz. U. z 2026 poz. 793 z późn. zm.).
Wskazany numer postępowania: ZP.271.13.2026.
Uzasadnienie trybu: dotyczy zamówienia o wartości nieprzekraczającej progów unijnych (postępowanie w trybie podstawowym bez negocjacji); podstawą prawną jest art. 275 pkt 1 ustawy Pzp (zamawiający nie przewiduje negocjacji).
Doświadczenie: Wykonawca musi wykazać wykonanie w ciągu ostatnich 5 lat (lub krótszym okresie prowadzenia działalności) co najmniej 1 roboty budowlanej odpowiadającej rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. budowie, przebudowie lub remontowi drogi z nawierzchnią bitumiczną o wartości minimum 500000,00 zł brutto.
Kadra — Kierownik Budowy: Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy posiadającym uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności drogowej, liczone od dnia uzyskania uprawnień; wskazane uprawnienia muszą być potwierdzone przynależnością do właściwej izby samorządu zawodowego.
Zatrudnienie na podstawie umowy o pracę: Wykonawca (lub podwykonawca) musi zatrudniać na umowę o pracę osoby wykonujące wszystkie czynności o charakterze fizycznym, operatorskim i pomocniczym związane z realizacją robót budowlanych na placu budowy (art.95 ust.1 Pzp), z dokumentacją potwierdzającą zatrudnienie na żądanie Zamawiającego.
Gwarancja materiałów i wykonania: Wykonawca zobowiązany jest udzielić co najmniej 60-miesięcznej gwarancji na zastosowane materiały i wykonane roboty (wymóg minimalny zawarty w SWZ).
Podwykonawstwo: Wykonawca musi wskazać w ofercie części zamówienia i zakres, które zamierza powierzyć podwykonawcom oraz nazwy podwykonawców (lub wpisać "nazwy podwykonawców nie są jeszcze znane"). Zamawiający nie bada podstaw wykluczenia podwykonawców niebędących podmiotem udostępniającym zasoby. (pkt 16.1, 16.2)
Zmiany umowy: Szczegółowe warunki zmian umowy zawiera projekt postanowień umowy (zał. nr 9 do SWZ). Umowa zostanie zawarta nie wcześniej niż 5 dni od przesłania zawiadomienia o wyborze oferty, chyba że złożono tylko jedną ofertę (pkt 14.2–14.4). (Informacja o możliwościach zmian w treści umowy — odsyłacz do załącznika.)
Audyt / Kontrole: Zamawiający może w przypadku wątpliwości co do przestrzegania prawa pracy zwrócić się o przeprowadzenie kontroli przez Państwową Inspekcję Pracy. (pkt 3.18 e))
Własność intelektualna: Brak danych dotyczących praw autorskich, licencji lub przeniesienia własności intelektualnej w treści SWZ.
Brak opublikowanych pytań. Zamawiający informuje, że ewentualne zmiany i wyjaśnienia treści SWZ będą udostępniane na stronie postępowania: https://platformazakupowa.pl/pn/swieszyno.
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 26 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie (roboty budowlane): przebudowa drogi gminnej w Bardzlinie – wykonanie robót na odcinku ok. 489 m (od włączenia do drogi powiatowej nr 3529Z do wysokości zabudowy na działkach nr 1/2 i 1/3), obejmująca: warstwę wyrównawczą z kruszywa, nawierzchnię asfaltową z mieszanki SMA, konstrukcję zjazdów, obustronne pobocza utwardzone, odtworzenie i drenaż systemu drenarskiego, remont 2 przepustów, oczyszczenie i wyprofilowanie rowu drogowego, regulację wysokościową skrzynek zasuw wodociągowych, regulację skarpy oraz uporządkowanie pasa drogowego.
Długość: ok. 489 m jezdni.
Szerokości: jezdnia zasadnicza 2,50 m (na włączeniu do drogi powiatowej 5,00 m); pobocza utwardzone po 1,00 m z obu stron.
Nawierzchnie utwardzone – powierzchnie: nawierzchnia drogi SMA ok. 1 200,0 m²; zjazdy z kostki betonowej ok. 408,3 m²; pobocza utwardzone kruszywem ok. 960,0 m²; łączna powierzchnia utwardzeń ok. 2 568,3 m².
Zjazdy: wykonanie z kostki betonowej szarej gr. 8 cm (powierzchnia ok. 408,3 m²) z podbudową i warstwami określonymi w dokumentacji (łączna grubość konstrukcji zjazdów 48 cm) oraz ograniczenie krawężnikami.
Drenaż: wykonanie nowego drenażu z perforowanych rur PVC-U DN/OD 100 na odcinku km 0+160–0+250 po prawej, przeprowadzenie pod jezdnią przy km 0+250 i kontynuacja po lewej do km 0+329; mulda trapezowa (wymiary w dokumentacji) z geowłókniną i otoczakiem; wylot do istniejącego rowu z prefabrykowanego elementu betonowego.
Przepusty: remont 2 przepustów: w km 0+408,50 – rura HDPE Ø400 długość 5,5 m z prefabrykowanymi wlotem/wylotem; w km 0+320 – rura HDPE Ø400 długość 7,0 m z prefabrykowanymi wlotem/wylotem.
Oczyszczenie rowu: oczyszczenie, wyprofilowanie i odtworzenie spadków rowu na długości ok. 80,0 m (pow. ok. 198,5 m²), z wywiezieniem i utylizacją osadów.
Regulacja skarpy: przesunięcie dolnej krawędzi skarpy o ok. 0,60 m na odcinku km 0+136–0+216 (wys. skarpy ok. 0,80 m), wyprofilowanie, zabezpieczenie i obsianie humusem.
Wymiana konstrukcji nawierzchni na końcowym odcinku: rozbiórka i przebudowa konstrukcji na odcinku ok. 35 m z nową konstrukcją: SMA 6 cm + podbudowa C90/3 15 cm + warstwa mrozoochronna 20 cm (łączna grubość 41 cm).
Inne obowiązki wykonawcy: oznakowanie i zabezpieczenie placu budowy, utrzymanie dojazdów, regulacje skrzynek wodociągowych, usunięcie odpadów, wykonanie dokumentacji powykonawczej, 60-miesięczna gwarancja oraz serwis w okresie gwarancji.
