Przejdź do treści
← Wróć do listy

Naprawa bieżąca wiaduktu kolejowego – Warszawa

Składanie ofert: 16 listopada 2026

Przedmiot zamówienia

AI

Naprawa bieżąca wiaduktu kolejowego w km 2,262 na linii nr 039 Olecko–Suwałki (1 obiekt), łącznie 56 pozycji robót wg kosztorysu:

  • przygotowanie organizacji ruchu i zajęcia pasa drogowego (1 kpl.),
  • naprawa prawego skrzydła: rozbiórka uszkodzonego betonu, wykonanie zbrojenia i obetonowanie, naprawa powierzchni, malowanie i zabezpieczenie antygraffiti,
  • naprawa lewego skrzydła: rozbiórka, odgrzybianie, naprawa tynków, malowanie i zabezpieczenie antygraffiti,
  • naprawa ściany czołowej z gzymsem i uszkodzoną krawędzią przęsła oraz wykonanie i montaż tablicy U-9c (1 szt.),
  • oczyszczenie i przemalowanie spodu przęsła, transport i utylizacja odpadów oraz uporządkowanie terenu.
Trudność: średnia

Zamówienie obejmuje wieloelementowe roboty naprawcze na czynnym obiekcie kolejowym wymagające koordynacji prac i organizacji ruchu.

Warunki udziału

AI
1Działalność — Prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie, którego dotyczy przedmiot zamówienia.
2Kadra — Osoby kierujące robotami posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności linie, węzły i stacje kolejowe lub uprawnienia mostowe.

Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Zakaz podwykonawców
OPZ stanowi: „Przy wykonywaniu Umowy Wykonawca nie może posługiwać się Podwykonawcami.” (pkt 13).

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 5).
  • Gwarancja: 36 miesięcy.

Pytania i odpowiedzi

0

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi

Historia zmian

21.10.2026 — publikacja ogłoszenia