Pełna nazwa postępowania: Oznakowanie pionowe dróg (wykonanie i naprawa barier ochronnych oraz wygrodzeń ruchu pieszego; naprawa, wykonanie i uzupełnienie wygrodzeń dla herpetofauny; dostawa znaków drogowych; ustawienie, naprawa i demontaż znaków pionowych, elementów bramownic i elementów konstrukcji wsporczych oraz ustawianie i wymiana słupków prowadzących) na drogach krajowych administrowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
25.03.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
19 sierpnia 2024
źródło: EB2B
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 6 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Termin realizacji: od podpisania umowy do 30.06.2028 r lub do wyczerpania kwoty brutto (co wcześniej). - Realizacja etapowa – zlecenia pisemne od Kierowników Rejonów; naprawy awaryjne – termin wskazany przez Zamawiającego.
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Zatrudnienie: osoby na umowę o pracę zgodnie z § 9 umowy
Kierownik robót: uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń, przynależność do PIIB
Gwarancja jakości i rękojmia: okres wskazany w ofercie.
12
Sygnały ostrzegawcze
Pełna treść
Klauzula umowna: brak zatwierdzonego przez Organ Zarządzający Ruchem projektu organizacji ruchu na czas wykonywania robót skutkuje rozwiązaniem umowy z winy Wykonawcy (OPZ — s. 6).
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 6 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): barier ochronnych i wygrodzeń ruchu pieszego, ogrodzeń autostradowych, wygrodzeń herpetofauny, ekranów akustycznych, znaków drogowych (folia typ 1/2/3) i urządzeń bezpieczeństwa, znaków pionowych z elementami bramownic — Rejon Augustów, 3 021 616,52 PLN brutto.
Część 2 (usługa): zakres identyczny jakczęść 1 — Rejon Białystok, 8 301 857,20 PLN brutto.
Część 3 (usługa): zakres identyczny jakczęść 1 — Rejon Bielsk Podlaski, 5 679 986,56 PLN brutto.
Część 4 (usługa): zakres identyczny jakczęść 1 — Rejon Łomża, 12 589 990,76 PLN brutto.
Część 5 (usługa): zakres identyczny jakczęść 1 — Rejon Suwałki, 8 517 622,26 PLN brutto.
Razem ok. 38 mln PLN brutto; realizacja etapami (zlecenia pisemne od Kierowników Rejonów), z możliwością zmiany zakresu w granicach wartości umowy i skierowania na teren sąsiedniego Rejonu. Zlecenia awaryjne — niezwłoczna reakcja.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o ujednolicenie jednostki pozycji przedmiarowej kosztorysów części drogowej „Przestawienie istniejącego ogrodzenia typu autostradowego”.
KO część drogowa Rejon Łomża (poz.85) zakłada jednostkę w m2, natomiast kosztorysy części drogowej na pozostałych rejonach zakładają jednostkę w mb.
Zamawiający ujednolica jednostkę pozycji przedmiarowej „Przestawienie istniejącego ogrodzenia typu autostradowego” na mb. Patrz Zmiana SWZ nr 1.4.
Prosimy o ujednolicenie jednostki pozycji przedmiarowej kosztorysów części drogowej „osłona przeciwolśnieniowa u 19 do montażu na linowych barierach ochronnych ( system OP-7)”.
KO część drogowa Rejon Łomża (poz. 75) zakłada jednostkę w m2, natomiast kosztorysy części drogowej na pozostałych rejonach zakładają jednostkę w szt.
Zamawiający ujednolica jednostkę pozycji przedmiarowej „Osłona przeciwolśnieniowa u 19 do montażu na linowych barierach ochronnych (system OP-7) na szt. Patrz Zmiana SWZ nr 1.4.
Prosimy o uzupełnienie w kosztorysach ofertowych część drogowa (wszystkie rejony) jednostki w poniższej pozycji przedmiarowej:
Rejon Augustów – poz. 218
Rejon Białystok – poz. 229
Rejon Bielsk Podlaski – poz. 230
Rejon Łomża – poz. 235
Rejon Suwałki – poz. 218
Zamawiający wprowadza jednostkę obmiarową - 1 szt. Patrz Zmiana SWZ nr 1.4.
KO Część drogowa (wszystkie rejony), pozycje dotyczące kategorii „Ustawienie, naprawa, montaż i demontaż elementów ekranów akustycznych” powołują się na SST D-07.08.01, którego nie ma w zamieszczonej przez Zamawiającego dokumentacji przetargowej.
Prosimy o potwierdzenie, że ww. pozycje w tej kategorii należy wycenić zgodnie z zamieszczonym SST D-07.08.02.
Zamawiający potwierdza że pozycje w tej kategorii należy wycenić zgodnie z SST D-07.08.02
KO część drogowa Rejon Augustów poz. 75 - Prosimy o załączenie schematu/projektu wykonawczego ogrodzenia herpetofauny (ramek ogrodzeń z wypełnieniem z poliwęglanu gr. 4 mm).
Rejon w Augustowie posiada jedynie schemat ogrodzenia nakierowującego ruch płazów i gadów istniejącego ogrodzenia herpetofauny, które przekazuje w załączeniu. Patrz Zmiana SWZ nr 1.5.
KO część drogowa Rejon Augustów poz. 95 - Prosimy o załączenie schematu/projektu wykonawczego istniejącego nabrzeża w obrębie pasa drogowego przy rzece Netta w Augustowie, gdzie należy wykonać wymianę uszkodzonych drewnianych belek.
W załączeniu rysunek „Szczegół mocowania elementów drewnianych” Obudowy opaski brzegowej na rzece Netta w AugustowieZ-11. Patrz Zmiana SWZ nr 1.5.
KO Część drogowa Rejon Augustów poz. 95 powołuje się na SST- D-M.00.00.00, które nie zawiera informacji odnośnie materiałów jakich należy użyć przy wymianie drewnianych belek.
Prosimy o wskazanie parametrów materiałów wyżej wymienionych elementów.
Pozycja 95 kosztorysu ofertowego dotyczy remontu elementów drewnianych nabrzeża. Załączony rysunek szczegółu mocowania elementów drewnianych opisuje wymagania dot. drewna klasy min. K33 wg PN-92/S-10082 (impregnowane ciśnieniowo). Materiały użyte powinny być uprzednio zaakceptowane przez Zamawiającego zgodnie z D-M.00.00.00.
Prosimy o informację, czy Zamawiający posiada zgodę na wejście do portu w celu wykonania remontu istniejącego nabrzeża w obrębie pasa drogowego przy rzece Netta w Augustowie.
Nabrzeże w miejscu wymaganego remontu jest własnością Zamawiającego i wszelkie prace można wykonywać od strony nabrzeża. Wszelkie zgody na wejście w teren Wód Polskich należy uzgodnić z Zarządcą.
Prosimy o potwierdzenie, że w zakres remontu istniejącego nabrzeża w obrębie pasa drogowego przy rzece Netta w Augustowie wchodzi tylko wymiana uszkodzonych drewnianych belek bez pozostałych elementów np. pali.
Zamawiający potwierdza, że w zakres remontu istniejącego nabrzeża w obrębie pasa drogowego przy rzece Netta w Augustowie wchodzi tylko wymiana uszkodzonych drewnianych elementów bez pozostałych elementów np. pali.
Prosimy o zmianę w SST D-M.00.000 nazwy przedmiotu specyfikacji technicznej. SST udostępnione przez Zamawiającego mówi o podziale na 6 części, natomiast pozostałe dokumenty wskazują na podział na 5 części.
Zamawiający wprowadził korektę w dokumencie 0.D-M-00.00.00 Wymagania ogólne. Patrz Zmiana SWZ nr 1.5.
Prosimy o podanie terminu realizacji zleceń, ponieważ czasy reakcji są ważnym czynnikiem cenotwórczym (krótkie kilkudniowe terminy realizacji zleceń wymagają utrzymywania wysokich stanów magazynowych z materiałami ze względu na dopuszczenie do zastosowania na nowobudowanych odcinkach wielu niekompatybilnych ze sobą systemów barier ochronnych), a ponadto w projekcie umowy przewidziane są kary za przekroczenie terminów zawartych w zleceniach.
Zamawiający zważywszy na szeroki zakres asortymentu zlecanego każdorazowo termin realizacji zlecenia będzie konsultował i ustalał z Wykonawcą, jednakże asortyment odpowiedzialny za zapewnienie bezpieczeństwa na drodze taki jak bariery drogowe i mostowe musi być naprawiony najpóźniej w terminie 7 dni od otrzymania zlecenia.
