Ładowanie…
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Wykonawca także koryguje przedmiar robót dla części III (grubość podbudowy zasadniczej 20 cm, nie 15 cm) – stan po zmianie.
Siedem odcinków o różnych parametrach w wielu lokalizacjach, wymaga koordynacji geologii, organizacji ruchu i uzgodnień z zarządcą drogi wojewódzkiej (PZDW), ale każdy odcinek to standardowa przebudowa drogi lokalnej.
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.