Dostawa oleju napędowego na lata 2025-2026

…napędowego, w tym olej zimowy. d) Przewidywana ilość zamówienia na rok 60 000 l oleju napędowego, w tym olej zimowy. e) Przewidywana ilość zamówienia miesięcznie: 5 000 l oleju napędowego. f) Maksymalna jednorazowa dostawa oleju napędowego wynosi 5 000 l. g) Zamawiający zastrzega, iż wielkość zamówienia jest wielkością orientacyjną i zastrzega sobie prawo do zmiany zakresu (ilości) zakupów bez żadnych konsekwencji prawnych i finansowych. h) Olej napędowy będzie dostarczany do zbiornika stanowiącego własność Zamawiającego, zbiornik znajduje się na terenie prowadzonej przez Zamawiającego działalności przy ul. Wrocławskiej 8 w Sycowie. i) Zamawiający zastrzega aby poszczególne dostawy odbywały się w dni robocze (od pn do pt) w godzinach od 7°° do 14°° każdorazowo w obecności pracownika Zamawiającego w terminie nie dłuższym niż 24 godziny od momentu złożenia przez Zamawiającego zamówienia. Zamówienia składane będą telefonicznie. j) Przy realizacji każdej dostawy Wykonawca musi posiadać aktualny atest/świadectwo, sporządzone przez uprawnione laboratorium; atest/świadectwo musi zawierać podstawowe dane charakteryzujące paliwo, oraz musi być zaopatrzone w datę wykonania badań; badania dostarczonego paliw winny być przeprowadzone nie wcześniej niż 3 dni przed dostawą. k) Wykonawca zagwarantuje dostawę oleju napędowego odpowiedniego do okresu jego stosowania : w okresie letnim tzw. ON letni, w okresie zimowym tzw. ON zimowy. l) W przypadku wątpliwości co do jakości dostarczonego paliwa (po uprzednim zawiadomieniu Wykonawcy) Zamawiający może zlecić na koszt Wykonawcy wykonanie badań próbki tej dostawy w niezależnym laboratorium. m) Rozbieżność polegająca na niezgodności parametrów próbki paliwa z danej dostawy z parametrami wynikającymi z dostarczonego atestu jakościowego producenta potwierdzona badaniem laboratoryjnym, uważana będzie jako dostawa niezgodna z zamówieniem. Konsekwencją uznania dostawy jako niezgodnej z zamówieniem będzie natychmiastowy odbiór dostarczonego wadliwego paliwa przez Wykonawcę na jego koszt i niezwłoczne dostarczenie oleju napędowego wolnego od wad oraz pokrycie wszystkich kosztów i strat poniesionych przez Zamawiającego spowodowanych wadliwą dostawą. n) Wykonawca powinien dostarczyć olej napędowy, zgodnie z aktualnymi wymaganiami przepisów regulujących sposób transportowania paliwa. o) Rozliczenie będzie następowało za faktyczną ilość dostarczonego paliwa (litry rzeczywiste, bez przeliczania na ilość w temperaturze referencyjnej) każdorazowo po dostawie