Przebudowa mostu wraz z dojazdami – Pisz

…1,08 m lewa strona i 1,95 m prawa strona. Podpory sklepienia łukowego stanowią ławy fundamentowe kamienne, a poszerzeń ściany żelbetowe/, - rozbiórka elementów istniejących dróg dojazdowych na łącznej długości 40,0 m /nawierzchnia bitumiczna o szerokości 6,16 m ograniczona krawężnikami betonowymi oraz chodnik z płytek betonowych o szerokości 1,10 m/. Przebudowa mostu: Po rozbiórce istniejącego obiektu mostowego, planuje się wykonanie przepustu z rur stalowych spiralnie karbowanych. Parametry geometryczne przepustu tj. długość, światło pionowe i poziome zostały określone w operacie wodnoprawnym i wynoszą odpowiednio: długość przepustu 10,40 m, światło poziome 3,65 m i światło pionowe 2,39 m. Konstrukcja przepustu może być wykonana w częściach połączonych ze sobą za pomocą złączek dostarczonych przez producenta rur. Przepust będzie usytuowany pod kątem 90° do osi podłużnej drogi. Na wlocie i wylocie przepustu, w części powyżej fundamentów betonowych, należy zastosować blachy maskujące o szerokości 30 cm, spawane do konstrukcji rury, przez producenta. Przepust będzie posadowiony na fundamencie grubości 30 cm i szerokości 4,85 m, z kruszywa naturalnego o uziarnieniu 0/31,5 mm. Górna warstwa fundamentu grubości 5 cm powinna być wykonana z luźnego materiału, tak aby karby mogły osiąść w podsypce. Pod wlotem i wylotem przepustu należy wykonać fundamenty z betonu klasy C25/30 o grubości 50 cm zabezpieczające przepust przed podmywaniem. Zasypanie przepustu należy wykonać równomiernie warstwami grubości 15-30 cm. Do zasypania należy używać kruszywa mrozoodporne; żwiry, pospółki, mieszanki żwirowe o gran. 0-31,5 mm. Doliny krabów w obszarze bezpośrednio koło konstrukcji stalowej powinny być zagęszczone ręcznie. Stosowanie sprzętu ciężkiego do zagęszczenia zasypki tego przepustu jest zabronione. Na wlocie i wylocie nowego przepustu należy wykonać ścianki czołowe o długości 12,00 m wykonane z drobnych prefabrykatów betonowych zakotwionych w nasypie za pomocą geosiatek. Przebudowa dojazdów do mostu: Długość odcinka drogi przewidzianego do przebudowy wynosi 40,0 m. Na całej długości dojazdów szerokość jezdni jest stała i wynosi 6,16 m. Jezdnia na całej długości podlegającej przebudowie jest ograniczona krawężnikami betonowymi 15x30 cm, wykonanymi na ławie betonowej z oporem, wyniesionymi nad poziom jezdni 14 cm. Na całej długości dojazdów jezdnia posiada przekrój daszkowy o spadku 2%. Na przebudowywanym odcinku dojazdów przyjęto konstrukcję nawierzchni dla kategorii ruchu KR2 tj.: - warstwa ścieralna - b