Remont drogi powiatowej Lubań Uniegoszcz…

1Czy Zamawiający dopuści zastosowanie zbrojenia asfaltowego na bazie stali w ww. postępowaniu? Opierając się na różnych raportach naukowych, takich jak KIWA, BRRC (Belgijskie Instytut Badań Drogowych) lub FH Münster (Niemcy), możemy udowodnić, że wydajność oferowanego materiału jest podobna lub nawet lepsza niż materiału opisanego w STWiORB: - Najwyższa trwałość: stal nie wykazuje widocznej degradacji po instalacji, w przeciwieństwie do siatek szklanych lub szklano-węglowych, które tracą do 80% wytrzymałości na rozciąganie i 20% redukcji modułu sprężystości z powodu uszkodzeń montażowych. Sposób instalacji jest całkowicie podobny do opisanego materiału. - Materiał opisany w STWiORB oferuje jedynie funkcję zbrojenia nakładek asfaltowych (R), podczas gdy nasze rozwiązanie oparte na stali oferuje wszystkie 3 funkcje dostępne dla grupy materiałów produkowanych w oparciu o normę PN-EN 15381 „Geotekstylia i wyroby pokrewne - Wymagania w odniesieniu do wyrobów stosowanych w nawierzchniach i nakładkach asfaltowych”: 1. zbrojenia nakładek asfaltowych (R-Reinforcement) 2. absorpcji (rozpraszania) naprężeń (STR-Stress Relief) 3. bariery międzywarstwowej (IB-Interlayer Barrier) co jest ważną zaletą techniczną zwiększającą żywotność nawierzchni - Zwiększona trwałość zmęczeniowa: oferowany produkt stalowy wydłuża trwałość zmęczeniową nawierzchni odpowiednio o około 2,95 raza w porównaniu z asfaltem niezbrojonym. - Lepsza kontrola pęknięć: Siatki stalowe opóźniają propagację pęknięć znacznie bardziej niż siatki z włókna szklanego lub szklano-węglowego, a stal wykazuje od 3 do 5 razy lepszą wydajność w kontroli propagacji pęknięć. - Korzyści dla środowiska: Nasz innowacyjny produkt stalowy poddany specjalnej obróbce nadaje się do frezowania. Zmielone kawałki stali można oddzielić od asfaltu (magnes) i poddać recyklingowi, wspierając cele gospodarki o obiegu zamkniętym. Dostępna jest Deklaracja Środowiskowa Produktu. - Odpowiednia norma PN-EN 15381 przewiduje ocenę zgodności produktu z tą normą europejską oraz procedury fabrycznej kontroli produkcji. Charakterystyka wytrzymałości na rozciąganie nie jest wskaźnikiem wydajności, a jedynie określa wymagania, które muszą być spełnione przez producentów i dystrybutorów w odniesieniu do prezentacji właściwości produktu. W związku z powyższym zbrojenie warstw asfaltowych na bazie stali ze znakiem CE 15381 należy traktować co najmniej na równi z siatkami szklanymi czy szklano-węglowymi opisanymi w STWiORB postępowania przetargowego, również pod względem oferty cenowej. W związku z powyższym zwracamy się z prośbą o dopuszczenie go do stosowania. W załączeniu przesyłamy deklarację właściwości użytkowych, kartę charakterystyki materiału, deklarację środowiskową produktu oraz kilka raportów z badań a także odpowiedzi innych Zarządców Dróg w bliźniaczych sprawach.

Zamawiający dopuszcza zastosowanie zbrojenia asfaltowego na bazie stali (kord stalowy na syntetycznym nośniku) jako materiału równoważnego względem geosiatki antyspękaniowej powlekanej bitumem i zamieszcza załączone do pytania pliki.

2Czy Zamawiający dopuści możliwość obniżenia wysokości zabezpieczenia należytego wykonania umowy z poziomu 5% na 2 lub 3% wartości umowy? Obecny poziom zabezpieczenia znacząco wpływa na koszty finansowe związane z realizacją zadania oraz ogranicza możliwość zaangażowania środków w realizację przedmiotu umowy.

Zamawiający nie wyraża zgody na obniżenie wysokości zabezpieczenia należytego wykonania umowy?

3Czy zamawiający dopuści wykazanie spełnienia warunku udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej poprzez przedstawienie referencji na wykonanie kilku zadań w zakresie budowy i/lub/przebudowy i/lub remontu dróg o wartości minimum 3.000.000,00 zł brutto wykonanych w ramach jednej umowy?

Zamawiający dopuści wykazanie spełnienia warunku udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej poprzez przedstawienie referencji na wykonanie kilku zadań w zakresie budowy i/lub przebudowy i/lub remontu dróg o łącznej wartości minimum 3.000.000,00 zł brutto wykonanych w ramach jednej umowy.

4Wykonawca X zwraca się z uprzejmą prośbą o zmianę zapisu pkt. 13.27 SWZ: „Do oferty nie należy załączać kosztorysu ofertowego. Uwaga: Wykonawca, z którym zostanie podpisana umowa zobowiązany będzie do przedłożenia Zamawiającemu przed podpisaniem umowy kosztorysu („kosztorysu ofertowego”) opracowanego metodą kalkulacji szczegółowej.”, Na „Do oferty nie należy załączać kosztorysu ofertowego. Uwaga: Wykonawca, z którym zostanie podpisana umowa zobowiązany będzie do przedłożenia Zamawiającemu przed podpisaniem umowy kosztorysu („kosztorysu ofertowego”) opracowanego metodą kalkulacji uproszczonej” ze względu na ryczałtowy charakter rozliczenia umowy oraz fakt, że Zamawiający nie przewiduje robót dodatkowych.

Zamawiający zmienia zapis pkt. 13.27 SWZ. Otrzymuje on następujące brzmienie: „Do oferty nie należy załączać kosztorysu ofertowego. Uwaga: Wykonawca, z którym zostanie podpisana umowa zobowiązany będzie do przedłożenia Zamawiającemu przed podpisaniem umowy kosztorysu („kosztorysu ofertowego”) opracowanego metodą kalkulacji uproszczonej”

5Prosimy o udostępnienie przedmiaru robót w wersji możliwej do wczytania do programu Norma.

Zamawiający zamieszcza Przedmiar robót

6Pytania 6: Prosimy o udostępnienie dokumentacji projektowej dotyczącej całej inwestycji i wszystkich branż w celu zweryfikowania przedmiaru i przedmiotu zamówienia.

Ze względu na remontowy charakter zadania Zamawiający nie dysponuje dokumentacją projektową. Roboty remontowe będą realizowane na podstawie zakresów rzeczowych i wykazów ilościowych zawartych w przedmiarze robót oraz na podstawie zapisów zawartych w STWiORB.

Zobacz to na swoim przetargu

Dane do cytowania

Zobacz Janusza na swoim przetargu

Remont drogi powiatowej Lubań Uniegoszcz Nawojów Śląski – Lubań

Przedmiot zamówienia

Terminy realizacji

Warunki udziału

Czerwone flagi

Kary i sankcje

Pytania i odpowiedzi

Historia zmian