19511000-1
Dętki, bieżniki i ochraniacze dętek
Dętki, bieżniki ochraniacze dętek — wyroby gumowe do opon samochodowych, motocyklowych i rowerowych. Obejmują dętki (gumowe pełne wewnątrz opon, klasyczne w starych konstrukcjach kół samochodowych i obecnie w rowerach, motocyklach), bieżniki (zewnętrzna powierzchnia opony ze wzorem trakcyjnym, do napraw renowacyjnych opon poprzez bieżnikowanie), ochraniacze dętek (gumowe paski lub plastikowe wkładki wewnątrz felgi rowerowej, chroniące dętkę przed przebiciem przez końcówki szprych) oraz wkładki dętkowe specjalne do opon bezdętkowych. Dostarczane do warsztatów wulkanizacyjnych i sklepów.
poziom 43 kodów w środku
Kody podrzędne
- 19511100-2Ochraniacze oponOchraniacze opon — wyroby ochronne do opon zabezpieczające je przed uszkodzeniami mechanicznymi pogłębiające trakcję. Obejmują ochraniacze dętek rowerowych (gumowe lub plastikowe paski wewnątrz felgi, chroniące dętkę przed przebiciem), bandaże opon samochodowych (do tymczasowych napraw uszkodzonych opon w terenie), łańcuchy śniegowe (zakładane na opony w zimowych warunkach drogowych dla zwiększenia trakcji), nakładki antypoślizgowe (zewnętrzne osłony zakładane na opony w skrajnie śliskich warunkach) oraz pokrowce ochronne do przechowywania opon poza sezonem. Sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych.
- 19511200-3DętkiDętki — pełne wewnątrz opony gumowe poduszki napompowane powietrzem, klasyczna konstrukcja kół rowerowych i motocyklowych. Wytwarzane z gumy wulkanizowanej z wentylem do pompowania (typu Schradera samochodowego, Presta rowerowego wąskiego, Dunlop), w wielu rozmiarach dostosowanych do średnicy obręczy koła i szerokości opony. Stosowane w rowerach miejskich i sportowych (rzadziej w nowoczesnych z systemem bezdętkowym tubeless), w motocyklach, w pojazdach zabytkowych oraz w niektórych pojazdach specjalistycznych (taczki budowlane, wózki magazynowe, motorówki wodne z kołami transportowymi). Dostarczane przez warsztaty wulkanizacyjne i sklepy rowerowe.
- 19511300-4BieżnikiBieżniki — zewnętrzna powierzchnia opony ze wzorem trakcyjnym, kontaktująca się bezpośrednio z nawierzchnią drogi. Obejmują bieżniki letnie (z bardziej miękką gumą, optymalne do prędkości hamowania w ciepłych warunkach), zimowe (z lamelami bardziej miękką gumą zachowującą elastyczność w niskich temperaturach), całoroczne (uniwersalne do zmiennych warunków), terenowe (z agresywnymi wzorami do trudnego terenu) oraz bieżniki używane w bieżnikowaniu opon (gotowe profile bieżnika do nałożenia na karkas używanej opony, do regeneracji w warsztatach wulkanizacyjnych). Sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych.