Typ zamówienia: roboty budowlane - Źródło finansowania: Program Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027 (FEPZ); projekt „Rozwój turystyki na Jeziorze Jamno"
4
Budżet i wartość
Pełna treść
Finansowanie zewnętrzne: Program Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021-2027 (FEPZ), w ramach projektu „Rozwój turystyki na Jeziorze Jamno".
5
Terminy
Pełna treść
Termin wykonania: do 12.12.2026 (termin wykonania liczy się od zawarcia umowy). - Realizacja dwuetapowa: ETAP I i ETAP II — odbiór z etapowaniem.
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Gwarancja: według okresu wskazanego w ofercie Wykonawcy (kryterium oceny ofert), minimalny okres gwarancji na roboty budowlane wynosi 60 miesięcy (5 lat), zgodnie z zapisami umowy.
Czas realizacji: Zamówienie realizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj", w dwóch etapach (ETAP I i ETAP II), zakończenie do 30.09.2026 r. (termin przedłużony modyfikacją z dnia 29.04.2026 r.; pierwotny SWZ wskazywał 31.07.2026 r.).
Wynagrodzenie: ryczałtowe (w formule „zaprojektuj i wybuduj"), obejmujące pełen zakres dokumentacji projektowej, robót budowlanych, prac rozbiórkowych oraz uzyskanie wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych.
Podwykonawstwo: dopuszczone; Wykonawca może powierzyć część zamówienia podwykonawcom, wskazując w ofercie części zamówienia, które zostaną im powierzone, oraz nazwy podwykonawców (jeżeli są już znani).
Z każdej z 5 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 8 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Raport oddziaływania na środowisko wraz z uzyskaniem ostatecznej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (wznowienie postępowania zawieszonego postanowieniem Burmistrza Mielna z 11.12.2025).
Dokumentacja projektowa dla obu etapów (pełen zakres PFU) oraz operat wodnoprawny (część opisowa, rysunkowa, obliczenia hydrauliczno-środowiskowe) z uzyskaniem pozwolenia wodnoprawnego i pozwolenia na budowę z etapowaniem odbioru.
ETAP I – prace rozbiórkowe: ręczno-mechaniczna rozbiórka istniejącego pomostu stałego w lokalizacji nr 1 (drewniany, dł. 76 m, szer. 3,00/5,70 m) wraz z wyrwaniem pali drewnianych.
ETAP I – budowa nowego pomostu stałego w lokalizacji nr 1 (konstrukcja żelbetowa na palach stalowych rurowych zbrojonych, nawierzchnia drewniana lub kompozytowa, balustrada stalowa, dł. 75 m, szer. 2,9 m).
ETAP I – trasowanie toru wodnego Koszalin–Mielno o dł. ok. 3 150 m, oznakowanie systemem min. 10 bramek nawigacyjnych (po 2 boje – czerwona/zielona) oraz znakami dodatkowymi w punktach szczególnych; uzgodnienie z Wodami Polskimi RZGW Szczecin.
ETAP II – rozbiórki: 3 pomosty pływające w lokalizacji nr 1 oraz 1 pomost pływający w lokalizacji nr 3.
ETAP II – budowa: 4 pomosty pływające w lokalizacji nr 1, 1 pomost pływający w lokalizacji nr 3, taras widokowy z rampą dojazdową (1 szt.), 2 dalby odbojowe.
ETAP II – roboty hydrotechniczne: roboty czerpalne/podczyszczeniowe w lokalizacji nr 1 oraz uzupełnienie narzutu kamiennego u podstawy skarpy brzegowej.
Dokumentacja powykonawcza, operaty geodezyjne, instrukcje oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie dla każdego z etapów.
