Dostawa samochodu specjalnego do czyszczenia kanalizacji – Lądek-Zdrój
Pełna nazwa postępowania: ZP.DWIK.1.2026 Dostawa samochodu specjalnego (WUKO) do czyszczenia sieci kanalizacji na potrzeby LĄDECKICH USŁUG KOMUNALNYCH Sp. z o.o. w Lądku Zdroju
LĄDECKIE USŁUGI KOMUNALNE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ·Lądek-Zdrój
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
07.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 12 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 12 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa pojazdu): fabrycznie nowy samochód specjalny WUKO (DMC 18 t, rocznik ≥2025, niezarejestrowany) z zabudową zbiornikową – zbiornik na osad i wodę czystą (łączna pojemność max 10 000 l, woda czysta min 3 000 l) z kiprowaniem 35°, odwodnieniem osadu i pneumatycznym uruchamianiem pokrywy.
Część 2 (zabudowa ssająca): pompa ssąca ≥1500 m³/h, bęben z wężem DN100 min 16 m + złącze PERROT, dodatkowy wąż 4 m, ramię teleskopowe 180° z wciągarką 250 kg, obsługa pilotem radiowym, symultaniczne podawanie węża ssącego i ciśnieniowego.
Część 3 (zabudowa wysokociśnieniowa): pompa 200 l/min, 160 bar, bęben ze stali nierdzewnej, wąż ciśnieniowy 1" min 120 m lub ¾" 160 m, dodatkowy bęben ½" min 80 m, zestaw głowic ceramicznych 1"/¾".
Część 4 (wyposażenie): system antyzamarzania do -8°C, panel sterowania PLC z pilotem radiowym, zdalne sterowanie radiowe joystickem, oświetlenie LED, przenośna lampa, centralny pulpit smarowniczy, dysze płuczące, manometry, liczniki czasu pracy.
Część 5 (serwis i gwarancja): gwarancja 24 mies. nadwozie / 36 mies. podwozie, serwis 48 h, naprawa gwarancyjna ≤14 dni roboczych, auto zastępcze równoważne przy awarii >7 dni, przeglądy serwisowe bezpłatne z materiałami.
Część 6 (dokumentacja i szkolenie): instrukcja obsługi pl, szkolenie personelu min 8 h (teoria + praktyka), dokumentacja rejestracyjna, oklejenie reklamowe pojazdu.
Część 7 (pełna dokumentacja techniczna): karty katalogowe podwozia i zabudowy, tabela zgodności parametrów (Załącznik 1b).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zwracamy się z prośbą o wydłużenie terminu realizacji zamówienia z 10 miesięcy
do 14 miesięcy. Z uwagi na wysoki stopień skomplikowania zamówienia oraz
proces produkcyjny, a także kolejkę produkcyjną, realizacja zamówienia w
terminie 10 miesięcy nie jest możliwa.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę terminu realizacji zamówienia. Zamawiający
podtrzymuje termin realizacji określony w SWZ i projektowanych postanowieniach umowy.
Czy Zamawiający dopuści pojazd o długości 8312 mm? Proponowane rozwiązanie wynika z zastosowania bardziej komfortowej kabiny kierowcy, zapewniającej większą ilość miejsca dla operatorów oraz możliwość zawieszenia odzieży wierzchniej (np. płaszcza lub kurtki). Zmiana ta znacząco poprawia ergonomię i komfort pracy, nie wpływając negatywnie na właściwości jezdne ani funkcjonalność pojazdu.
Zamawiający nie wyraża zgody na zaoferowanie pojazdu o długości 8312 mm i pozostawia wymagania określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia bez zmian.
Pytanie 1.
Dzień dobry, w nawiązaniu do postępowania ZP.DWIK.1.2026 proszę o informację
czy Zamawiający dopuści referencje o następującej treści: "Wykonał należycie co
najmniej jedną dostawę fabrycznie nowego samochodu specjalnego typu WUKO
przeznaczonego do hydrodynamicznego czyszczenia sieci kanalizacyjnych oraz
odsysania osadów i nieczystości ciekłych, wyposażonego w zbiornik o łącznej
pojemności nie mniejszej niż 8000 litrów, o wartości brutto nie mniejszej niż 1 550
000,00 zł" lub referencje "Wykonał należycie co najmniej trzy dostawy fabrycznie
nowego samochodu specjalnego typu WUKO przeznaczonego do
hydrodynamicznego czyszczenia sieci kanalizacyjnych oraz odsysania osadów i
nieczystości ciekłych, wyposażonego w zbiornik o łącznej pojemności nie mniejszej
niż 14 800 litrów, o wartości brutto nie mniejszej niż 1 450 000,00 zł".
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że dokonuje zmiany warunku udziału w postępowaniu dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wykonawcy. Aktualne wymagania zostały określone w niniejszej zmianie SWZ. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonywana na podstawie dokumentów złożonych przez wykonawcę zgodnie z aktualnym brzmieniem SWZ.
Zamawiający określił minimalną moc silnika podwozia na 320 KM. Prosimy o
wyjaśnienie, czy Zamawiający dopuszcza zmianę tego parametru na min. 360 KM,
co stanowi obecny standard dla podwozi przeznaczonych do zabudów WUKO o dużej
masie całkowitej oraz wysokich wymaganiach hydraulicznych.
Silniki o mocy 360 KM zapewniają stabilną i bezpieczną pracę układów pompowych,
zwłaszcza podczas równoczesnego działania pompy ssącej i pompy
wysokociśnieniowej, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości i niezawodności
całego pojazdu.
Dodatkowo zwracamy uwagę, że Lądek-Zdrój jest miejscowością o zróżnicowanym
i górzystym ukształtowaniu terenu, co powoduje zwiększone obciążenie jednostki
napędowej podczas jazdy oraz pracy zabudowy. W takich warunkach silnik o mocy
320 KM może okazać się niewystarczający, natomiast jednostka 360 KM gwarantuje
odpowiedni zapas mocy, płynność pracy oraz bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu
w terenie o dużych różnicach wysokości.
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę i podtrzymuje wymaganie określone
w OPZ, tj. minimalną moc silnika 320 KM.
W OPZ wskazano grubość ścianki 6 mm dla zbiornika ze stali nierdzewnej.
Informujemy, że standardem rynkowym jest:
6 mm – stal węglowa,
5 mm – stal nierdzewna (wyższa wytrzymałość materiałowa).
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający dopuści grubość 5 mm dla stali
nierdzewnej, zgodnie z technologią produkcji i normami branżowymi.
Zamawiający wyraża zgodę i dopuszcza wykonanie zbiornika ze stali nierdzewnej o
minimalnej grubości ścianek 5 mm.
Czy Zamawiający dopuści zastosowanie płyty wygarniającej zamiast zbiornika uchylnego? Rozwiązanie to jest w pełni równoważne pod względem funkcjonalnym, a jednocześnie pozwala na obniżenie masy własnej pojazdu oraz zwiększenie pojemności zbiornika, co przekłada się na wyższą wydajność i efektywność pracy.
Zamawiający nie wyraża zgody na zastosowanie płyty wygarniającej zamiast zbiornika uchylnego i pozostawia wymagania określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia bez zmian.
Zamawiający określił minimalną wydajność pompy ssącej na 1300 m³/h. Prosimy o
wyjaśnienie, czy Zamawiający dopuści zmianę tego parametru na min. 1800 m³/h,
co stanowi obecny standard dla pojazdów pracujących na sieciach o dużych
średnicach oraz przy konieczności usuwania ciężkich frakcji osadów. Wyższa
wydajność znacząco skraca czas pracy i zmniejsza koszty eksploatacyjne.
Dodatkowo zwracamy uwagę, że w przypadku pojazdu o wysokości ponad 3 m,
pracującego na studniach o głębokości około 5 m, rzeczywista droga ssania
znacząco się wydłuża. W połączeniu z osadami o zróżnicowanej frakcji (piasek, żwir,
tłuszcze, frakcje ciężkie) powoduje to istotny spadek efektywności pompy o
wydajności 1300 m³/h.
W praktyce eksploatacyjnej duże znaczenie ma również praca na oddalonych
studniach, gdzie zwiększa się długość przewodu ssącego, a tym samym straty
przepływu. W takich warunkach pompa o wydajności 1800 m³/h zapewnia stabilne
parametry pracy, umożliwia skuteczne zasysanie ciężkich frakcji oraz eliminuje
ryzyko zapychania układu.
Zamawiający częściowo uwzględnia wniosek i dopuszcza pompę ssącą o minimalnej
wydajności 1500 m³/h.
Zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie, na jakiej zasadzie Wykonawca ma spełnić pkt 8, ust III OPZ, Specyfikacji Warunków Zamówienia w brzmieniu:
Wykonawca zobowiązany jest do przekazania pojazdu z ważną czasową rejestracją
umożliwiającą użytkowanie do czasu rejestracji pojazdu na Zamawiającego.
Informujemy, że zgodnie prawem pojazd może być zarejestrowany przez
Wykonawcę przed dostawą, jednak czas obowiązywania czasowej rejestracji
kończy się w momencie wystawienia faktury na Zamawiającego.
Zamawiający przychyla się do uwagi Wykonawcy. W związku z powyższym dokonuje zmiany treści pkt 8 rozdziału III OPZ.
Dotychczasowy zapis:
„Wykonawca zobowiązany jest do przekazania pojazdu z ważną czasową rejestracją
umożliwiającą użytkowanie do czasu rejestracji pojazdu na Zamawiającego.”
zostaje wykreślony.
Pozostałe postanowienia SWZ, w tym dotyczące obowiązku przekazania dokumentów
niezbędnych do rejestracji pojazdu oraz wymagań w zakresie dopuszczenia pojazdu do ruchu,
pozostają bez zmian.
W OPZ wskazano kasetę mieszczącą 20 m węża ssącego, podczas gdy standardowa
kaseta mieści 16 m, a pozostałe odcinki będą umieszczone w bocznych skrzyniach.
Prosimy o doprecyzowanie, czy Zamawiający dopuści rozwiązanie powyższe, jak
również:
ramienia teleskopowego posadowionego na dennicy, zapewniającego zakres obrotu
180°, umożliwiający obsługę studni z obu stron pojazdu,
ramienia umożliwiającego symultaniczne podawanie węża ssącego oraz węża
ciśnieniowego, co znacząco skraca czas operacyjny i zwiększa efektywność pracy,
ramienia o parametrach roboczych:
• wysięg min. 5 m,
• podnoszenie +40°,
• opuszczanie –30°,
wyposażenia ramienia we wciągarkę o udźwigu min. 250 kg, umożliwiającą
bezpieczne wyciąganie pomp i ciężkich elementów ze studni,
pełnej obsługi ramienia za pomocą pilota radiowego, co zwiększa precyzję
manewrowania oraz bezpieczeństwo operatora.
Podkreślamy, że ramię montowane na dennicy, z pełnym zakresem obrotu i funkcją
jednoczesnego podawania dwóch węży, stanowi rozwiązanie istotnie podnoszące
ergonomię, bezpieczeństwo oraz tempo realizacji prac eksploatacyjnych. W naszej
ocenie jest to rozwiązanie bardziej adekwatne do charakteru prac wykonywanych
pojazdem WUKO oraz zgodne ze współczesnymi standardami technicznymi.
Zamawiający częściowo uwzględnia wniosek.
Zamawiający dopuszcza długość węża ssącego poniżej 20 m, jednak nie mniej niż 16 m pod
warunkiem, że końcówka węża wyposażona będzie w złącze (np. typu PERROT) umożliwiające
przedłużenie długości węża ssącego. Dodatkowy wąż ( min. 4m) musi znajdować się na
pojeździe w celu umożliwienia jego każdorazowego wykorzystania.
Ponadto Zamawiający dopuszcza:
• obrót ramienia teleskopowego o minimum 180°,
• symultaniczne podawanie węża ssącego oraz węża ciśnieniowego,
• wyposażenie ramienia we wciągarkę o udźwigu minimum 250 kg,
• pełną obsługę ramienia za pomocą pilota radiowego.
W Opisie Przedmiotu Zamówienia wskazano pompę nurnikową o parametrach 200
l/min, 160 bar, przeznaczoną do pracy na wężu 3/4". Informujemy, że dla kanałów
o średnicach Ø200–Ø500 standardem technicznym oraz praktyką eksploatacyjną
jest zastosowanie pompy:
• 280 l/min,
• 200 bar,
• na wąż 1".
Parametry te są niezbędne do zapewnienia właściwej skuteczności czyszczenia, w
szczególności przy:
• pracy na długich odcinkach – w OPZ wskazano min. 160 m węża,
• stosowaniu dysz tnących korzenie oraz dysz o zwiększonym zapotrzebowaniu
na przepływ,
• utrzymaniu odpowiedniej prędkości strumienia roboczego w kanałach o
dużych średnicach.
Zwracamy również uwagę, że przy czyszczeniu studni oddalonych o około 70 m,
rzeczywista długość toru przepływu wynosi ok. 140 m (wąż roboczy + powrót). Na
takim dystansie występują znaczne straty ciśnienia, które w przypadku pompy 200
l/min 160 bar powodują istotny spadek siły uderzenia strumienia oraz ograniczają
efektywność pracy dyszy. W praktyce oznacza to, że parametry wskazane w OPZ
mogą okazać się niewystarczające do realizacji zadań, zwłaszcza w sieciach o
większych średnicach i przy zanieczyszczeniach o charakterze trudnym (korzenie,
tłuszcze, frakcje ciężkie).
W związku z powyższym prosimy o dopuszczenie parametrów zgodnych z
aktualnymi standardami branżowymi, tj. 280 l/min, 200 bar, wąż 1", co zapewni
właściwą skuteczność czyszczenia oraz pełną funkcjonalność pojazdu w warunkach
określonych w OPZ.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę parametrów pompy wysokociśnieniowej i
podtrzymuje wymaganie określone w OPZ, tj. pompy o wydajności minimum 200 l/min i
ciśnieniu minimum 160 bar.
Jednocześnie Zamawiający częściowo uwzględnia wniosek i dopuszcza zastosowanie węża
wysokociśnieniowego o średnicy 1" i długości minimum 120 m jako rozwiązania
równoważnego.
W OPZ wskazano bęben z wężem 1/2" o długości 100 m. Prosimy o wyjaśnienie,
czy Zamawiający dopuści bęben z wężem 60 m, który jest standardem przy pracach
na przykanalikach Ø150. Dłuższe odcinki 1/2" nie są wykorzystywane w praktyce,
ponieważ do większych średnic stosuje się wąż 1".
Zamawiający częściowo uwzględnia wniosek i dopuszcza bęben z wężem 1/2" o długości
minimum 80 m.
W związku z zapisami OPZ dotyczącymi wykonania bębna głównego oraz
dodatkowego wyłącznie ze stali nierdzewnej, zwracamy się z uprzejmą prośbą o
potwierdzenie, czy Zamawiający dopuści jako rozwiązanie równoważne wykonanie
obu bębnów ze stali węglowej zabezpieczonej antykorozyjnie, pod warunkiem
zachowania wszystkich parametrów technicznych, funkcjonalnych i
eksploatacyjnych określonych w dokumentacji. Oferowane bębny – zarówno
główny (z napędem hydraulicznym i płynną regulacją prędkości), jak i dodatkowy
(z wężem ½”, ) – zapewniają pełną odporność na korozję, trwałość oraz bezpieczną
pracę w środowisku kanalizacyjnym, przy zachowaniu identycznych właściwości
użytkowych jak konstrukcje ze stali nierdzewnej. Prosimy o potwierdzenie
dopuszczalności takiego rozwiązania.
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę.
Zwracam się z zapytaniem czy dopuszczają Państwo zastosowanie pompy
wysokociśnieniowej o wydajności 183 litrów/min przy 160 barach
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę.
Czy Zamawiający dopuści pojazd o rozstawie osi max 4200 mm. i długości
całkowitej max 8000 mm? Powyższe wymiary są minimalnie wyższe w stosunku do
podanych w OPZ i nie wpływają na walory eksploatacyjne pojazdu.
Zamawiający wyraża zgodę na proponowaną zmianę.
Czy Zamawiający dopuści zbiornik paliwa o pojemności min 200 l?
Standardowo pojazdy o DMC 18 T wyposażane są w zbiorniki paliwa 200 l.
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę.
Pokazujemy 15 z 20 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
