Termin realizacji: od zawarcia umowy (nie wcześniej 01.12.2026 r.), do 13 miesięcy od tej daty lub wcześniej — wyczerpanie wartości/ilości.
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Koncesja: aktualna koncesja na obrót paliwami ciekłymi (olej napędowy) wydana przez Prezesa URlE lub równoważny dokument – art. 32 ustawy Prawo energetyczne. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Kryterium: Cena oferty brutto — waga 100% (najniższa cena — maks. 100 pkt, pozostali według wzoru)
8
Kary i sankcje
Pełna treść
Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 4) - Wadium: 100 000,00 zł
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części i podwykonawców. Dostawa oleju — tylko podwykonawca z koncesją na obrót paliwami ciekłymi. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Dostawa oleju napędowego: 4 800 000 litrów paliwa do spalinowych i bimodalnych pojazdów trakcyjnych (norma PN-EN 590:2022-08, wymogi Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r.), w tym 80% ilość gwarantowana oraz 20% opcjonalna (prawo opcji art. 441 Ustawy PZP), do zbiorników w Poznaniu (2 naziemne × 5.000 l), Wągrowcu (1 podziemny × 30.000 l) i Lesznie (1 naziemny × 5.000 l).
Ciągła dostawa według zapotrzebowania Zamawiającego, w tym w soboty, niedziele i święta; realizacja zamówień odrębnie dla każdej lokalizacji.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
W związku z prowadzonym postępowaniem zwracamy się z uprzejmą prośbą o udzielenie wyjaśnień dotyczących sposobu realizacji dostaw.
Prosimy o wskazanie, jakie będą przewidywane minimalne jednorazowe wielkości dostaw dla poszczególnych lokalizacji wskazanych w SWZ (Poznań, Wągrowiec, Leszno). Czy Zamawiający jest w stanie określić minimalne ilości paliwa zamawiane jednorazowo do każdego punktu odbioru?
Prosimy o określenie przewidywanej częstotliwości składania zamówień dla poszczególnych lokalizacji, np. orientacyjnej liczby dostaw w tygodniu lub miesiącu, bądź innych danych historycznych, które pozwolą Wykonawcom właściwie oszacować koszty realizacji zamówienia.
Czy Zamawiający dopuszcza możliwość łączenia dostaw do różnych miejsc dostawy w ramach jednego transportu, tj. realizacji dostaw do więcej niż jednej lokalizacji podczas jednego wyjazdu cysterny, jeżeli pozwala na to organizacja transportu oraz zachowane zostaną terminy i godziny wskazane w zamówieniu?
Zamawiający informuje, że na podstawie danych historycznych najczęstsze jednorazowe wielkości dostaw dla poszczególnych lokalizacji wynoszą minimalnie:
− Poznań – ok. 4 500 litrów,
− Leszno – ok. 3 000 litrów,
− Wągrowiec – ok. 15 000 litrów.
Minimalne ilości sporadycznie mogą być niższe od podanych powyżej.
Przewidywana tygodniowa częstotliwości składania zamówień i realizacji dostaw dla poszczególnych lokalizacji:
− Poznań – 3 dostawy (okresowo 4 dostawy),
− Leszno – 4 do 6 dostaw,
− Wągrowiec – 2 dostawy.
Zamawiający informuje, że dopuszcza możliwość łączenia dostaw do różnych miejsc dostawy w ramach jednego transportu, z zastrzeżeniem dochowania warunków złożonych zamówień.
Powyższe jest wiążące dla Wykonawców.
Zgodnie z zapisami zawartymi w Rozdziale 2 pkt. 2 SIWZ oraz § 2 ust 1 wzoru umowy, obowiązkami wykonawcy będzie dostarczanie oleju napędowego w sposób ciągły, zgodnie z zapotrzebowaniem Zamawiającego, w tym także w razie potrzeby również w soboty, niedziele i święta. Proszę zatem o jednoznaczne potwierdzenie, czy zamawiający przewiduje realizację zamawianych dostaw także w dni ustawowe wolne od pracy, inne niż niedziele i święta.
Zamawiający informuje, że przewiduje realizację zamawianych dostaw w sposób ciągły zgodnie z zapotrzebowaniem Zamawiającego, w tym w razie potrzeby również w soboty, niedziele i święta oraz w pozostałe dni ustawowo wolne od pracy w rozumieniu Ustawy z dnia 18 stycznia 1951 r. o dniach wolnych od pracy (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 296). Zamawiający modyfikuje zapisy w Rozdziale 2 ust. 2 SWZ oraz nadaje nowe brzmienie Załącznika nr 4 Wzór umowy i publikuje SWZ po zmianach z dnia 21.08.2026 r.
Z uwagi na fakt, że Dostawca nie ma kontroli nad zbiornikami Zamawiającego i nie wie kto ma do nich dostęp to proszę o wykreślenie zapisów dotyczących pobierania próby ze zbiorników Zamawiającego. Umowa par. 8 ust. 4a " a także Oleju napędowego znajdującego się w każdym ze Zbiorników " Prosimy o wykreślenie w całości zapisu Umowy par. 8 ust. 4c. Jednocześnie wnosimy o zapis do umowy: "Przy każdej dostawie Zamawiający pobierze próbki po 1 litrze dla każdej ze stron dostarczanego produktu bezpośrednio przed rozpoczęciem rozładunku w obecności upoważnionych przedstawicieli Zamawiającego i Wykonawcy. Próbki będą pobierane z autocysterny Wykonawcy i przechowywane w zaplombowanych pojemnikach. Pojemniki i wzór protokołu kontroli będzie posiadał kierowca autocysterny. Ewentualne badania jakości oleju będą przeprowadzane na podstawie pobranych próbek przez akredytowane laboratorium."
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowane zmiany
Dotyczy ustępu 2 paragrafu 4 załącznika 4 do SWZ – Dla należytego planowania dostaw transportem Wykonawcy ze względu m.in. na czas pracy kierowcy, niezbędne jest skompletowanie zamówień do dostawy do godziny 12:00 w dniu roboczym poprzedzającym dostawę. Czy Zamawiający zgodzi się na składanie zamówień do godziny 12:00 w dniu roboczym poprzedzającym dostawę?
Zamawiający częściowo wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę. Zamawiający modyfikuje zapisy SWZ w ten sposób, że nadaje nowe brzmienie Załącznika nr 4 Wzór umowy i publikuje SWZ po zmianach z dnia 21.08.2026 r.
Prosimy o zmianę upustu z wartości zł/litr na zł/m3 uchroni to przed sytuacją wystąpienia takich samych upustów i przesyłania oferty dodatkowej. Ewentualnie umożliwienie przedstawienia upustu w zł/litr do trzech miejsc po przecinku.
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowane zmiany.
Proszę o odpowiedź czy Dostawca może dostarczać paliwo innego importera niż Orlen czy Aramco?
Zamawiający informuje, że dopuszcza dostawy paliw od różnych importerów, z zastrzeżeniem, że olej napędowy będzie spełniać wymagania określone w Normie PN-EN 590:2022-08 oraz odpowiadać wymaganiom jakościowym dla paliw ciekłych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (t.j. Dz. U. z 2024 poz. 1018) a także wszelkie inne wymogi określone w SWZ, a także z zastrzeżeniem dostawca, na którego przypada ponad 10% wartości zamówienia nie podlega wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. U. UE. L. z 2014 r. Nr 229, str. 1 z późn. zm.). Ponadto Zamawiający informuje, że nie zakazał w postępowaniu dostaw pochodzących z innych państw niż państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz innych niż państwa będące stronami Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych lub stronami innych umów międzynarodowych gwarantujących na zasadzie wzajemności i równości dostęp do rynku zamówień publicznych, których stroną jest Unia Europejska.
Dotyczy ustępu 6 paragrafu 4 załącznika 4 do SWZ – Potwierdzenie dostarczonej ilości w systemie SENT przez platformę PUESC jest obowiązkiem podmiotu odbierającego, w tym przypadku Zamawiającego. Wnioskujemy do Zamawiającego o wykreślenie z projektu umowy ustępu 6 w paragrafie 4, który przenosi ten obowiązek na Wykonawcę.
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowaną zmianę.
Dotyczy podpunktu d) ustępu 9 paragrafu 5 załącznika 4 do SWZ – Zamawiający zastrzega, że zmiana ceny nie może doprowadzić do zmiany ceny jednostkowej brutto o więcej niż 100% w stosunku do ceny bazowej (cena graniczna). Wykonawca nie jest w stanie przewidzieć zmian cen na rynku. Wnioskujemy o usunięcie z projektu umowy pojęcia „Ceny Granicznej
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowaną zmianę.
Dotyczy podpunktów ustępów 4 do 6 paragrafu 6 załącznika 4 do SWZ – Zamawiający obciąża Wykonawcę obowiązkiem weryfikacji, czy osoba odbierająca dostawę w imieniu Zamawiającego będzie do tej czynności upoważniona. Wnioskujemy o dodanie w ustępie 6 drugiego zdania klauzuli dotyczącej pokrywania przez Kupującego kosztów przestojem cysterny, pracy kierowcy i innych kosztów/zakłóceń w przypadku przekroczenia czasu normatywnego rozładunku (1,5 godziny) z przyczyn leżących po stronie Kupującego.
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowaną zmianę.
Dotyczy rozdziału III SWZ – Podstawą kalkulacji ceny oferty jest oszacowanie kosztów kontraktu, w tym kosztów transportu oleju napędowego do magazynów Zamawiającego. Prosimy Zamawiającego o podanie wielkości zapotrzebowania w całym okresie zamówienia, minimalnych wielkości dostaw oraz ich częstotliwości dla poszczególnych magazynów.
Zamawiający informuje, że szacunkowa a zarazem maksymalna wielkość zapotrzebowania w całym zamówieniu została wskazana w Rozdziale 2 ust. 1 SWZ oraz §1 ust. 1 Załącznika nr 4 do SWZ – Wzoru umowy, historyczne minimalne wielkości dostaw oraz prognozowana częstotliwość przyszłych dostaw w ramach zamówienia objętego niniejszym postępowaniem zostały wskazane w piśmie „Pytania i odpowiedzi 1
Dotyczy rozdziału XIV ustęp 6 SWZ – Na rynku krajowym dostępne są informacje o cenach hurtowych ogłaszane przez PKN ORLEN S.A. oraz Aramco Fuels Poland sp. z o.o. Czy Zamawiający zgodzi się na rozliczanie cen realizowanych dostaw w oparciu o cenę hurtową jednego z tych dostawców (deklaracja wybranego Wykonawcy co do cennika?
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowaną zmianę.
