Budowa drogi dla rowerów – Podgórzyn
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Streszczenie SWZ
Streszczenia tego przetargu nie ma — w naszym zbiorze nie ma jego dokumentów. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.

Załączniki do pobrania
0Plików tego postępowania nie ma w naszym zbiorze — dokumentacja jest na stronie źródłowej
Opis z ogłoszenia
Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.
Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi dla rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 2338C na terenie miejscowości Gąsawa. Zakres robót obejmuje wykonanie drogi dla rowerów o nawierzchni bitumicznej wraz z poboczami, skarpami oraz rowami przydrożnymi. Celem przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu ruchu rowerowego poprzez połączenie istniejących ciągów pieszo-rowerowych w miejscowości Gąsawa z drogą powiatową nr 2344C prowadzącą w kierunku miejscowości Łysinin, a także zapewnienie połączenia z istniejącą zatoką postojową oraz…
Pokaż cały opis
…tarasem widokowym zlokalizowanym przy drodze powiatowej nr 2338C. Zakres zadania obejmuje realizację drogi dla rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 2338C na odcinkach: od km 8+278,88 do km 8+572,55 o długości 293,67 m, od km 8+696,25 do km 8+872,40 o długości 176,15 m. Łączna długość projektowanego ciągu rowerowego wynosi 469,82 m. Projekt przewiduje wykonanie drogi dla rowerów o szerokości 2,60 m, usytuowanej przy krawędzi jezdni z zachowaniem wymaganej skrajni dla ruchu drogowego i rowerowego. Łączna szerokość konstrukcji wraz z krawężnikiem drogowym wynosić będzie 2,75 m. Trasa rozpoczyna się przy istniejącej zatoce postojowej i prowadzona będzie po lewej stronie drogi powiatowej nr 2338C do km 8+572,55. W obrębie skrzyżowania z drogą powiatową nr 2344C oraz w km 8+572,55 przewidziano wyznaczenie przejazdów dla rowerzystów wraz z wykonaniem odpowiedniego oznakowania pionowego i poziomego. Na odcinku od km 8+568,55 do km 8+696,25 funkcjonuje istniejąca ścieżka o nawierzchni bitumicznej, która stanowić będzie połączenie pomiędzy projektowanymi odcinkami infrastruktury rowerowej. Od km 8+696,25 trasa zostanie poprowadzona po prawej stronie drogi powiatowej nr 2338C i zakończy się w km 8+872,40 na wysokości zjazdu, za którym zlokalizowana jest istniejąca droga dla pieszych. Ciąg rowerowy zostanie oddzielony od jezdni betonowym krawężnikiem wyniesionym 12 cm ponad poziom nawierzchni jezdni. Od strony pobocza przewidziano zastosowanie obrzeża chodnikowego. Odwodnienie projektowanej infrastruktury zapewnione będzie poprzez odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne umożliwiające odprowadzenie wód opadowych na pobocza, do rowów przydrożnych oraz na tereny zielone. Obsługa komunikacyjna terenów przyległych zostanie zachowana poprzez istniejące i projektowane zjazdy. Konstrukcja drogi rowerowej: • wyrównane koryto ziemne, • warstwa odcinająca z piasku grub. 20 cm, • podbudowa tłuczniowa z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm) grub. 15 cm, • skropienie warstwy podbudowy emulsją asfaltową kationową szybko rozpadową, • warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC8S grub. 5 cm, Konstrukcja zjazdów: • wyrównane koryto ziemne, • warstwa odcinająca z piasku grub. 15 cm, • podbudowa tłuczniowa z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm) grub. 20 cm, • warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W grub. 4 cm, • warstwa ścieralna b