Pełna nazwa postępowania: MZDiM-P.271.11.2026 „Przebudowa ulicy Orlej – Etap I” w ramach zadania inwestycyjnego „Przebudowa ulicy Orlej i ulicy Wita Stwosza w Jeleniej Górze”
Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Jeleniej Górze·Jelenia Góra
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
25.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 15 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Podwykonawstwo: dopuszczone; wskazać w ofercie zakres i firmy; pełna odpowiedzialność za podwykonawcę.
Zmiany umowy: przewidzone – VAT, siła wyższa, błędy dokumentacji, procedury, zmiana osób funkcyjnych; formy pisemnej pod rygorem nieważności.
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): obowiązek umowy o pracę; wyłączenia: kierownik budowy, geodezja, dostawa materiałów, transport odpadów; kontrola na miejscu.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa ulicy Orlej – Etap I (Jelenia Góra)
Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych na odcinku ul. Orlej o długości ok. 217,5 m w ramach zadania inwestycyjnego „Przebudowa ulicy Orlej i ulicy Wita Stwosza w Jeleniej Górze".
Nawierzchnia jezdni (~1 451 m²): rozbiórka, korytowanie i układanie warstw – 4 cm AC-11S + 8 cm AC-16W + 20 cm mieszanka niezwiązana + 20 cm warstwa ulepszona cementem + podłoże gruntowe; obramowanie krawężnikami najazdowymi 15×22 cm (~208 m) i zwykłymi 15×30 cm (~264 m)
Nawierzchnia zatoki postojowej (~838 m²): kostka betonowa Bethaton 8 cm na podbudowie ze złożenia warstw 52 cm
Nawierzchnia chodników (~700 m²): kostka brukowa Behaton 8 cm na podbudowie 42 cm
Tereny zielone do odtworzenia: ~185 m²
Elementy urbanistyczne: oporniki 12×25 cm (~188 m), obrzeża betonowe 8×30 cm (~231 m), progi zwalniające bitumiczne
Kanalizacja deszczowa: remont/studnie i studzienki – 7 włazów klasy D400 w jezdni, 1 właz D400 + 8 włazów B125 w chodniku, 2 przykanaliki PVC-U ~6 m, 5 studzienek wpustowych z nowymi zwieńczeniami D400
Sieci uzbrojenia podziemnego: regulacja wysokościowa zwieńczeń ~2 szt., zabezpieczenie urządzeń obcych
Organizacja ruchu: opracowanie, zatwierdzenie, wdrożenie i demontaż tymczasowej organizacji ruchu wraz z przywróceniem nawierzchni do stanu pierwotnegego
