Doświadczenie: min. 2 opracowania studium komunikacyjnego z propozycjami zmian w systemie transportowym (lub SUMP) dla miasta/MOF powyżej 200 tys. mieszkańców, z modelem prognostycznym VISUM, w ciągu ostatnich 3 lat; kilka opracowań w tym samym mieście — każde dla innego obszaru
9
Inne zapisy
Pełna treść
Forma opracowania: 2 egz. papierowe + pliki dgn, dwg, docx, pdf i PTV Visum; skala i zakres uzg. z Zamawiającym.
11
Pytania i odpowiedzi
Widoczne 50%
20 stycznia 2026 r. (ZP-WPZP.271.211.2025.ABN):
Pyt. 1: Okres pomiarów napełnienia PKZ – brak rozpoznania (art. 284 ust. 4 ustawy).
Pyt. 2: Pomiary napełnienia PKZ vs. dane ZTM – wykonawca pozyska 100% danych z ZTM; pomiary napełnienia na trasie Annopol–Żerań Wschodni nie oczekiwane; pomiary ruchu indywidualnego wymagane.
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 7 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (analiza stanu istniejącego): diagnoza systemu transportowego na obszarze wschodniej Białołęki (granice: S8, Ornecka, dawna bocznica, Płochocińska, linia kolejowa nr 9) — inwentaryzacja dróg, tras ZTM, infrastruktury pieszej/rowerowej, uwarunkowań przestrzennych i planistycznych, zilustrowana rysunkami 1:5000.
Część 2 (analiza parkingowa): inwentaryzacja miejsc postojowych + kontrolne pomiary parkowania w 3 dni na 5–7 odcinkach + propozycje uporządkowania parkowania, wyniki w mapach (.pdf, .dxf), tabelach i wykresach Excel.
Część 3 (pomiary ruchu i przewozów): pomiary ruchu dwukrotnie na max. 30 skrzyżowaniach w okresach miarodajnych 2026 r. + pozyskanie danych o napełnieniu ZTM (bez własnych pomiarów napełnienia).
Część 4 (prognozy i makrosymulacje): prognozy ruchu i przewozów dla wariantów W01–W21 (horyzont 2035, 2050) z modelem MTMW2025 i PTV Visum, z aktualizacją modelu i analizą wariantów podziału rejonów.
Część 5 (analiza wariantów): warianty bezinwestycyjny (W02), inwestycyjny (W1/W11) i autorski (W2/W21) z oceną kolizji przestrzennych/infrastrukturalnych/środowiskowych, wnioski o najkorzystniejszym wariancie.
Część 6 (forma opracowania): raport tekstowy + min. 11 rysunków sytuacyjnych + harmonogram z podziałem na zadania organizacyjne i inwestycyjne, krótko- i długoterminowy + szacunkowe koszty; przekazanie w formie papierowej (2 egz.) i elektronicznej (dwg, docx, pdf, PTV Visum).
