Tryb postępowania: tryb podstawowy zgodnie z art. 275 pkt 2 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych. Zamawiający przewiduje możliwość negocjacji ofert (ograniczenie do maksymalnie 3 Wykonawców) oraz procedurę ofert dodatkowych po negocjacjach.
Uzasadnienie trybu: Brak oddzielnego uzasadnienia w SWZ; zapis stwierdza jedynie, że wartość zamówienia nie przekracza progów unijnych. SWZ nie podaje innego motywu dla wyboru trybu.
Stosowanie przepisów szczególnych (art. 137 PZP – zamówienia obronne): Brak danych w SWZ o stosowaniu art. 137 lub udzielaniu zamówienia z wolnej ręki.
Brak danych dotyczących wartości szacunkowej zamówienia, budżetu rocznego Zamawiającego oraz finansowania z UE w treści SWZ i OPZ. Dokumenty wymagają podania ceny przez wykonawcę w formularzu oferty; cena ma być wyrażona w PLN i obejmować podatek VAT. Wadium wynosi 1 500,00 zł. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Wykonawca musi być ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną 176000,00 zł.
Doświadczenie: w okresie ostatnich 5 lat (a jeśli krótszy okres prowadzenia działalności — w tym okresie) Wykonawca musi wykazać, że wykonał co najmniej dwie roboty budowlane polegające na budowie/przebudowie/rozbudowie/modernizacji dróg publicznych o nawierzchni bitumicznej, każda o wartości brutto nie mniejszej niż 100000,00 zł, LUB jedną robotę budowlaną o wyżej wymienionym zakresie o wartości brutto nie mniejszej niż 200000,00 zł, wraz z dokumentem potwierdzającym, że roboty wykonano zgodnie ze sztuką budowlaną i prawidłowo ukończono.
Kadra: Wykonawca musi skierować do realizacji zamówienia minimum jedną osobę na stanowisko kierownika budowy posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (lub odpowiadające im ważne uprawnienia), oraz wymagane jest, aby od uzyskania tych uprawnień upłynęły co najmniej 3 lata przed datą zamieszczenia ogłoszenia o zamówieniu.
Kryteria oceny ofert: - Cena oferty brutto — 60 pkt (waga 60) - Okres gwarancji jakości — 40 pkt (waga 40) Sposób punktacji: cena według wzoru C = (CN/COB) x 60 pkt; gwarancja jakości punktowana zgodnie z tablicą (12 mies. = 0 pkt, 18 mies. = 20 pkt, 20 mies. = 30 pkt, 24 mies. = 40 pkt).
Podwykonawstwo: Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę warstw bitumicznych (warstw bitumicznych) — Wykonawca może powierzyć pozostałe części zamówienia podwykonawcom po uprzedniej pisemnej akceptacji projektu umowy o podwykonawstwo przez Zamawiającego. Wykonawca ma obowiązek wskazać w formularzu ofertowym części zamówienia powierzone podwykonawcom oraz, o ile są znane, ich firmy. Powierzenie prac podwykonawcom nie zwalnia Wykonawcy z odpowiedzialności za wykonanie zamówienia; Wykonawca odpowiada wobec Zamawiającego oraz osób trzecich za działania podwykonawców. Termin zapłaty podwykonawcy nie może przekroczyć 30 dni od doręczenia faktury. Zamawiający może żądać dokumentów dotyczących podwykonawców oraz projektu umowy o podwykonawstwo — szczegóły w Zał. nr 1 i projekcie umowy (Zał. nr 7). Zmiany umowy: Umowa będzie zawarta na podstawie wzoru umowy (Zał. nr 7). Zamawiający określi rodzaj zmian umowy zgodnie z art. 454–455 ustawy PZP. Warunkiem zawarcia umowy jest wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 4% ceny całkowitej. Szczegółowe postanowienia dotyczące zmian i zabezpieczenia wykonania umowy zawarte są w projekcie umowy (Zał. nr 7). Audyt i kontrola: Zamawiający zastrzega prawo kontroli realizacji zamówienia, w tym: sprawdzania zatrudnienia (kontrola opłacania składek i podatków), kontroli jakości robót i materiałów oraz wykonania badań i pomiarów. (+ 8 zdań — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 30 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie (dostawa/roboty budowlane): modernizacja nawierzchni bitumicznej drogi powiatowej nr 1123G na odcinku od km 6+270 do km 11+440 (ok. 5,17 km) poprzez frezowanie istniejącej warstwy (ok. 2 593 m² frezowania), wywóz frezowiny (ok. 129,65 m³), miejscowe wykopy i wymianę konstrukcji (m.in. 27 m³ wykopów, profilowanie 60 m², podbudowy z kruszywa i mieszanki cementowej 60 m² i 52,5 m²), oczyszczenie i skropienie warstw (ok. 2 695,5 m² łącznie), ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki AC (ok. 51 m² + 5 cm grubości) oraz ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki AC 11 S na powierzchni ok. 2 643 m² (grubość po zagęszczeniu 5 cm), wraz z organizacją placu budowy, oznakowaniem i czasową organizacją ruchu, gospodarowaniem odpadami, kontrolą jakości, badaniami, usunięciem wad w okresie gwarancyjnym oraz przekazaniem dokumentacji (kosztorys, przedmiar, SST, projekt umowy).
