EB2BCPV 50000000 · Usługi naprawcze i konserwacyjne Termin: 1 września 2026
Naprawa P4 elektrycznych zespołów trakcyjnych EN63A – POLREGIO S.A.
Pełna nazwa postępowania: Zapytanie o informację cenową na wykonanie napraw poziomu utrzymania P4 dla pojazdów serii EN63A (numer: 001, 002, 003, 004).
POLREGIO S.A.
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
01.09.2026
za 13 dni
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
18 sierpnia 2026
źródło: EB2B
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 5 sekcjiDruga połowa — łącznie 17 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Poniżej zestawiono wszystkie warunki udziału, jakie Zamawiający stawia wykonawcom w SWZ — wymogi dotyczące kompetencji, zdolności technicznych i organizacyjnych oraz norm i uprawnień; każde wymaganie zawarte jest w treści dokumentu.
Posiadanie zdolności do wykonania naprawy P4 EZT EN63A zgodnie z DSU/DTR/WTWiO — Wykonawca musi wykonywać naprawy P4 zgodnie z aktualną, obowiązującą i zatwierdzoną Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), Dokumentacją Techniczno‑Ruchową (DTR) oraz Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru (WTWiO).
Dysponowanie personelem uprawnionym do badań NDT — personel wykonujący badania nieniszczące musi posiadać aktualne i właściwe kwalifikacje zgodne z odpowiednimi normami (np. PN‑EN ISO 9712 i innymi przywołanymi normami).
Opracowanie i przedstawienie WTWiO — Wykonawca zobowiązany jest przedstawić aktualne i zatwierdzone WTWiO właściwe dla przedmiotu umowy do akceptacji Zamawiającego; Biuro Taboru zwróci uzgodnioną dokumentację w ciągu **dwóch tygodni od jej dostarczenia, jeżeli nie wymaga poprawek.
Możliwość transportu pojazdów — Wykonawca zobowiązany będzie do przetransportowania pojazdów z siedziby Zamawiającego do miejsca wykonania naprawy i po naprawie do siedziby Zamawiającego.
Dysponowanie obiektami i przyrządami pomiarowymi — Wykonawca musi udostępnić Komisarzowi Odbiorczemu niezbędne dokumenty oraz niezbędne przyrządy pomiarowe posiadające aktualne świadectwa wzorcowania/sprawdzenia.
Zdolność do prowadzenia dokumentacji i audytowalności procesu — proces naprawy musi być prowadzony z pełną audytowalnością; Wykonawca ma obowiązek sporządzenia kompletnej dokumentacji badań, pomiarów, protokołów i zapewnienia identyfikowalności zastosowanych części i materiałów.
Zgodność z przepisami i normami — Wykonawca zobowiązany jest realizować zamówienie zgodnie z szeregiem rozporządzeń i norm wymienionych w SWZ (w tym m.in. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011, Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/779 oraz liczny katalog norm PN‑EN i UIC przytoczony w SWZ).
Z każdej z 5 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie (usługa naprawy P4): wykonanie okresowej naprawy czwartego poziomu utrzymania (P4) dla 4 elektrycznych zespołów trakcyjnych EN63A (typ 36WEa) — pełny zakres czynności wynikający z Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU), DTR i WTWiO: demontaż i montaż podzespołów, czyszczenie, badania nieniszczące, weryfikacja, regeneracje lub wymiany elementów, naprawy mechaniczne/pneumatyczne/hydrauliczne/elektryczne, naprawy wózków i hamulców, odtworzenie powłok lakierniczych, próby statyczne i dynamiczne oraz kompletna dokumentacja (protokóły badań i pomiarów). Transport pojazdów do i z warsztatu.
Prace dodatkowe (po wykryciu): wykonanie prac dodatkowych wskazanych w tabeli dla 4 pojazdów (wymagane akceptacje): m.in. wymiana 64 łożysk osiowych, 64 kół monoblokowych, 128 tarcz hamulcowych; 16 łożysk silników trakcyjnych; 8 baterii akumulatorów; 140 zbiorników sprężonego powietrza poddanych rewizji i próbom ciśnieniowym; montaż i przygotowanie 4 kompletów terminali identyfikacji TI i serwerów STI (prace przygotowawcze); montaż min. 8 terminali TI na pojazd; wymiana systemu komunikacji wewnętrznej i rozgłoszeniowego (4 komplety); wymiana systemu SIP wraz z monitoringiem (4 komplety, kamery, rejestratory, monitory reklamowe); oklejenie zewnętrzne 4 pojazdów w schemat malowania Województwa Małopolskiego; usunięcie powłok antygrafitti z 4 szyb; renowacja tapicerki: 552 zwykłe siedzenia, 24 siedzenia uchylne, 16 siedzeń w kabinach, 8 desek pionowych dla osób z niepełnosprawnościami.
Wyposażenie i wymagania dokumentacyjne: opracowanie i przedstawienie do akceptacji WTWiO oraz instrukcji badań NDT; przekazanie niezbędnego oprogramowania z bezterminowymi licencjami do montowanych urządzeń; prowadzenie audytowalnej dokumentacji identyfikowalności części i wyników badań; ocena i zarządzanie zmianami przy zastosowaniu części równoważnych zgodnie z rozporządzeniami UE.
Instalacje i prace przygotowawcze IT/telekom: doprowadzenie zasilania (24V) i sieci LAN, montaż anten GPS/GSM/LTE na dachu (4 pojazdy), zabudowa przetwornic separujących i dodatkowych przełączników Ethernet; przygotowanie miejsc montażu minimum 8 terminali TI na każdy pojazd oraz montaż serwerów STI (4 komplety).
Odbiory i próby: odbiory przez Komisarza Odbiorczego, dostarczenie protokołów i wyników badań, pierwsza jazda próbna (koszt Zamawiającego), dalsze próby na koszt Wykonawcy; zapewnienie badań NDT przez kwalifikowany personel.
