Ładowanie…
Brak danych na temat numeru postępowania (BZP/SI), kodów CPV, trybu udzielenia zamówienia oraz szczegółowych informacji o źródle finansowania w dostarczonym dokumencie SWZ. Zamówienie dotyczy wykonania robót budowlanych w zakresie modernizacji i remontu części bocznicy kolejowej.
Zamawiającym jest PKP Intercity Remtrak Sp. z o.o., z siedzibą w Libiszów 104, 26-300 Opoczno.
Dane identyfikacyjne:
Brak danych. Dokument SWZ nie zawiera informacji dotyczących trybu udzielenia zamówienia, podstawy prawnej ani ewentualnych wyłączeń.
Brak danych dotyczących wartości szacunkowej zamówienia, budżetu rocznego czy informacji o finansowaniu ze środków UE w załączonej dokumentacji.
Prace budowlane podzielono na dwa etapy: * I ETAP: realizacja do końca 2026 r. * II ETAP: realizacja w 2027 r. (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Warunkiem udziału w postępowaniu jest: * Wizja lokalna: Udział w wizji lokalnej w PKP Intercity Remtrak Sp. z o.o., Zakład w Opolu, ul. Rejtana 7, 45-332 Opole (zwolnione z tego obowiązku są firmy, które odbyły wizję lokalną w ramach postępowania RFI o numerze WNP-041736). (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Brak danych w dokumentacji dotyczących kryteriów oceny ofert oraz ich wag.
Zamawiający wymaga, aby robotami budowlanymi kierowała osoba spełniająca wymogi art. 37c ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami. Dane osoby kierującej robotami wraz z dokumentami potwierdzającymi kwalifikacje oraz oświadczeniem o przejęciu obowiązków muszą zostać przekazane Zamawiającemu co najmniej 14 dni przed rozpoczęciem robót lub zmianą tej osoby.
Pozostałe istotne zapisy:
Zgodnie z wymaganiami SWZ, wykonawca musi przedłożyć następujące dokumenty na etapie realizacji inwestycji:
W dokumentacji zidentyfikowano jeden istotny sygnał ostrzegawczy dotyczący wymogu przeprowadzenia wizji lokalnej jako warunku koniecznego do udziału w postępowaniu.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 13 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa modernizacja i remont wybranych torów oraz rozjazdów na bocznicy kolejowej, realizowana w dwóch etapach (z opcją ograniczenia do I etapu).
W obu etapach prace obejmują m.in. podbicie mechaniczne, transport materiałów, utylizację odpadów (podkłady, wysiewki) oraz obsługę złomu.