Remont istniejących dróg gminnych – Gmina Wielka Wieś

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe: wytyczenie trasy i punkty wysokościowe, zdjęcie warstwy humusu gr. 15cm, rozbiórka nawierzchni asfaltowej/kostkowej/betonowej, krawężników, obrzeży, przepustów ø40-60, ogrodzeń drewnianych, słupków i tarcz znaków, cięcie piłą tarczową, usunięcie drzew o średnicach do 15/16-35/36-55/56-75/76-130/powyżej 130 cm z karczowaniem pni.
• Roboty ziemne: wykopy i nasypy z transportem urobku, zagęszczenie warstw (Is≥1,00), odkłady i rekultywacja.
• Odwodnienie i kanalizacja: kanalizacja deszczowa z rur PP SN8 DN300/400/500, przykanaliki ø20cm, studzienki rewizyjne kręgami ø100cm, studzienki wodościeczne ø50cm, wyloty, zasypki piaskowe i kruszywem.
• Podbudowa: kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie gr. 15-25cm, podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2-4,0 MPa.
• Nawierzchnie: żwirowa (pobocza 15cm, zjazdy 20cm), kostka kamienna nieregularna granitowa gr. 8-10cm na zaprawie SOPRO, beton asfaltowy AC16w (warstwa wyrównawcza 4cm, wiążąca 8cm) i AC11s (warstwa ścieralna 4cm), frezowanie na zimno 3-8cm, wzmocnienie siatką z drutu stalowego.
• Elementy uliczne: krawężniki betonowe, chodnik z brukowej kostki betonowej, betonowe obrzeża chodnikowe, ścieki z kostki brukowej i prefabrykowanych elementów betonowych.
• OZiBiT: oznakowanie poziome i pionowe drogowe.

Zlecenie obejmuje wielobranżowe roboty drogowe wymagające koordynacji specjalistycznych ekip (geodezja, rozbiórka, budowa odwodnienia, asfaltowanie) przy jednoczesnym przestrzeganiu ścisłych norm PN-EN/PN-S dla poszczególnych warstw konstrukcyjnych i kontroli jakości w wielu punktach odbioru.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi