Budowa drogi leśnej nr DSD 95 – Jarocin

Zamawiający nie dopuszcza zmiany płyt betonowych określonych w dokumentacji postępowania, tj. płyt o wymiarach 300 × 100 × 15 cm, na płyty betonowe o wymiarach 300 × 150 × 15 cm. Zamawiający wyjaśnia, że przyjęte w dokumentacji rozwiązanie techniczne przewiduje wykonanie drogi o szerokości 3,00 m z płyt betonowych układanych w systemie torowym. Rozwiązanie to jest zgodne z dokumentacją projektową oraz decyzją o pozwoleniu na budowę. Zastosowanie płyt betonowych o wymiarach 300 × 150 × 15 cm prowadziłoby do zmiany przyjętej koncepcji technicznej drogi. Przy zachowaniu układu torowego szerokość drogi wyniosłaby 4,00 m, a więc byłaby niezgodna z dokumentacją przewidującą szerokość 3,00 m. Natomiast przy zachowaniu szerokości drogi 3,00 m nawierzchnia nie byłaby już wykonana w systemie torowym, lecz jako pełna nawierzchnia betonowa. W konsekwencji proponowane rozwiązanie nie stanowi rozwiązania równoważnego wobec rozwiązania przewidzianego w dokumentacji postępowania, ponieważ zmieniałoby geometrię drogi oraz sposób wykonania nawierzchni. Dokumentacja postępowania pozostaje bez zmian.