Przebudowa przejazdu kolejowo-drogowego kat. A – Gdańsk
Pełna nazwa postępowania: Przebudowa przejazdu kolejowo-drogowego kat. A na bocznicy kolejowej Grupy Azoty Zakładów Azotowych Kędzierzyn S.A. w ciągu ulicy Mostowej w Kędzierzynie-Koźlu
GRUPA AZOTY ZAKŁADY FOSFOROWE GDAŃSK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ·NIP 7490005094·Gdańsk
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
28.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
24 sierpnia 2026
źródło: LOGINTRADE
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 10 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Termin realizacji: od 2026 r., zakończenie maj 2027 r. (zalecany marzec 2027 r.); zamknięcie przejazdu ≤ 2 miesiące; rozliczenie do 31.12.2026 r. dla prac 2026. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Doświadczenie: min. 2 zadania o zakresie remontu/przebudowy przejazdów kolejowo-drogowych po 1.01.2020 r., poparte referencjami/protokołami odbioru końcowego bez uwag; podwykonawca bezwzględnie uczestniczy w realizacji
Uprawnienia: niezbędne uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeśli przepisy nakładają obowiązek
Kary umowne: naliczane na podstawie Taryfikatora Kar (Załącznik nr 9 do SIWZ). - Zabezpieczenie należytego wykonania: min. 10% wartości netto umowy — gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa albo pieniądzu.
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: usługi transportu i zagospodarowania odpadów nie są traktowane jako podwykonawstwo; dopuszcza się korzystanie z innych firm.
Odpowiedzialność za szkody: natychmiastowe usunięcie szkód w mieniu Zamawiającego na własny koszt i zwrot kosztów.
Odpady/BDO: wpis w BDO Dział XII obowiązkowy dla wytwarzających odpady z usług budowy; wyjątki określone w SWZ.
Wizja lokalna: obowiązkowa, bez niej oferta niespełnia wymogów → odrzucenie (SIWZ pkt I, V; terminy: 1–8.09 lub 22–24.09.2026 r.).
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przejazd kolejowo-drogowy kat. A na bocznicy GA Kędzierzyn (ul. Mostowa): przebudowa z zachowaniem istniejących napędów rogatek (zmiana lokalizacji) i sygnalizatorów (zmiana lokalizacji + buczki/gongi), w tym rozjazd Rłs 49E1 na podrozjazdnicach betonowych wg projektu.
Projekty i dokumentacja: organizacji ruchu drogowego z oznakowaniem tymczasowym, regulamin tymczasowej pracy bocznicy (z KOLTAR), plan BIOZ, zgłoszenia do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu i Starostwa Powiatowego.
Oświetlenie przejazdu: zasilanie wg Warunków Technicznych (Załącznik nr 2), zakup i dostawa niezbędnych materiałów.
Nadzór i ochrona: ogrodzenie, oświetlenie placu budowy, nadzór nad mieniem, dokumentacja powykonawcza/jakościowa, rozliczenia składników majątkowych, przywrócenie stanu terenu.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o przesłanie mapki z zaznaczonymi ewentualnymi kolizjami - układanie zasilania do projektowanych nowych lamp (słupów oświetleniowych) oraz wskazanie danych kontaktowych działu geodezji Zamawiającego, celem wyceny ewentualnych prac geodezyjnych.
Wycinek mapy mający charakter poglądowy, przeznaczony do weryfikacji ewentualnych kolizji na planowanej trasie kablowej, został udostępniony na dedykowanym zasobie, do którego Oferenci otrzymują dostęp po złożeniu oświadczenia o poufności.
W przypadku chęci skorzystania z usług geodezyjnych świadczonych przez Grupę Azoty Kędzierzyn, prosimy o kontakt z Panem Krzysztofem Osiejem, tel. 77 481 31 15, tel. kom. 726 892 044, e-mail: KRZYSZTOF.OSIEJ@GRUPAAZOTY.COM
Jednocześnie Zamawiający informuje, że korzystanie z usług geodezyjnych świadczonych przez Grupę Azoty Kędzierzyn nie jest obowiązkowe.
Czy sygnalizatory pozostają - tylko doposażenie w buczki (gongi)?
Tak, z jednoczesną zmianą lokalizacji.
Rozjazd Rłs 49E1 -200-1:7 -1435 łubkowana (4 otw.) Mocowanie:Kz/Łp w/g projektu rozjazd na podrozjazdnicach betonowych, niestety dokumentacja przewiduje tylko wersję na podrozjazdnice drewniane, nie ma na taki rozjazd doboru betonów w związku z tym czy Zamawiający dopuszcza podrozjazdnice drewniane twarde?
Zamawiający wymaga wykonania zadania zgodnie z udostępnianą dokumentacją projektową.
Pokazujemy 3 z 4 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
