Doświadczenie wykonawcy: min. 2 zadania budowy/przebudowy dróg lub ulic klasy min. Z, roboty branży drogowej ≥ 4 000 000,00 PLN netto każde, obejmujące budowę/przebudowę chodnika, ścieżki pieszo-rowerowej, ścieżki rowerowej, drogi dla pieszych, drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów wraz z budową oświetlenia drogowego/doświetlenia przejść dla pieszych, zakończone w ostatnich 5 latach; jeden wykonawca w całości (wspólni: przynajmniej jeden w całości).
Kadra:1 Kierownik Budowy z doświadczeniem min. 2 zadań budowy/przebudowy lub nadzoru nad budową/przebudową dróg lub ulic klasy min. Z, wartość robót branży drogowej ≥ 4 000 000,00 PLN netto każde, obejmujących ten sam zakres infrastruktury dla pieszych z oświetleniem, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych lub Inspektora Nadzoru Inwestorskiego branży drogowej; wspólni wykazują łącznie.
Wadium:54 800,00 zł; pieniądz, gwarancja lub poręczenie; przelew na rachunek 46 1130 1163 0014 7106 0790 0004 przed upływem terminu składania ofert
Zabezpieczenie należytego wykonania:5 % ceny brutto oferty; gwarancja/poręczenie z nieodwołalną płatnością na pierwsze pisemne żądanie; dopuszczalne zaliczenie wadium na poczet
Kary umowne: w Projektowanych Postanowieniach Umowy (Tom II SWZ) — w odrębnym folderze na stronie postępowania
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 13 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zadanie projektowo-budowlane na odcinku DK12 Kozenin – Kliny (woj. łódzkie): opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej z uzyskaniem decyzji i pozwoleń oraz wykonanie robót budowlanych (budowa/przebudowa infrastruktury dla pieszych i dróg zbiorczych) — zakres podstawowy + 2 opcje.
Zakres robót obejmuje m.in. budowę/przebudowę dróg dla pieszych i dróg zbiorczych, przejścia dla pieszych z doświetleniem, sygnalizację świetlną, zatoki autobusowe, przebudowę jezdni, kanał technologiczny, przebudowę odwodnienia, usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą, montaż urządzeń BRD oraz zmiany w organizacji ruchu.
Opcja 1: droga dla pieszych od km 430+745 do km 431+360 oraz drogi zbiorcze od km 431+773 do km 431+793 i od km 432+020 do km 432+255.
Opcja 2: droga dla pieszych od km 432+255 do km 433+912.
