Doświadczenie: min. 2 roboty budowlane (budowa lub przebudowa dróg publicznych, jezdnia bitumiczna, każda ≥ 1 000 000,00 zł brutto) wykonane w ostatnich 5 lat; roboty muszą być odrębnymi zadaniami; wykonawcy wspólni mogą spełniać łącznie.
Kadra: kierownik budowy/robót z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń oraz doświadczeniem — kierował min. 2 robotami po ≥ 30 dni nieprzerwanie każda (budowa/przebudowa dróg publicznych, jezdnia bitumiczna, wartość ≥ 1 000 000,00 zł brutto).
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy:3 % ceny brutto; w pieniądzu na rachunek PKO BP 51 1020 4027 0000 1202 2155 1941.
Kary umowne: stawki w § 14 projektu umowy (Rozdział D) — za zwłokę, odstąpienie, nienależyte wykonanie, brak zgłoszenia podwykonawcy i inne naruszenia; łączny limit kar podlega ograniczeniu zgodnie z art. 484 § 2 KC.
Czas realizacji:50 dni kalendarzowych od zawarcia umowy; zakończenie umowy do 7 dni po zakończeniu robót.
Gwarancja: minimalna 36 miesięcy, wydłużenie o 6/12/18/24 miesiące punktowane w kryterium oceny.
Podwykonawstwo: dopuszczone; umowy o podwykonawstwo na roboty budowlane wymagają zgłoszenia projektu Zamawiającemu (14 dni na zastrzeżenia), kopię zawartej umowy — w 7 dni od zawarcia.
Zatrudnienie na umowę o pracę: osoby wykonujące roboty budowlane wskazane w Dziale III pkt 5 SWZ, weryfikacja na żądanie w 6 dni roboczych.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 16 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa drogi wojewódzkiej DW 144 w miejscowości Dobropole (odcinek od km 23+425,90 do km 24+262,25) — ok. 836 m drogi. Zakres obejmuje: frezowanie nawierzchni bitumicznej (ok. 5070 m²), wykonanie warstwy wyrównawczej i wiążącej z AC16W (po ok. 540 Mg i 5844 m²), warstwy ścieralnej z SMA8 (ok. 5760 m²), ułożenie siatki zbrojeniowej z włókien szklanych i węglowych (ok. 5324 m²), rozbiórkę krawężników (ok. 283 m) i płyt drogowych (ok. 35 m²), regulację wysokościową 6 włazów kanałowych oraz wymianę i regulację 2 wpustów kanalizacyjnych, wykonanie koryta pod zjazdy (ok. 520 m²), poszerzenia jezdni (ok. 258 m²) i chodnik (ok. 58 m²), warstwy mrozoochronnej (ok. 55 m²), podbudowy z kruszywa niezwiązanego pod poszerzenia, zjazdy i chodnik, warstwy gruntu stabilizowanego spoiwami pod poszerzenia (ok. 258 m²), nawierzchni z betonowej kostki brukowej (ok. 55 m²), poboczy z kruszywa (ok. 1170 m²) oraz poboczy gruntowych z humusowaniem i obsianiem trawą (ok. 480 m²), podłoża chłonnego pod pobocza (ok. 127 m³), umocnienia wlotów przepustu narzutem kamiennym (ok. 12 m²), ustawienie krawężników betonowych (ok. 236 m), krawężników najazdowych (ok. 94 m) i obrzeży betonowych (ok. 22 m), wykonanie ścieku drogowego z kostki betonowej (ok. 152 m) oraz oznakowania poziomego gruboi cienkowarstwowego (po ok. 402 m²) i wymianę znaków pionowych (1 kpl.). Dokumentacja powykonawcza oraz dziennik budowy w zakresie wykonawcy.
