Pełna nazwa postępowania: Dostawa samochodu osobowego fabrycznie nowego wyprodukowanego w 2026 r. przeznaczonego na dojazdy inspektorów do miejsca wykonywania czynności w ilości 2 sztuk.
Wojewódzki Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno - Spożywczych w Lublinie·NIP 7121935443·Lublin
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
06.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
23 czerwca 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 6 sekcjiDruga połowa — łącznie 5 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Formularz oferty z deklaracjami: zapoznanie się z warunkami, realizacja osobiście/z podwykonawcą, cena, tajemnica przedsiębiorstwa, RODO, informacje publiczne, nieprawdziwe dane
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 5 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): sedan hybrydowy HEV (bez ładowania zewnętrznego), 1 szt., fabrycznie nowy rocznik 2026, moc hybrydy min. 140 KM, automatyczna skrzynia, LED, klimatyzacja automatyczna, felgi min 16″, dodatkowy komplet kół zimowych na feldze, gaśnica/apteczka/trójkąt, lakier metalik lub perłowy.
Część 2 (dostawa): hatchback benzynowy, 1 szt., fabrycznie nowy rocznik 2026, moc min. 100 KM, manualna 6-biegowa, tempomat, LED, światła przeciwmgielne (wymagane), lakier metalik lub perłowy.
Oba pojazdy: gwarancja 24 mies. (mechanika/lakier) + 60 mies. (perforacja), serwis do 30 dni, auto zastępczy przy naprawie > 5 dni roboczych.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zamawiający w dokumentacji przetargowej wymaga, aby miejscem odbioru
przedmiotu zamówienia był autoryzowany salon sprzedaży danej marki zlokalizowany
najbliżej siedziby Zamawiającego. Zwracamy się z zapytaniem, czy Zamawiający wyrazi
zgodę na modyfikację tego zapisu i dopuszczenie możliwości odbioru pojazdów w
autoryzowanym salonie sprzedaży (u dealera) właściwym dla wybranego Wykonawcy,
bądź alternatywnie – czy Zamawiający dopuści możliwość dostarczenia pojazdów
transportem lawetowym bezpośrednio do siedziby Zamawiającego (na koszt
Wykonawcy)?
W realiach rynkowych salony sprzedaży poszczególnych marek działają jako
niezależne podmioty gospodarcze. Nie istnieje praktyka biznesowa, w której jeden
dealer udostępnia swoją infrastrukturę salonową, serwisową oraz zasoby ludzkie
konkurencyjnemu dealerowi tej samej marki w celu wydania pojazdu. Pozostawienie
zapisu w obecnym brzmieniu uniemożliwi złożenie ofert innym podmiotom niż te,
które są zlokalizowane najbliżej siedziby Zamawiającego.
Zamawiający dopuszcza modyfikację § 2 ust. 4 Załącznika Nr 3a Część 1 do SWZ –
Projektowane postanowienia umowy (samochód osobowy hybrydowy) oraz § 2 ust. 4
Załącznika Nr 3b Część 2 do SWZ - Projektowane postanowienia umowy (samochód
osobowy spalinowy benzyna) w sposób następujący:
W § 2 ust. 4 treść:
,,Miejscem odbioru pojazdu będzie najbliższy autoryzowany salon sprzedaży danej
marki Wykonawcy położony najbliżej siedziby Zamawiającego, przy czym Zamawiający
dopuszcza dostawę na terenie województwa lubelskiego”
zastępuje się treścią:
§ 2 ust. 4 ,,Miejscem odbioru pojazdu będzie najbliższy autoryzowany salon sprzedaży
danej marki Wykonawcy położony najbliżej siedziby Zamawiającego, przy czym
Zamawiający dopuszcza dostawę na terenie województwa lubelskiego lub
alternatywnie pojazd zostanie dostarczony do siedziby Zamawiającego w Lublinie,
ul. Nowy Świat 3 na koszt Wykonawcy.”
W odniesieniu do wymogu lakieru typu metalik, zwracam się z prośbą o wyjaśnienie,
czy Zamawiający dopuści dostarczenie pojazdu w kolorze typu perłowego? Ze względu
na narzucony rygorystyczny termin realizacji zamówienia (90 dni), wybór dostępnego z
dostępnej puli produkcyjnej lakieru perłowego pozwoli na zagwarantowanie
terminowości dostawy, zgodnie z Państwa wymaganiami. Z punktu widzenia
jakościowego lakier perłowy stanowi rozwiązanie równoważne, a często
przewyższające standard lakierów metalizowanych. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na
taką zmianę?
Zamawiający dopuszcza dostarczenie pojazdu w kolorze typu perłowego.
Czy Zamawiający dopuszcza oferowanie i dostawę samochodu, który nie będzie
wyposażony w przednie światła przeciwmgielne, lecz posiada nowoczesne reflektory
typu FULL LED z funkcją automatycznych świateł drogowych, które zapewniają
odpowiednią widoczność w trudnych warunkach atmosferycznych, spełniając tym
samym funkcję świateł przeciwmgielnych?
Zamawiający nie dopuszcza braku wyposażenia pojazdu w światła przeciwmgielne.
Pojazd będzie używany przez inspektora kontroli podczas trudnych warunków
pogodowych.
Czy Zamawiający dopuści do złożenia oferty na samochód hybrydowy o typie nadwozia SUV (a nie Sedan jak w ogłoszeniu)?
Zamawiający nie dopuszcza złożenia oferty na samochód hybrydowy o typie nadwozia SUV.
Prosimy o odpowiedź czy Zamawiający dopuści do zaoferowania pojazdy nie
wyposażone w światła przednie przeciwmgielne ale wyposażone w światła mijania
i drogowe w technologii LED? W światłach Fullled wiązka światła jest tak prowadzona,
iż daje dobrą widoczność również w trudnych warunkach drogowych, zastępując
tradycyjne światła przeciwmgielne.
Zamawiający nie dopuszcza braku wyposażenia pojazdu w światła przeciwmgielne.
Pojazd będzie używany przez inspektora kontroli podczas trudnych warunków
pogodowych.
Jakich rocznych przebiegów spodziewa się Zamawiający dla samochodu
dostarczonego w ramach niniejszego postępowania?
Dla samochodu dostarczonego w ramach niniejszego postępowania Zamawiający
przewiduje około 20 000 km przebiegu rocznie.
Czy Zamawiający dopuszcza fabryczny zestaw naprawczy koła lub umieszczenie koła
zapasowego dojazdowego, które zostanie luźno umieszczone w przestrzeni bagażnika
oraz będzie zapakowane w dedykowany pokrowiec?
Zamawiający nie dopuszcza fabrycznego zestawu naprawczego i koła zapasowego
umieszczonego luźno w przestrzeni bagażnika. Przy większej awarii koła zestaw
naprawczy nie spełni swojej funkcji. Umieszczenie koła w przestrzeni bagażnika
zmniejszy pojemność bagażnika, co jest niedopuszczalne, gdyż odpowiednia
pojemność bagażnika jest niezbędna do przewozu prób w lodówkach, laptopów oraz
drukarek.
W specyfikacji technicznej wskazano wymogi dotyczące systemów wspomagających
działanie układów kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia (ABS, EBD, BA, TRC,
EPS). W związku z tym, że producenci pojazdów stosują zróżnicowaną nomenklaturę
dla systemów o tej samej funkcjonalności, czy Zamawiający potwierdza, że dopuszcza
oferowanie pojazdów posiadających systemy równoważne, funkcjonujące pod
nazwami własnymi producenta, które realizują tożsame funkcje bezpieczeństwa (m.in.
stabilizacja toru jazdy, kontrola trakcji, asystent hamowania oraz elektryczne
wspomaganie kierownicy)? Prosimy o potwierdzenie, że spełnienie wymogu poprzez
zapewnienie tożsamej funkcjonalności będzie przez Zamawiającego uznane za
spełniające warunki techniczne.
Zamawiający dopuszcza w specyfikacji technicznej pojazdów dotyczącej systemów
wspomagających działanie układu kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia, tj. ABS,
EBD, BA, TRC, EPS, (systemy o których mowa w pytaniu), również inne równoważne
systemy funkcjonujące pod nazwami własnymi producenta, które realizują tożsame
funkcje bezpieczeństwa.
Zamawiający wymaga, aby w przypadku naprawy trwającej dłużej niż 5 dni roboczych
od momentu zgłoszenia, Wykonawca (Dostawca) dostarczył do siedziby
Zamawiającego bezpłatny samochód zastępczy. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na
modyfikację tego zapisu poprzez wskazanie, że samochód zastępczy będzie
zapewniany na czas naprawy bezpośrednio przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO),
w której dokonywana jest naprawa, na warunkach i zasadach określonych w ogólnych
warunkach gwarancji producenta pojazdu?
W przypadku wystąpienia usterki gwarancyjnej, naturalną i powszechną praktyką
rynkową jest zgłoszenie się przez użytkownika pojazdu do najbliższego dla jego
miejsca zamieszkania/siedziby ASO danej marki. W ramach procedur gwarancyjnych
producenta, to dany serwis (ASO) organizuje i udostępnia auto zastępcze. Wymóg, aby
to bezpośrednio Wykonawca (często zlokalizowany w innej części kraju) fizycznie
transportował własne auto zastępcze do siedziby Zamawiającego, generuje
nieuzasadnione ekonomicznie i logistycznie koszty (transport, zaangażowanie
pracowników), które Wykonawcy będą zmuszeni skalkulować w cenie oferty.
Proponowana zmiana pozwoli Zamawiającemu uzyskać optymalną cenę przetargową,
przy jednoczesnym zabezpieczeniu jego interesu poprzez standardowe procedury
gwarancyjne producenta.
Zamawiający nie widzi podstaw na modyfikację zapisu o którym mowa w pytaniu.
