Remont drogi gminnej Konin-Szyba – etap I

…ramach zadania przewidziano: • reprofilacje istniejącej nawierzchni bitumicznej, poprzez częściowe frezowanie warstw bitumicznych w celu nawiązania się do istniejących rzędnych wysokościowych oraz uzyskania spadków podłużnych i poprzecz-nych, • wzmocnienia istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez wykonanie nakładki bitumicznej, • wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S, • wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC16W, • wykonanie częściowej warstwy profilującej z betonu asfaltowego AC22P, • wzmocnienia konstrukcji nawierzchni poprzez rozłożenie geosiatki z włókien szklanych przeplatanych w węzłach, • roboty ziemne (wykonanie koryta gruntowego), • wykonanie podbudowy konstrukcyjnej z kruszywa łamanego 0/31,5mm gr. 22cm, • wykonanie warstwy odsączającej z piasku gr. 10cm, • separacja gruntu geowłókniną (min. 150g/m2). • remont poboczy umocnionych z kamienia łamanego oraz ziemnych z gruntu dowiezionego. Szczegółowe uwarunkowania Podczas frezowania należy uzyskać maksymalną wielkość uziarnienia destruktu max. 31,5 mm. Powstały destrukt z frezowania istniejącej nawierzchni stanowi własność inwestora i należy uwzględnić w cenie inwestycji jego transport na odległość do 6 km. 3. .Szczegółowy zakres prac określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót.