Po terminie
Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z nadzorem autorskim – Warszawa
Zarząd Dróg Miejskich18 aktualnych · 143 w archiwum·NIP 5270210744·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AIZamówienie obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla przebudowy drogi powiatowej ul. Krakowiaków z odcinkiem ul. Działkowej (950 m) wzdłuż torów kolejowych – jezdnia, chodniki, ścieżka rowerowa, odwodnienie, oświetlenie.
- Część 1 (usługa): dokumentacja projektowa wszystkich branż (projekt budowlany, wykonawczy, organizacji ruchu, oświetlenia, zieleni, branżowe), kosztorysy ślepe i inwestorskie, przedmiary robót, specyfikacje techniczne.
- Część 2 (usługa): 4 trójwymiarowe wizualizacje fotorealistyczne (B1, rastrowa + wektorowa) z uzgodnieniami widoków i do 3 rund poprawek.
- Część 3 (usługa): szczegółowa inwentaryzacja terenowa (obiekty infrastrukturalne, zielenia – drzewa, krzewy, byliny z parametrami, fotodokumentacja, mapa).
- Część 4 (usługa): projekt organizacji ruchu z 2 prezentacjami w UD Włochy z udziałem przedstawicieli Urzędu i Rady Dzielnicy.
- Część 5 (usługa): pełnienie nadzoru autorskiego nad robótami budowlanymi w trakcie realizacji inwestycji.
- Część 6 (usługa): koordynacja i uzgodnienia z zarządcami sieci, BAiPP, Wydziałami ZDM, Tramwajami Warszawskimi i innymi jednostkami opiniującymi.
- Część 7 (usługa): przygotowanie dokumentacji dla wykonawców (specyfikacje, przedmiary, kosztorysy) i zbiorcze zestawienie kosztów eksploatacji zieleni.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje wiele specjalności projektowych (drogowa, oświetleniowa, elektryczna, cieplna, gazowa, wod.-kan., ogrodnicza, ruchu), wymuszone uzgodnienia z wieloma jednostkami miasta, wizualizacje 3D, inwentaryzację zieleni z parametrami i nadzór autorski – co wymaga koordynacji interdyscyplinarnej i szerokich kompetencji.
Terminy realizacji
Czas na realizację
16 miesięcy od dnia zawarcia umowy
16 miesięcy od dnia zawarcia umowy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — 2 dokumentacje projektowe dla budowy/przebudowy drogi na terenie miasta >100 tys. mieszkańców, każda ≥ 100 000 PLN brutto, ostatnie 3 lata
2Obrót — średni przychód netto ze sprzedaży ≥ 100 000 PLN w ostatnich 3 latach
Pozostałe 6 warunków po założeniu darmowego konta.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Pytania i odpowiedzi
5Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W związku z udzieloną odpowiedzią w dniu 12.05.2026 , prosimy o odpowiedź :
Ad. pkt 2 Zamawiający wprowadził konieczność uzgodnień dotyczących linii tramwajowej , dla
których zakres uzgodnień ma zostać określony na etapie trwania umowy.
"Szczegółowy zakres i sposób uwzględnienia rezerwy terenu zostaną doprecyzowane na etapie
uzgodnień koncepcyjnych"
Z uwagi na fakt, iż Zamawiający w ocenie ofert wprowadził dodatkowe punkty dla oferenta za
skrócenie terminu realizacji, a powyższa odpowiedź powoduje iż termin realizacji zamówienia może
ulec zmianie, prosimy o wyjaśnienie czy w przypadku konieczności wydłużenia terminu realizacji
wynikającej z przedłużających się procesów administracyjnych lub uzgodnieniowych, Zamawiający
dopuszcza taką możliwość (zawarcia aneksu terminowego do umowy)?
Zamawiający informuje, że zastosowanie znajdują zapisy § 11 Umowy.
1Czy w ramach opracowania dokumentacji projektowej należy przewidzieć opracowanie projektów
sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ul. Krakowiaków - Działkowa (odcinek w kierunku ul.
Mineralnej) oraz ul. Krakowiaków - Orzechowa - Leonidasa ?
Zamawiający informuje, że ul. Krakowiaków wraz z odcinkiem ul. Działkowej prowadzonym wzdłuż
torów kolejowych jest obecnie pozbawiona infrastruktury sygnalizacyjnej.
W związku z powyższym Zamawiający wyjaśnia, że w ramach opracowania dokumentacji
projektowej nie przewiduje się obowiązku opracowania projektów sygnalizacji świetlnej na
skrzyżowaniach:
• ul. Krakowiaków – ul. Działkowa (odcinek w kierunku ul. Mineralnej),
• ul. Krakowiaków – ul. Orzechowa – ul. Leonidasa.
Jednocześnie Zamawiający zastrzega, że na etapie realizacji zamówienia ewentualna potrzeba
zaprojektowania sygnalizacji świetlnej może zostać rozważona wyłącznie w przypadku odrębnych
ustaleń Zamawiającego, wynikających z dodatkowych analiz ruchowych lub uzgodnień z
właściwymi jednostkami. Okoliczność ta nie stanowi jednak przedmiotu niniejszego zamówienia.
2Ad. pkt 3 Zamawiający , odpowiedział nie jednoznacznie
"Zamawiający wyjaśnia, że dla przedmiotowej inwestycji uzyskanie decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach nie jest wymagane, z uwagi na fakt, że przebudowywany odcinek drogi ma
długość mniejszą niż 1000 metrów. Jednakże, w przypadku, gdyby podczas prac projektowych
zaszła konieczność uzyskania decyzji środowiskowej została ona uwzględniona w podanym
przedziale czasowym."
W pierwszej części odpowiedzi wskazał iż uzyskanie DUS nie jest wymagane.
Natomiast w podsumowaniu , żeby została uwzględniona w podanym przedziale czasowym.
Odpowiedź powoduje iż oferta będzie wariantowa ( bez uzyskania DUS , z uzyskaniem DUS), a
Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych , kilku ofert przez tego samego oferenta.
Prosimy Zamawiającego o udostępnienie informacji ( harmonogramu) z którego na osi czasu wynika
uwzględnienie uzyskanie DUS w terminach oczekiwanych przez Zamawiającego.
Prosimy o jednoznaczną odpowiedź ograniczając się do pierwszej części odpowiedzi , że NIE wymaga
uzyskania DUS i nie należy ujmować w/w zakresu w ofercie.
Inwestycja nie wymaga uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU).
2Zgodnie z obowiązującym MPZP obszaru Rakowa, w pasie drogi 7.KD-Z ul. Działkowa dopuszcza się
prowadzenie komunikacji tramwajowej. Czy projekt przebudowy drogi ma uwzględniać rezerwę
terenu na budowę linii tramwajowej ?
Zamawiający wskazuje, że uwzględnienie rezerwy terenu należy przedstawić w jednej z
opracowywanych koncepcji projektowych. Wszystkie proponowane rozwiązania i koncepcje
projektowe podlegają obowiązkowej konsultacji z Biurem Funduszy Europejskich, Biurem
Architektury i Planowania Przestrzennego, Biurem Zarządzania Ruchem Drogowym, Biurem
Ochrony Środowiska, Biurem Infrastruktury, Zarządem Transportu Miejskiego, Zarządem Zieleni
Warszawy oraz Tramwajami Warszawskimi i Zamawiającym.
Szczegółowy zakres i sposób uwzględnienia rezerwy terenu zostaną doprecyzowane na etapie
uzgodnień koncepcyjnych.
3Prosimy o wyjaśnienie treści SWZ. Czy z uwagi na zakres inwestycji Zamawiający uwzględnił w
harmonogramie prac 14-16 mcy konieczność uzyskania decyzji środowiskowej?
Zamawiający wyjaśnia, że dla przedmiotowej inwestycji uzyskanie decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach nie jest wymagane, z uwagi na fakt, że przebudowywany odcinek drogi ma
długość mniejszą niż 1000 metrów. Jednakże, w przypadku, gdyby podczas prac projektowych
zaszła konieczność uzyskania decyzji środowiskowej została ona uwzględniona w podanym
przedziale czasowym.
Historia zmian
06.05.2026 — publikacja ogłoszenia
20.05.2026 — upływ terminu składania ofert