Budowa przystanków autobusowych – Katowice

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Roboty ziemne i rozbiórkowe: 593 m³ ziemi z odwozem, frezowanie nawierzchni na 240 m².
• Zatoka autobusowa: podbudowa z kruszywa łamanego na 105 m², podbudowa z betonu na 75 m², wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową (56 t), nawierzchnia asfaltobetonowa warstwa wiążąca na 360 m², nawierzchnia SMA na 380 m².
• Krawężniki i obrzeża: 240 mb krawężnika betonowego, 80 mb obrzeża betonowego.
• Chodnik: podbudowa z kruszywa łamanego na 180 m², ułożenie nawierzchni z kostki betonowej na 180 m².
• Wjazdy: podbudowa z kruszywa łamanego na 25 m², ułożenie nawierzchni z kostki betonowej na 25 m².

Zamówienie obejmuje kilka koordynowanych typów robót drogowych (ziemne, asfaltowe, betonowe) na ciąg ulicy z ruchem publicznym, wymaga doświadczenia w realizacji robót przy aktywnym ruchu i zatwierdzonej organizacji ruchu.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi