14213200-9
poziom 5 z 7najniższy poziom
Smołobeton
Smołobeton — mieszanka kruszywa mineralnego ze spoiwem smołowym, klasyczna nawierzchnia drogowa. Stosowany do produkcji nawierzchni dróg lokalnych, parkingów, placów manewrowych oraz dróg przemysłowych w zakładach produkcyjnych. Dostępny w odmianach: smołobeton drogowy gorący (do produkcji nawierzchni w wytwórniach mas drogowych), smołobeton zimnowarstwowy (do napraw drogowych w niskich temperaturach), smołobeton ulepszony emulsjami bitumicznymi. Dostarczany przez wytwórnie mas drogowych do firm wykonawczych infrastruktury drogowej.
Kody obok tego
Kody z tym samym kodem nadrzędnym — tu najczęściej trzeba wybrać jeden z dwóch podobnych.
14213100-8MakadamMakadam tłuczniowy klinowany z kruszywa łamanego do podbudów drogowych i nawierzchni gospodarczych. Stosowany w starszych technologiach drogowych jako nawierzchnia gospodarcza dla dróg lokalnych o małym natężeniu ruchu, w podbudowach drogowych pod nawierzchnie asfaltowe oraz w drogach leśnych i polnych. Wykonywany z kruszywa łamanego kładzionego warstwami klinowanego mniejszymi frakcjami z kamieniem mineralnym jako spoiwo strukturalne nawierzchni.14213200-9SmołobetonSmołobeton — mieszanka kruszywa mineralnego ze spoiwem smołowym, klasyczna nawierzchnia drogowa. Stosowany do produkcji nawierzchni dróg lokalnych, parkingów, placów manewrowych oraz dróg przemysłowych w zakładach produkcyjnych. Dostępny w odmianach: smołobeton drogowy gorący (do produkcji nawierzchni w wytwórniach mas drogowych), smołobeton zimnowarstwowy (do napraw drogowych w niskich temperaturach), smołobeton ulepszony emulsjami bitumicznymi. Dostarczany przez wytwórnie mas drogowych do firm wykonawczych infrastruktury drogowej.14213300-0Piaski smołowePiaski bitumiczne nasycone bitumem naturalnym złóż międzynarodowych do produkcji asfaltu i paliw syntetycznych. Wydobywane w niektórych krajach świata (USA, Kanada — Alberta, Wenezuela — pas Orinoco) jako alternatywne źródło ropy naftowej i bitumu drogowego. Stosowane do produkcji asfaltu drogowego naturalnego specjalnych właściwościach, syntetycznych paliw silnikowych po procesach upgrading oraz w przemyśle chemicznym jako surowiec do produktów petrochemicznych.