Tryb: tryb podstawowy z art. 275 ust. 1 ustawy Pzp; wybór najkorzystniejszej oferty bez przeprowadzenia negocjacji.
4
Budżet i wartość
Pełna treść
Finansowanie: środki GDDKiA; postępowanie może zostać unieważnione, jeśli środki publiczne nie zostaną przyznane. - Wadium:2 400 PLN — do terminu składania ofert (przelew, gwarancja lub poręczenie).
5
Terminy
Widoczne 50%
Składanie ofert: do 16.10.2026 r. do godz. 12:00 przez Platformę; otwarcie ofert o godz. 12:30.
Związanie ofertą: od dnia składania ofert do 14.11.2026 r.; jednorazowe przedłużenie o maks. 30 dni.
Wyjaśnienia SWZ: wniosek ≥ 4 dni przed terminem; odpowiedź ≥ 2 dni przed terminem składania ofert.
Doświadczenie: budowa lub przebudowa drogi dla pieszych, drogi dla pieszych i rowerów albo drogi dla rowerów o łącznej wartości robót ≥ 100 tys. PLN netto, zakończonej w ostatnich 7 latach (Świadectwo Przejęcia lub końcowy protokół odbioru robót).
Kadra:1 Kierownik Budowy z min. 9 miesiącami doświadczenia w trakcie robót budowlanych przy analogicznych robotach o wartości ≥ 100 tys. PLN netto; akceptowane stanowiska: Kierownik Robót Drogowych (odc. min. 0,2 km), Inżynier Kontraktu, Inżynier Rezydenta.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 12 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie (projekt i budowa): projekt i budowa drogi dla pieszych o szerokości 2 m na długości ok. 170 m w ciągu DK 82 (km 84+847–85+017, strona prawa) w m. Włodawa.
Nowy przepust przez rów odkryty (km 84+945) ze ściankami czołowymi betonowymi, przebudowa istniejącego przepustu przy zjeździe (km 85+010) oraz przebudowa dojścia do istniejącego przejścia dla pieszych (km 84+850) do szerokości 2 m.
Roboty ziemne ok. 150 m³, podbudowa ok. 310 m² i nawierzchnia z kostki brukowej ok. 304 m² (w tym ok. 4 m² kostki z wypustkami w rejonie przejść).
Obrzeża trawnikowe ok. 330 mb, krawężniki betonowe ok. 6 mb, umocnienie dna rowu płytami betonowymi ok. 50 m², uzupełnienie pobocza kruszywem na ok. 140 m.
Ogrodzenia U-11a — demontaż ok. 4 m i ponowne ustawienie w rejonie przepustów.
Oznakowanie pionowe (wymiana znaków D-6, T-27, E-5) i poziome (P-10, P-14) na przejściu dla pieszych.
Profilowanie skarp rowu, odtworzenie terenów zielonych, humusowanie i obsianie traw.
Dokumentacja projektowa branży drogowej (mapa do celów projektowych, projekt budowlany i wykonawczy, projekty stałej i czasowej organizacji ruchu, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru) wraz z uzgodnieniami i zatwierdzeniami oraz dokumentacja powykonawcza z inwentaryzacją geodezyjną.
