Kolejowy transport koksu – Warszawa

Zapytanie ofertowe na międzynarodowy przewóz kolejowy ładunku (masa orientacyjna: 1 000 / 1 100 / 1 200 t netto — trzy warianty, ilość spot) na relacji Częstochowa Mirów (bocznica Huta Częstochowa, KCN) – Champinguelle/Nancy Port (Francja).

• fracht kolejowy na całej drodze przewozu, średnio ok. 40 t netto na wagon (ok. 25–30 wagonów typu EA), dostawy zgodnie z harmonogramem i zapotrzebowaniem odbiorcy;
• wstawienie wagonów na punkty zdawczo-odbiorcze oraz nadzór i monitorowanie przesyłki;
• czas wolny: 48 h na załadunek i 24 h na rozładunek u odbiorcy;
• możliwość złożenia oferty wariantowej do/od granicy polsko-niemieckiej oraz częściowej realizacji tonażu (transport na zlecenie transportowe lub umowę).

Międzynarodowy przewóz kolejowy wielowagonowy wymaga doświadczenia w koordynacji transportu i obsłudze punktów zdawczo-odbiorczych, ale jest standardową usługą freightową bez złożonych elementów technicznych.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi