Doświadczenie: 2 naprawy tramwajowych hydraulicznych układów hamulcowych, w tym min. 1 dla 120Na/128N/134N, ostatnie 5 lat; układ = komplet: zaciski, luzowniki pomocnicze, agregaty
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Kryterium: „cena” – waga 100%
Wzór punktacji: Co = Cmin/Cb × 100 pkt; Cmin – najniższa cena ofert niepodlegających odrzuceniu, Cb – cena badanej oferty
Kary za zwłokę: 0,2% ceny jednostkowej naprawy/dzień, max 10% wartości netto naprawy (części 1–3); 0,2% ceny naprawy urządzenia/dzień, max 5% (wady gwarancyjne)
Kara za odstąpienie Zamawiającego (niewykonanie/nienależycie wykonanie): 10% wartości umowy netto; łączny limit kar: 30% wartości netto umowy
Kary kontrolne:300,00 zł/dzień (testy końcowe na tramwaju, c. 1), 1 000,00 zł/dzień (czynności kontrolne), 500,00 zł (wymóg zatrudnienia na umowę o pracę); opóźnienie zapłaty podwykonawcom: 1%/dzień
Podwykonawstwo: dopuszczone; w Formularzu oferty wskaż części zamówienia oraz nazwy Podwykonawców (JEDZ); powierzenie nie zwalnia z odpowiedzialności.
Zatrudnienie: osoby wykonujące czynności z umowy zatrudnione na umowę o pracę (art. 22 § 1 KP); Zamawiający weryfikuje oświadczenia, umowy, zaświadczenia ZUS.
Kontrole: SFA (3 dni wyprzedzenia), FAI (5 dni), wyrywkowa (3 dni); trwanie ≤ 6 h, 6:00–16:00; 2 negatywne wyniki → prawo odstąpienia od umowy.
Audyty SFA/FAI: pozytywny wynik kontroli FAI warunkiem realizacji umowy i odbioru elementów; po 2. negatywnym audycie SFA Zamawiający odstępuje od umowy (PPU §7). - Badania materiałowe w gwarancji: przy odstępstwie parametrów materiałów — koszty badań, wymiany wszystkich wadliwych części, wyłączenia tramwaju z ruchu i ponownego montażu (PPU §7 ust. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 20 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie wieloczęściowe na naprawę elementów układu hamulcowego tramwajów (zamawiający: Tramwaje Warszawskie):
Część 1 (usługa): naprawa kompletów układu hamulcowego do tramwajów 120Na — 17 kpl. w zamówieniu podstawowym + 3 kpl. z prawa opcji I (agregaty hydrauliczne, hydrauliczne luzowniki pomocnicze, zaciski hamulcowe), z uruchomieniem mechanicznym i elektrycznym oraz modyfikacją jarzm zacisków z dokumentacją techniczną; opcja II — wymiana w trakcie naprawy 109 rodzajów części zamiennych (szacowane ilości).
Część 2 (usługa): naprawa pojedynczych elementów układu hamulcowego do tramwajów 120Na — 29 urządzeń w zamówieniu podstawowym + do 35 urządzeń z prawa opcji I; opcja II — wymiana w trakcie naprawy 109 rodzajów części zamiennych (szacowane ilości).
Część 3 (usługa): naprawa pojedynczych elementów układu hamulcowego do tramwajów 128N i 134N — 16 urządzeń w zamówieniu podstawowym + do 41 urządzeń z prawa opcji I; opcja II — wymiana w trakcie naprawy 82 rodzajów części zamiennych (szacowane ilości).
Wykonawca oddaje opis zakresu naprawy, protokoły testów końcowych z pomiarem sił hamowania oraz świadectwo odbioru 3.1 dla każdego kompletu/urządzenia; transport urządzeń w obie strony obejmuje Wykonawca.
