Zamówienie jednoczęściowe (bez podziału na części):
Przewóz osób z kierowcą na potrzeby 43 WOG w Świętoszowie i jednostek będących na zaopatrzeniu — w kraju i za granicą, wg bieżących potrzeb zamawiającego (ilość wg potrzeb), zlecany e-mailem lub telefonicznie, codziennie poniedziałek–niedziela.
Trasy: Żagań, Karliki, Świętoszów, Bolesławiec, Trzebień, Dobre nad Kwisą oraz Niemcy, Holandia, Belgia, Szwajcaria, Ukraina.
Pojazdy w 3 kategoriach z kierowcą: mikrobus do 9 miejsc siedzących, autobus do 21 miejsc, autobus do 51 miejsc; przy grupach większych niż 50 osób — kilka pojazdów; na ćwiczeniach i poligonach nawet 15 pojazdów dziennie w różnych miejscach, z możliwością oczekiwania w trasie od kilkunastu godzin do kilku dni.
Koszty i zaplecze po stronie wykonawcy: przejazd całej trasy, godziny przestojowe, wyżywienie i noclegi kierowców, opłaty drogowe i parkingowe; dyspozytor/dyżurny ruchu całodobowo; pojazd zastępczy przy awarii; rozliczenie według przejechanych kilometrów.
Prawo opcji: zamawiający może zwiększyć wartość zamówienia do 200% wartości umowy podstawowej.
Trudność: średnia
Zamówienie nie jest technicznie złożone, ale wymaga doświadczenia w przewozach krajowych i międzynarodowych oraz sprawnego dyspozytorskiego współdziałania przy zamówieniach na 24 h i podstawianiu kilkunastu pojazdów dziennie.
Terminy realizacji
Termin wykonania od 01.01.2027 przez 12 miesięcy, do 31.12.2027
Warunki udziału
AI
1Licencja transportu osób — aktualna licencja uprawniająca do krajowego i zagranicznego transportu osób zgodnie z ustawami: o transporcie drogowym, Prawo przewozowe oraz Prawo o ruchu drogowym
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena ofertynajniższa cena; koszty całości zamówienia
100%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Koszty przestojów i noclegów kierowców
„Wykonawca ponosi wszelkie koszty: przejazdu całej trasy, godziny przestojowe, wyżywienie i noclegi kierowców, opłaty drogowe, parkingowe i inne koszty” (OPZ); przerwy w podróży „od kilkunastu godzin do kilku dni”.
Kara umowna za opóźnienie >15 min
„telefonicznego informowania Zamawiającego o każdym opóźnieniu powyżej 15 minut w podstawieniu pojazdu. Brak informacji będzie traktowany jako niepodstawienie pojazdu i będzie skutkował naliczeniem kary umownej” (OPZ).
Obywatelstwo polskie kierowców i pozwolenie SKW
„Pojazdy wynajmowane w ramach zamówienia winny być prowadzone przez osoby posiadające obywatelstwo polskie” (OPZ); cudzoziemcy wymagają pozwolenia jednorazowego wg „Decyzja Nr 107/MON”, a „Brak zgody w formie pozwolenia jednorazowego będzie skutkował niewpuszczeniem cudzoziemców na teren 43. WOG, przy czym nie może być to traktowane jako utrudnienie realizacji zamówienia” (SWZ).
Pełne odciążenie odpowiedzialności za wypadki
„Zamawiający nie bierze żadnej odpowiedzialności za wypadki i zdarzenia jakiegokolwiek typu, w wyniku których nastąpi uszkodzenie ciała, śmierć czy szkoda materialna, spowodowana działalnością Wykonawcy” (OPZ).
Kary i sankcje
AI
Kary umowne: stawka oraz szczegóły w projekcie umowy (załącznik nr 8) — za niepodstawienie autokaru lub podstawienie w nieuzgodnionym miejscu
Opóźnienie: powyżej 15 minut bez telefonicznego zgłoszenia traktowane jako niepodstawienie pojazdu → kara umowna
Odstąpienie od umowy: niepodstawienie autokaru w dniu wyjazdu uznawane za odstąpienie z przyczyn nie przypisanych zamawiającemu
