Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu — nadzór inwestorski, zarządzanie i koordynacja — nad 2 zadaniami inwestycyjnymi Gminy Miasta Koszalin, dofinansowanymi z Programu FEnIKS (priorytet FENX.03 Transport miejski), realizowanymi w formule „zaprojektuj i wybuduj”:
Zadanie 1 „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS”: nadzór nad obszarowym sterowaniem ruchem z priorytetem dla transportu zbiorowego, detekcją, sterownikami ruchu ulicznego oraz automatyką i systemami ITS.
Zadanie 2 „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej”: nadzór nad dostawą i montażem 115 tablic dynamicznej informacji pasażerskiej, 118 rozkładów jazdy w formie e-papier, 30 biletomatów stacjonarnych, 86 biletomatów mobilnych (76 do autobusów + 10 zapasowych), 15 zielonych wiat przystankowych, 8 czytników kontrolerskich oraz Systemu Centralnego z infrastrukturą serwerową, portalem pasażera i oprogramowaniem + inne wyposażenie systemowe.
Przygotowanie dokumentacji przetargowej do obu zadań (OPZ, SWZ, projekt umowy, kryteria oceny, kosztorys), weryfikacja ofert oraz dokumentacji projektowej i powykonawczej z pisemnymi opiniami, nadzór nad robotami, dostawami i usługami, odbiory i rozliczenie końcowe inwestycji.
Dokumenty i raporty IK: Raport Otwarcia, raporty miesięczne i zmian, raport końcowy, protokoły narad koordynacyjnych (nie rzadziej niż co 2 tygodnie), rejestr ryzyk, zmian i roszczeń, wpisy do Elektronicznego Dziennika Budowy.
Wsparcie zamawiającego w odwołaniach (do 3 postępowania odwoławczych z pełnomocnikiem adwokatem/radcą prawnym), udział w przeglądach gwarancyjnych i odbiorze pogwarancyjnym, doradztwo i wyjaśnienia przy kontrolach oraz przy rozliczeniu dofinansowania UE.
Przekazanie repozytorium dokumentacji kontraktowej z kontrolą wersji oraz kompletnego archiwum w formacie otwartym po zakończeniu umowy.
Trudność: wysoka
Usługa obejmuje nadzór nad dwiema technicznie zaawansowanymi inwestycjami (ITS, systemy płatności, cyberbezpieczeństwo, monitoring z AI) z dofinansowania UE, z wielobranżową koordynacją, szerokim zakresem dokumentacyjno-rozliczeniowym i etapem powykonawczym.
Terminy realizacji
Termin realizacji od dnia zawarcia umowy; Etap I do 31.12.2029 r.; Etap II 60 miesięcy od dnia podpisania protokołu końcowego zadania i jej rozliczenia
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie IK — 1 funkcja Inżyniera Kontraktu/Inwestora zastępczego/Nadzoru Inwestorskiego przy budowie inteligentnego systemu zarządzania transportem/ruchem (obszarowe sterowanie z priorytetem transportu zbiorowego, min. 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną) w mieście lub zespole miast powyżej 50 000 mieszkańców, wartość inwestycji min. 15 000 000 zł brutto, ostatnie 5 lat, z doprowadzeniem do odbioru końcowego, odebrania i rozliczenia; wartość odnosi się do nadzorowanych robót budowlanych, nie usługi nadzoru.
2Kierownik zespołu IK — min. 1 osoba z wykształceniem wyższym technicznym lub ekonomicznym, co najmniej 12 miesięcy nieprzerwanie jako kierownik zespołu nadzoru inwestorskiego przy min. 1 projekcie infrastruktury drogowej z technologią ITS (obszarowe sterowanie z priorytetem transportu zbiorowego, min. 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną) lub technologii informatycznej o wartości min. 15 000 000 zł brutto oraz w kierowaniu min. 1 projektem infrastruktury drogowej w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Pozostałe 10 warunków po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttonajniższa cena
60%
Doświadczenie Kierownika zespołu IKdodatkowe inwestycje ITS/informatyczne
20%
Doświadczenie Specjalisty ds. inżynierii ruchu i systemów ITSdodatkowe projekty z priorytetem KM
20%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI
Wadium:40 000,00 zł — pieniądz, gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa albo poręczenie z art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy o PARP
Skutek braku wadium: odrzucenie oferty (wymagana wysokość, termin i forma)
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy:5% ceny ofertowej, wniesione przed zawarciem umowy
Pozostałe 3 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.