Ładowanie…
Streszczenia tego przetargu nie ma — w naszym zbiorze nie ma jego dokumentów. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.

Plików tego postępowania nie ma w naszym zbiorze — dokumentacja jest na stronie źródłowej
Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.
Zadanie (część) nr 1: Budowa energooszczędnego oświetlenia ulicznego. Zakres prac do wykonania obejmuje budowę oświetlenia ulicznego w następujących lokalizacjach: 1) Budowa oświetlenia ulicznego w miejscowości Piaski, polegająca na: a) budowie elektroenergetycznej linii napowietrznej oświetlenia ulicznego przewodem izolowanym typu AsXSn 2x35mm2 o długości całkowitej Lc=1474 mb, na istniejących stanowiskach słupowych napowietrznej linii nN (stanowiska słupowe od nr 18 do nr 50); b) montażu 29 szt. wysięgników jednoramiennych o wysokości 2 m…
…i długości 1 m; c) montażu na wysięgnikach opraw typu LED o mocy 41,8W w ilości 29 szt.; d) budowie szafki oświetlenia ulicznego w bezpośredniej bliskości złącza kablowego typu ZK1e1P zasilanego ze stacji transformatorowej 15/0,4 kV (S-777). 2) Budowa oświetlenia ulicznego w miejscowości Kuźnica Grodziska przy ul. Łąkowej, polegająca na: a) budowie elektroenergetycznej sieci napowietrznej oświetlenia drogowego przewodem typu AsXSn 2x35 mm2 o długości L=312 mb, podwieszonej na stanowiskach słupowych (od nr 5/ RPK-10,5/12 E do nr 13/ ON-12/10 E); przewody przyłączone przy pomocy zacisków jednostronnie przebijających izolację, na stanowisku nr 5 do istniejących przewodów nieizolowanych wyprowadzonych ze stacji transformatorowej CZW20739 Kuźnica Grodziska I; b) montażu 5 szt. opraw oświetlenia ulicznego w II klasie ochronności typu LED o mocy 37,6W (montowanych na stanowiskach o nr 5, 7, 9, 11 i 13), z zastosowaniem wysięgników rurowych 500/1000, mocowanych do słupa za pomocą uchwytu przytwierdzonego taśmą stalową; c) przebudowa istniejących 3 szt. stanowisk słupowych typu ŻN, na stanowiska typu E (strunobetowe żerdzie wirowane) – dotyczy stanowisk o nr 5, 6 i 7 z odbudową przewodów napowietrznych niskiego napięcia; 3) Budowa oświetlenia ulicznego w Koniecpolu przy ul. Nad Brudną Wodą – odcinek od skrzyżowania z ul. Chrząstowską do mostu na rzece Pilicy, polegająca na: a) budowie kablowej linii oświetlenia ulicznego typu YAKXs 4x35mm2 o długości całkowitej Lc=650 mb wraz z wprowadzeniem na istniejące stanowisko słupowe typu N-10,5/4,3E (nr 34) i podłączeniem do istniejącej linii oświetlenia ulicznego poprzez rozłącznik RSA-00; b) montażu na prefabrykowanym fundamencie 17 szt. stalowych słupów oświetleniowych o wysokości 7 m i grubości ścianki 3 mm; c) montażu 17 szt. wysięgników jednoramiennych o wys. 1 m i długości 1 m wraz z montażem 17 szt. opraw typu LED o mocy 27W. 4) Budowa oświetlenia ulicznego w Koniecpolu przy ul. Nad Brudną Wodą – odcinek od skrzyżowania z ul. Rzeczną do mostu na rzece Pilicy, obejmująca: a) budowę linii kablowej kablem YAKXS 4x35mm2 o łącznej długości L=139mb, włączonej do istniejącej linii kablowej oświetlania ulicznego (stanowisko słupowe nr L15); b) montaż 4 szt. słupów stalowych okrągłych o wys. 7 m i gr. ścianki 3mm z wysięgnikiem długości 1,5m i wys. 1m (stanowiska słupowe od nr L16 do nr L19); słupy posadowione na prefabrykowanych fundamentach betonowych c) montaż na słupach 4 s Zadanie (część) nr 2: Budowa infrastruktury towarzyszącej – chodniki, ścieżka rowerowa oraz droga dla pieszych i rowerów. Przedmiot zamówienia w zadaniu (części) nr 2 obejmuje budowę infrastruktury drogowej w następującym zakresie: 1) Przebudowa ul. Nad Brudną Wodą w Koniecpolu poprzez budowę drogi dla pieszych i rowerów, na działkach o nr ewidencyjnych gruntów 2131 i 2109 obręb 0001 Koniecpol w tym: a) wykonanie drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni mineralno-bitumicznej na pow. 1380 m2, ze spadkiem poprzecznym 2% w kierunku jezdni; obramowanej obustronnie obrzeżem betonowym 8x30x100 cm; Konstrukcja drogi dla pieszych i rowerów: • warstwa ścieralna z mieszanki AC 8 S 50/70, gr. 3 cm; • skropienie emulsją asfaltową C 60 B3 ZM w ilości 0,1 – 0,3 kg/m2; • warstwa wiążąca z mieszanki AC 11 W 50/70, gr. 4 cm; • skropienie emulsją asfaltową C60 B10 ZM q ilości 0,5 - 0,7 kg/m2; • podbudowa z mieszanki niezwiązanej 0/31,5, stabilizowanej mechanicznie gr. 15 cm; • warstwa mrozoochronna podłoża: grunt stabilizowany cementem o klasie wytrzymałości C1,5/2, gr. warstwy 15 cm; b) wykonanie pasa buforowego (skrajnia) z kostki betonowej gr. 8 cm na pow. 140m2; Konstrukcja pasa buforowego: • kostka betonowa gr. 8 cm kolor grafit na podsypce cementowo – piaskowej 1:3, gr. 3 cm; • podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm, zagęszczona mechanicznie, gr. warstwy 10 cm; • warstwa mrozoochronna podłoża: grunt stabilizowany cementem o klasie wytrzymałości C1,5/2, gr. warstwy 15 cm; c) wykonanie ścieku przykrawężnikowego z kostki betonowej gr. 8 cm na pow. 140 m2; Konstrukcja ścieku przykrawężnikowego: • kostka betonowa gr. 8 cm na podsypce cementowo – piaskowej 1:3, gr. 3 cm; • ława betonowa z chudego betonu klasy C12/15, gr. 20 cm. 2) Przebudowa ulicy Tarchalskiego na długości ok. 225 mb w zakresie budowy prawostronnego chodnika i 2 szt. zjazdów do posesji z kostki betonowej na łącznej powierzchni 541 m2, w tym chodnik: 485 m2, zjazdy: 56m2 wraz z pasem buforowym z kostki betonowej gr. 8 cm (kolor czerwony), szer. pasa 0,50 m (z uwzględnieniem szerokości krawężnika), oddzielającym jezdnię od drogi dla pieszych. Chodnik obramowany od strony ogrodzeń obrzeżem betonowym 8x30x100 cm (na wjazdach od strony posesji zastosować krawężnik drogowy najazdowy 15x22x100 cm). Od strony jezdni chodnik obramowany istniejącym, krawężnikiem drogowym 15x30x100 cm (na wjazdach krawężnik najazdowy 15x22x100 cm). UWAGA: Zakres budowy prawostronnego chodnika nie obejmuje ułożenie krawężnika od strony jezdni (krawężnik istniejący). Konstrukcja chodnika: - warstwa mrozoochronna podłoża: grunt stabilizowany cementem o klasie wytrzymałości C1,5/2, gr. 15 cm; - podbudowa z mieszanki niezwiązanej 0/31,5mm stabilizowanej mechanicznie gr. 15 cm; - podsypka cementowo – piaskowa o gr. 3 cm; - kostka betonowa grubości 8 cm – kolor szary; Konstrukcja pasa buforowego: - warstwa mrozoochronna podłoża: grunt stabilizowany cementem o klasie wytrzymałości C1,5/2, gr. 15 cm; - podbudowa zagęszczon