Kadra: min. 1 osoba — Kierownik budowy z uprawnieniami budowlanymi w specjalności drogowej (lub równoważnymi), uprawniającymi do kierowania robotami objętymi przedmiotem zamówienia. - Obywatele UE: wymóg uprawnień spełnia decyzja uznania kwalifikacji do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.
Kara umowna:2 000,00 zł za każdy przypadek naruszenia obowiązku zatrudnienia. - Niedopełnienie formalności po wyborze oferty: niemożność zawarcia umowy z przyczyn Wykonawcy.
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone, bez obowiązku osobistego wykonania kluczowych zadań; w Formularzu oferty wskaż części zamówienia i firmy podwykonawców, jeśli znane.
Zmiany umowy: przewidziane zmiany kontraktowe (art. 455 ust. 1 pkt 1–4 i ust. 2 Pzp); warunki w Załączniku nr 2 do SWZ.
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): na stosunku pracy pracownicy fizyczni robót budowlanych i nadzór (majster, brygadzista), z wyłączeniem samodzielnych funkcji w budownictwie.
Konsorcjum: umowa o współpracy zawarta na czas niepokrotszy niż termin realizacji zamówienia; odpowiedzialność solidarna — realizacja od każdego z osobna lub wszystkich łącznie.
Formularz oferty (Załącznik nr 3 do SWZ) — podpis zaufany, osobisty lub kwalifikowany PE (PAdES typ wewnętrzny); po podpisaniu nie modyfikować pliku ani nazwy - **Oświadczenie z art. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 16 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa istniejącej drogi gminnej nr 647009S w miejscowości Starzyny (gmina Szczekociny) na długości 124,45 m — roboty budowlane w granicach istniejącej działki drogowej.
roboty pomiarowe i przygotowawcze oraz rozbiórki istniejących nawierzchni i elementów kolidujących z projektowanym rozwiązaniem,
roboty ziemne z korytem pod konstrukcję, stabilizacja podłoża cementem i podbudowa z kruszywa łamanego,
warstwa wiążąca i warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-bitumicznej,
opaska bezpieczeństwa z kostki betonowej po lewej stronie jezdni oraz pobocze po prawej stronie,
lokalne przebrukowanie istniejących nawierzchni zjazdów do dowiązania wysokościowego,
ustawienie krawężników i obrzeży oraz dowiązania do istniejących nawierzchni i zagospodarowania,
zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej zgodnie z warunkami gestorów sieci,
uporządkowanie terenu po robotach; obowiązkowa stała organizacja ruchu.
