Przetargi na sprzęt transportowy — statystyki rozstrzygnięć

Metodologia

Statystyki liczone z 101 rozstrzygnięć z działu CPV 34 (branża sprzęt transportowy, wszystkie kody podrzędne łącznie) z podaną ceną oferty wygranej, rozstrzygniętych w wrzesień 2026, zebranych z oficjalnych ogłoszeń o wyniku — m.in. z e-Zamówień/BZP, TED i Bazy Konkurencyjności oraz platform zakupowych. Pełny wykaz źródeł i sposób ich agregacji to nasze know-how.

Podajemy medianę, bo pojedyncze duże kontrakty mocno zawyżają średnią. Oś czasu grupuje po dacie rozstrzygnięcia (nie publikacji).

Zakres i ograniczenia

Prezentujemy dane od czerwca 2026 — miesiąc po miesiącu. Bieżący, niezamknięty miesiąc jest oznaczony jako „w toku" i uzupełnia się na bieżąco (wynik ogłaszany jest tygodnie po otwarciu ofert), więc jego liczby jeszcze rosną. Dane odświeżane co godzinę.

Wcześniejszych miesięcy nie pokazujemy — pokrycie było wtedy niepełne, więc odzwierciedlałyby tempo zbierania danych, a nie realny rynek.

Udział środków UE liczymy tylko z rozstrzygnięć, w których ogłoszenie wprost podało źródło finansowania, i tylko ze źródeł mówiących zarówno „tak", jak i „nie". Baza Konkurencyjności rejestruje wyłącznie projekty unijne, więc jej wiersze podnosiłyby udział samą swoją obecnością — pokazujemy je obok, poza mianownikiem. Program przypisujemy z numeru projektu albo jednoznacznej nazwy; samo wskazanie funduszu (np. EFS+) to za mało, więc takie rozstrzygnięcia zostają bez programu.