Tryb: przetarg nieograniczony (art. 132 ustawy Pzp)
4
Budżet i wartość
Pełna treść
Finansowanie: Fundusze Europejskie — projekt „Zwiększenie skuteczności prowadzenia długotrwałych akcji ratowniczych – etap II". Rozliczenie w PLN.
5
Terminy
Pełna treść
Termin wykonania: do 365 dni kalendarzowych od podpisania umowy, nie później niż 25.11.2027 r. - Gwarancja: min. 24 miesiące od daty odbioru faktycznego.
6
Warunki udziału
Pełna treść
Doświadczenie: min. 3 dostawy średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych / ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych / samochodów ratownictwa wysokościowego / technicznego / chemicznego o wartości min. 800 000 zł brutto każdy, w ciągu ostatnich 3 lat
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Cena oferty brutto — waga 60%
Okres gwarancji i rękojmi — waga 20% (min. 24, max. 60 m-cy)
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): 4 sztuki średnich samochodów ratownictwa wysokościowego (podwozie 4x4 z kabiną specjalistyczną, zabudowa kompozytowa ze skrzynkami sprzętowymi, wyciągarka elektryczna, drabnica dachowa, oświetlenie LED, system wizyjny, rejestrator wideotechniczny, radiotelefony VHF i TETRA, klimatyzacja kabiny, instalacja pneumatyczna), z dostarczeniem pełnej dokumentacji technicznej i przeprowadzeniem szkolenia.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
„2.11. Zamawiający wymaga: "W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny z mikrofonem zewnętrznym i przyciskiem PTT", jednocześnie wpisane zostało: "Należy dostarczyć mikrofonogłośnik typu gruszka". Ponieważ w radiotelefony przewoźne posiadają w ukompletowaniu wyłącznie mikrofon typu "gruszka" (bez głośnika), prosimy o doprecyzowanie zapisu lub jego usunięcie”.
Zamawiający informuje, że nie wymaga dodatkowego mikrofonogłośnika typu „gruszka”. Zapis dotyczący mikrofonogłośnika należy rozumieć jako wskazanie rozwiązania typu gruszka, powszechnie stosowanego i praktykowanego w radiotelefonach przewoźnych PSP, stanowiący element ich standardowego ukompletowania.
Dotyczy: rozdział 1 „Warunki ogólne”, pkt 1.6 — oznakowanie odblaskowe pojazdu. Zamawiający wymaga wykonania dodatkowego oznakowania tylnej części pojazdu z „taśmy odblaskowej 3 generacji”. Określenie „taśma odblaskowa 3 generacji” nie stanowi jednoznacznego oznaczenia klasy materiału wynikającego z Regulaminu nr 104 EKG ONZ ani innego przywołanego w OPZ dokumentu normatywnego. Pytanie: Czy Zamawiający potwierdza, że przez określenie „taśma odblaskowa 3 generacji” należy rozumieć homologowany materiał odblaskowy mikropryzmatyczny, przeznaczony do wykonywania oznakowania pojazdów, posiadający wymagane dopuszczenia i oznaczenie homologacyjne właściwe dla miejsca jego zastosowania? Jeżeli Zamawiający wymaga konkretnej klasy albo minimalnych parametrów odblaskowych, prosimy o jednoznaczne wskazanie: wymaganej klasy materiału; podstawy normatywnej; minimalnych parametrów odblaskowych; wymaganych dokumentów potwierdzających spełnienie wymagania.
Zamawiający wyjaśnia, że przez zapis „taśma odblaskowa 3 generacji” należy rozumieć materiały odblaskowe o wysokiej intensywności, które spełniają wymagania określone dla materiałów klasy C, zgodnie z Regulaminem nr 104 EKG ONZ dotyczącym jednolitych przepisów w sprawie homologacji urządzeń odblaskowych dla pojazdów i ich przyczep. W związku z powyższym, Zamawiający wymaga zastosowania taśm odblaskowych mikropryzmatycznych, które posiadają aktualną homologację E, odpowiednią dla miejsca zastosowania, czyli oznakowania konturowego pojazdów. Wymogiem koniecznym jest również, aby każdy odcinek taśmy był trwale oznaczony znakiem homologacyjnym, który musi być umieszczony w sposób czytelny i zapewniać trwałość oznakowania przez cały okres eksploatacji pojazdu. Znak ten powinien zawierać wymagane oznaczenia klasy, w tym przypadku klasy C, oraz odpowiedni numer homologacji. Zamawiający nie wymaga przedłożenia przez Wykonawcę do oferty dokumentów potwierdzających spełnienie wymagań w zakresie konkretnej klasy oraz minimalnych parametrów odblaskowych. Wykonawca na etapie realizacji zamówienia (np. podczas inspekcji produkcyjnej) jest zobowiązany przedstawić dokumenty potwierdzające zgodność zastosowanego materiału z wyżej wymienionym regulaminem, np. certyfikat homologacji lub deklarację zgodności producenta popartą badaniami przeprowadzonymi przez jednostkę notyfikowaną.
Dot. załącznik 1A OPZ - 12-13. Czy Zamawiający dopuści pętle wykonane w większości z poliestru? Jest to materiał bardziej wytrzymały od PAD i pętle spełniające normę CEN/TS 16415 wykonane są zawsze z poliestru.
Zamawiający informuje, że dopuszcza pętle wykonane zarówno z poliamidu, jak i z poliestru, pod warunkiem spełnienia pozostałych wymagań określonych w OPZ.
„2.11. Zamawiający wymaga: "W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny z mikrofonem zewnętrznym i przyciskiem PTT", jednocześnie wpisane zostało: "Należy dostarczyć mikrofonogłośnik typu gruszka". Ponieważ w radiotelefony przewoźne posiadają w ukompletowaniu wyłącznie mikrofon typu "gruszka" (bez głośnika), prosimy o doprecyzowanie zapisu lub jego usunięcie”.
Zamawiający informuje, że nie wymaga dodatkowego mikrofonogłośnika typu „gruszka”, Zapis dotyczący mikrofonogłośnika należy rozumieć jako wskazanie rozwiązania typu gruszka, powszechnie stosowanego i praktykowanego w radiotelefonach przewoźnych PSP, stanowiący element ich standardowego ukompletowania.
Do pkt. 2.10 zał. nr 1 do SWZ. Prosimy o ponowne przeanalizowanie odpowiedzi na poniższe pytanie. Czy Zamawiający odstąpi od wymogu wyposażenia kabiny pojazdu w dodatkowy nawiew klimatyzacji skierowany na drugi rząd siedzeń? Informujemy, że gabaryt kabiny pojazdu pozwala na skuteczne schłodzenie zarówno przedniej oraz tylnej części kabiny przy nawiewach znajdujących się w przedniej jej części.
Zamawiający informuje, że w związku z zadanymi pytaniami, dokonał zmiany SWZ w powyższych zakresach.
Do pkt. 2.10 zał. nr 1 do SWZ. Prosimy o ponowne przeanalizowanie odpowiedzi na poniższe „pytanie. Czy Zamawiający odstąpi od wymogu wyposażenia kabiny pojazdu w dodatkowy nawiew klimatyzacji skierowany na drugi rząd siedzeń? Informujemy, że gabaryt kabiny pojazdu pozwala na skuteczne schłodzenie zarówno przedniej oraz tylnej części kabiny przy nawiewach znajdujących się w przedniej jej części.
Zamawiający informuje, że w związku z zadanymi pytaniami, dokonał zmiany SWZ w powyższych zakresach.
Dot. załącznik 1A OPZ - 12-13. Czy Zamawiający dopuści pętle wykonane w większości z poliestru? Jest to materiał bardziej wytrzymały od PAD i pętle spełniające normę CEN/TS 16415 wykonane są zawsze z poliestru.
Zamawiający informuje, że dopuszcza pętle wykonane zarówno z poliamidu, jak i z poliestru, pod warunkiem spełnienia pozostałych wymagań określonych w OPZ.
Czy Zamawiający dopuści wykonanie zabudowy z innych materiałów takich jak stal nierdzewna i aluminium?
Zamawiający informuje, że nie dopuszcza wykonania zabudowy z innych materiałów, takich jak stal nierdziewna i aluminium. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w zakresie wymaganych materiałów do wykonania zabudowy.
„Czy Zamawiający dopuści wykonanie zabudowy z innych materiałów takich jak stal nierdzewna i aluminium?"
Zamawiający informuje, że nie dopuszcza wykonania zabudowy z innych materiałów, takich jak stal nierdzewna i aluminium. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w zakresie wymaganych materiałów do wykonania zabudowy.
Dotyczy: rozdział 1 „Warunki ogólne”, pkt 1.6 — oznakowanie tylnej ściany zabudowy. Zamawiający wymaga, aby tylna ściana zabudowy została „pokryta w całości” folią odblaskową z ukośnymi pasami w kolorach żółtym i czerwonym. Literalne pokrycie całej powierzchni tylnej ściany nie jest możliwe ze względu na konieczność pozostawienia niezakrytych elementów takich jak: lampy zespolone i światła uprzywilejowania; żaluzje, klapy i szczeliny technologiczne; uchwyty, zamki i elementy sterowania; tablice rejestracyjne i wymagane oznakowanie; stopnie, urządzenie sprzęgające i elementy zabezpieczające; tabliczki znamionowe i ostrzegawcze; elementy, których oklejenie mogłoby ograniczyć ich funkcję albo zgodność homologacyjną. Zakres oklejenia powinien zostać odniesiony do dostępnych, widocznych i przeznaczonych do oklejenia powierzchni poszycia tylnej ściany. Pytanie: Czy Zamawiający potwierdza, że wymaganie pokrycia w całości tylnej ściany zabudowy folią odblaskową należy rozumieć jako obowiązek pokrycia wszystkich dostępnych i technicznie możliwych do oklejenia powierzchni poszycia tylnej ściany, z wyłączeniem: elementów ruchomych; lamp, urządzeń sygnalizacyjnych i tablicy rejestracyjnej; uchwytów, zamków, stopni i elementów sterowania; tabliczek znamionowych, informacyjnych i ostrzegawczych; elementów podwozia, urządzenia sprzęgającego i wyposażenia zamontowanego na tylnej ścianie; powierzchni, których oklejenie mogłoby naruszyć wymagania homologacyjne albo prawidłowe działanie wyposażenia?
Zamawiający informuje, iż zapisy pkt 1.6 należy interpretować w kontekście obowiązujących przepisów prawa. Zgodnie z zapisami pkt 1.1 Załącznika nr 1 do SWZ, oferowany pojazd musi spełniać wszystkie wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, w tym wymogi określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 wraz z przepisami wykonawczymi). Zamawiający wskazuje, iż oklejenie elementów takich jak lampy zespolone, światła uprzywilejowania, tablice rejestracyjne oraz inne urządzenia sygnalizacyjne folią odblaskową jest niedopuszczalne, gdyż skutkowałoby naruszeniem wymagań homologacyjnych i przepisów technicznych dotyczących oświetlenia pojazdu, czyniąc pojazd niezgodnym z przepisami prawa o ruchu drogowym. Ponadto specyfikacja techniczna folii odblaskowych nie przewiduje ich stosowania na powierzchniach ruchomych, takich jak uchwyty, zamki, zawiasy czy elementy mechanizmów sterujących. Zamawiający wyjaśnia, że wymóg pokrycia tylnej ściany zabudowy folią odblaskową dotyczy wyłącznie powierzchni poszycia (tzw. płaszczyzn gładkich, na których standardowo nanoszony jest lakier pojazdu), z wyłączeniem elementów technicznych, oświetleniowych, homologacyjnych oraz osprzętu, których oklejenie jest technicznie nieuzasadnione lub prawnie niedozwolone. W związku powyższym Zamawiający dokonał zmiany SWZ w powyższym zakresie.
„2.12. Czy zapisy w punkcie 2.12 dotyczą radiotelefonów noszonyh?”.
Zamawiający informuje, że treść zawarta w punkcie 2.12 dotyczy radiotelefonów noszonych.
Dot. załącznik 1A OPZ - 28. Czy Zamawiający dopuści przyrząd spełniający tylko normę PN-EN 567 lub PN-EN 12841? Norma EN 567 jest powiązana ze sprzętem sportowym i w zasadzie nie spotyka się urządzeń spełniających obie te normy.
Zamawiający informuje, że dokonał zmiany pkt. 28 zał. nr la do OPZ w zakresie zadanego pytania.
Czy Zamawiający dopuści długość całkowitą pojazdu 8400 mm?
Zamawiający informuje, że nie dopuszcza zaoferowania pojazdu o długości całkowitej 8400 mm. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w zakresie wymaganego parametru długości całkowitej pojazdu.
Do pkt. 2.10 zał. nr 1 do SWZ. Czy Zamawiający dopuści aby rozprowadzenie ciepła z układu ogrzewania pojazdu znajdowało się tylko w części przeznaczonej dla załogi?
Zamawiający informuje, że w związku z zadanymi pytaniami, dokonał zmiany SWZ w powyższych zakresach.
Do pkt. 2.10 zał. nr 1 do SWZ. Czy Zamawiający dopuści aby rozprowadzenie ciepła z układu ogrzewania pojazdu znajdowało się tylko w części przeznaczonej dla załogi?
Zamawiający informuje, że w związku z zadanymi pytaniami, dokonał zmiany SWZ w powyższych zakresach.
„Czy Zamawiający dopuści długość całkowitą pojazdu 8400 mm?"
Zamawiający informuje, że nie dopuszcza zaoferowania pojazdu o długości całkowitej 8400 mm. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w zakresie wymaganego parametru długości całkowitej pojazdu.
Dot. załącznik 1A OPZ - 28. Czy Zamawiający dopuści przyrząd spełniający tylko normę PN-EN 567 lub PN-EN 12841? Norma EN 567 jest powiązana ze sprzętem sportowym i w zasadzie nie spotyka się urządzeń spełniających obie te normy.
Zamawiający informuje, że dokonał zmiany pkt. 28 zał. nr 1a do OPZ w zakresie zadanego pytania.
„2.12. Czy zapisy w punkcie 2.12 dotyczą radiotelefonów noszony?”.
Zamawiający informuje, że treść zawarta w punkcie 2.12 dotyczy radiotelefonów noszonych.
Pokazujemy 18 z 100 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
