Archiwum TEDCPV 50000000 · Usługi naprawcze i konserwacyjne Pomorskie

Przegląd części podwodnej po akcji lodołamania w celu zachowania świadectwa klasy i

Pełna nazwa postępowania: Przegląd części podwodnej po akcji lodołamania w celu zachowania świadectwa klasy i unijnego świadectwa zdolności żeglugowej lodołamaczy Puma, Narwal, Orka i Foka, z podziałem na części

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie·Warszawa

Wartość szac.

1 320 000 zł

wg ogłoszenia

Termin składania

20.07.2026

postępowanie zakończone

Otwarcie ofert

—

nie podano

Opublikowano

9 lipca 2026

źródło: TED

Streszczenie SWZ

Streszczenie AI · Janusz

Widzisz połowę każdej z 11 sekcjiDruga połowa — łącznie 15 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.

Odsłoń całość

Identyfikacja postępowania

Pełna treść

Numer sprawy: G.ROZ.270.12.31.2026 Typ zamówienia: Usługi Tryb postępowania: Przetarg nieograniczony (art. 132 ustawy Pzp) Szacunkowa wartość zamówienia: 1 320 000,00 zł netto Kody CPV: 50241000-6, 50241100-7, 50246100-2

Zamawiający

Widoczne 50%

Zamawiającym jest Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie z siedzibą przy ul. Tytusa Chałubińskiego 8, 00-613 Warszawa (NIP: 527-28-25-616, REGON: 368302575). Postępowanie prowadzi jednostka: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, ul. Jana z Kolna 11, 80-864 Gdańsk. Dane kontaktowe:

(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Tryb zamówienia

Widoczne 50%

Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, na podstawie art. 132 ustawy z dnia **11 września 2019 r. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Budżet i wartość

Widoczne 50%

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi łącznie 1 320 000,00 zł netto. Wartość z podziałem na części: - Część nr 1: 1 170 000,00 zł netto. - Część nr 2: 150 000,00 zł netto. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Terminy

Widoczne 50%

Termin realizacji zamówienia dla każdej z części wynosi 40 dni kalendarzowych od dnia przekazania pierwszej jednostki Wykonawcy. Przekazanie pierwszej jednostki powinno nastąpić w terminie nie dłuższym niż 14 dni od dnia podpisania umowy. Wymagany okres gwarancji i rękojmi za wady wynosi minimum 12 miesięcy, natomiast maksymalny punktowany okres to 36 miesięcy. Pozostałe kluczowe terminy postępowania:

(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Warunki udziału

Pełna treść

Zamawiający nie określił warunków udziału w postępowaniu w zakresie zdolności do występowania w obrocie gospodarczym, uprawnień do prowadzenia określonej działalności ani sytuacji ekonomicznej lub finansowej. W zakresie zdolności technicznej lub zawodowej Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert) wykonał lub wykonuje należycie co najmniej jedną usługę polegającą na wykonaniu usług serwisowych, modernizacyjnych, naprawczych lub remontowych jednostek pływających o wartości nie mniejszej niż: - dla części zamówienia nr 1: 100 000,00 zł brutto, - dla części zamówienia nr 2: 50 000,00 zł brutto.

Kryteria oceny ofert

Pełna treść

Zamawiający dokona oceny ofert na podstawie następujących kryteriów: 1. Cena oferty brutto – waga 60% 2. Okres gwarancji i rękojmi za wady – waga 40% Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która uzyska największą łączną liczbę punktów.

Kary i sankcje

Widoczne 50%

Wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% całkowitej ceny brutto.
(+ 1 pozycja — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Inne zapisy

Widoczne 50%

Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza udział podwykonawców. Wykonawca jest zobowiązany wskazać w ofercie części zamówienia, które zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz podać ich nazwy (jeśli są znane). Odpowiedzialność za należyte wykonanie zamówienia spoczywa na Wykonawcy.
Klauzule społeczne: Wykonawca zobowiązany jest zatrudniać na podstawie stosunku pracy osoby wykonujące czynności określone w Opisie przedmiotu zamówienia (w szczególności prace serwisowe, naprawcze i remontowe) przez cały okres obowiązywania umowy.
Wymagania BHP i środowiskowe: Wykonawca odpowiada za przestrzeganie przepisów BHP oraz ochrony środowiska na terenie prowadzonych prac. Zobowiązany jest do zagospodarowania i utylizacji odpadów na własny koszt.
(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Dokumenty

Widoczne 50%

Do oferty należy załączyć następujące dokumenty:

Formularz oferty (zgodny z załącznikiem nr 2)
JEDZ (zgodny z załącznikiem nr 3)
(+ 2 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Sygnały ostrzegawcze

Pełna treść

Zidentyfikowano klauzulę umowną przerzucającą pełne ryzyko ekonomiczne na Wykonawcę w zakresie zdarzeń niezależnych (pogodowe, hydrologiczne, techniczne), co w praktyce wyklucza możliwość waloryzacji lub żądania zmiany wynagrodzenia przy wystąpieniu czynników zewnętrznych.

Druga połowa streszczenia za darmo

Odsłoń całe streszczenie SWZ

Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.

Pełne warunki udziału i progi doświadczenia

Komplet wymaganych dokumentów ofertowych

Analiza sygnałów ostrzegawczych Janusza

Monitoring pytań i odpowiedzi na bieżąco

Załóż darmowe konto Mam już konto

14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik

Opis przedmiotu zamówienia

Streszczenie AI · Janusz

Część 1 (usługa): przegląd części podwodnej, konserwacja i remont lodołamaczy „Puma” i „Narwal” (2 jednostki) obejmujący transport, dokowanie/slipowanie, mycie i inspekcję kadłuba, naprawę powłok malarskich (ok. 70 m² na jednostkę), wymianę 6 anod ochrony katodowej na jednostkę oraz odbiory.
Część 2 (usługa): przegląd części podwodnej, konserwacja i remont lodołamaczy „Orka” i „Foka” (2 jednostki) obejmujący transport, dokowanie/slipowanie, mycie i inspekcję kadłuba, naprawę powłok malarskich (ok. 70 m² na jednostkę), wymianę 6 anod ochrony katodowej na jednostkę, naprawę odbijacza gumowego (ok. 2 mb), wymianę szyb sterówki (ok. 4,5 m²) oraz odbiory.

Pytania i odpowiedzi

Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.

Proszę o zmianę zapisów warunków dla realizacji prac dla jed. PUMA i Narwal. Zamawiający ograniczył w sposób znaczący rejon miejsca dokowania. Obecny zapis SWZ, ograniczający lokalizację stoczni do 45 km, w sposób nieuzasadniony narusza art. 16 pkt 1 oraz art. 99 ust. 4 ustawy Pzp, tj. zasady zachowania uczciwej konkurencji oraz równego traktowania wykonawców. Opis przedmiotu zamówienia nie może utrudniać uczciwej konkurencji poprzez wskazanie kryteriów terytorialnych, które nie są bezwzględnie wymagane technologicznie ani operacyjnie do należytego wykonania umowy. Nasza stocznia znajduje się w odległości 75 km od bazy Zamawiającego. Różnica w warunkach żeglugi stanowi zaledwie kilka godzin przejścia jednostki, co pozostaje bez negatywnego wpływu na parametry techniczne i bezpieczeństwo procesu remontowego. Nadto należy zaznaczyć ze przedmiotowe statki były w stoczni Władysławowo już na remoncie na podstawie zamówienia publicznego.

Zamawiający zmienia brzmienie pkt 8.6 OPZ dla części zamówienia 1 na następujące: 8.6. Dokowanie lub slipowanie jednostki musi być możliwe w promieniu do 40 km w głąb lądu lub 80 km w głąb Morza Bałtyckiego od miejsca stałego stacjonowania jednostek przy ul. Przegalińskiej 60, 80-680 Gdańsk. Lokalizacja będzie weryfikowana przez Zamawiającego przy użyciu narzędzi geolokalizacyjnych. Z uwagi na możliwość wystąpienia wycieku oleju, związaną z planowaną wymianą uszczelnień linii wału, Wykonawca zobowiązany jest uwzględnić tę okoliczność przy organizacji i realizacji transportu jednostki. Odpowiedzialność za organizację oraz bezpieczną realizację transportu jednostki do miejsca dokowania lub slipowania ponosi Wykonawca, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Pytanie nr 1 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, L.p. 1 Transport jednostki Zamawiający zleca wykonanie transportu jednostki. Jednakże warunkuje odbycie to za pomocą własnych sił albo przy pomocy holownika. Koszty rodzaju sposobu tego transportu jest niebagatelny. Zamawiający wymaga aby to Wykonawca wykonał oceny możliwości transportu. Jednakże na tym etapie (składania ofert) nie można wykonywać żadnych czynności fizycznych/ekspertyz/ocen możliwości itp. dla wyboru trybu transportu. Jedyną instytucją mają wiedzę w tym temacie jest sam podmiot Zamawiający czy instytucja ubezpieczyciela w tym rzeczoznawcy, czy jednostki technicznej klasyfikatora. Jeżeli Zamawiający nie może posiać takiej wiedzy może zastosować np. opcje wariantowe w wycenie dla zachowania procedury zgodnie z wymaganymi przepisami.

Zamawiający podtrzymuje zapisy OPZ. Zamawiający wyjaśnia, że zgodnie z pkt 8.6 OPZ dokowanie lub slipowanie jednostki powinno odbywać się na terenie Trójmiasta, w odległości do 45 km od miejsca postoju jednostki przy ul. Przegalińskiej 60 w Gdańsku. Wymóg ten został określony w celu zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji jednostki oraz ograniczenia ryzyka związanego z transportem jednostki o ograniczonej sprawności technicznej. Sposób transportu jednostki pozostaje w gestii Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do dokonania oceny możliwości bezpiecznego przemieszczenia jednostki oraz doboru odpowiedniej technologii transportu, z uwzględnieniem jej aktualnego stanu technicznego. W celu właściwego przygotowania oferty Zamawiający umożliwia dokonanie wizji lokalnej jednostki przed złożeniem oferty. Wszystkie koszty związane z organizacją i realizacją transportu należy uwzględnić w cenie oferty.

Pytanie nr 2 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, L.p. 1 Transport jednostki Proszę o raport uszkodzeń.

Zamawiający nie dysponuje odrębnym raportem uszkodzeń jednostki. Zakres prac został określony w OPZ na podstawie posiadanej dokumentacji oraz przewidywanego stanu technicznego jednostki po zakończeniu akcji lodołamania. Ostateczny zakres robót będzie wynikał z rzeczywistego stanu technicznego ujawnionego po wykonaniu mycia oraz inspekcji części podwodnej jednostki, zgodnie z postanowieniami OPZ.

Pytanie nr 3 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Układ napędowy. Proszę o schemat techniczny (rysunek wraz z listą części) napędu układu linii napędowej.

Zamawiający udostępnia posiadaną dokumentację techniczną w zakresie schematu napędu układu linii napędowej jako Załącznik nr 1 do niniejszych wyjaśnień.

Pytanie nr 4 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Układ napędowy Zamawiający w przedostatnim tirecie wyszczególnia czynności dla Wykonawcy poprzez „zakres obejmuje (…) usunięcie nieprawidłowości ujawnionych w toku diagnostyki”. Wykonawca nie ma wiedzy jakie elementy i czynności będą wymagane po diagnostyce. Niniejsze stawia Wykonawcę w roli, że winnien wziąć na siebie ryzyko Zamawiającego. Proszę o zamianę opisów czynności na zgodnych z przepisami PZP.

Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę zapisów OPZ. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie wszystkich czynności niezbędnych do osiągnięcia celu zamówienia. Roboty ujawnione w trakcie diagnostyki, mycia lub inspekcji, mieszczące się w funkcjonalnym zakresie przedmiotu zamówienia, stanowią element zamówienia i zostały objęte wynagrodzeniem ryczałtowym zgodnie z postanowieniami OPZ.

Pytanie nr 5 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 4 Inspekcja techniczna Proszę o wyszczególnienie jakie to czynności Wykonawca powinien wykonać w ramach inspekcji po akcji lodołamania zgodnie z wymaganymi klasyfikacjami.

Zamawiający wyjaśnia, że zakres czynności objętych inspekcją techniczną został określony w OPZ. Jednocześnie informuje, że przedmiotowa inspekcja odpowiada zakresowi przeglądu podwodnej części kadłuba wykonywanego po zakończeniu akcji lodołamania, zgodnie z wymaganiami Przepisów Klasyfikacji i Budowy Statków Śródlądowych Polskiego Rejestru Statków, Część I, Zasady klasyfikacji. Zgodnie z pkt 5.6.1.4 przepisów PRS lodołamacze uczestniczące w akcji łamania lodu podlegają doraźnemu przeglądowi podwodnej części kadłuba przed kolejnym sezonem zimowym, natomiast zakres tego przeglądu określa pkt 5.6.2.2 i obejmuje w szczególności oględziny ogólne poszycia dna i burt do linii maksymalnego zanurzenia, stępki, dziobnicy, tylnicy, wsporników wałów napędowych, dyszy Korta, tunelu steru strumieniowego i środków ochrony przeciwkorozyjnej, oględziny płetwy steru, pomiar luzów w łożyskach zestawu sterowego, oględziny śruby napędowej wraz z kontrolą zabezpieczenia nakrętki, oględziny urządzeń związanych z ruchem statku i sterowaniem, pomiar luzu lub opadu wału śrubowego oraz kontrolę szczelności uszczelnienia przyśrubowego. Powyższe przepisy Zamawiający załącza do niniejszych wyjaśnień jako Załącznik nr 2

Pytanie nr 6 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 10 Grzejnik Zamawiający warunkuje zastosowanie grzejnika o parametrach, które mają zapewnić utrzymanie dodatniej temperatury w pomieszczeniu koferdamu podczas warunków zimowych. Wykonawca nie zna charakterystyki cieplnej ogrzewanego pomieszczenia. Wiedzę w tym zakresie może posiadać tylko Zamawiający. Proszę o podanie zapotrzebowania mocy cieplnej dla uzyskania temperatury dodatniej pomieszczenia ogrzewanego koferdamu podczas eksploatacji.

Zamawiający nie dysponuje obliczeniami zapotrzebowania na moc cieplną pomieszczenia. Wykonawca zobowiązany jest dobrać urządzenie umożliwiające osiągnięcie celu określonego w OPZ, tj. utrzymanie dodatniej temperatury w pomieszczeniu koferdamu podczas eksploatacji jednostki w warunkach zimowych.

Pytanie nr 7 – Lodołamacz NARWAL, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Układ napędowy Proszę o schemat techniczny (rysunek wraz z listą części) napędu układu linii napędowej.

Zamawiający udostępnia posiadaną dokumentację techniczną jako Załącznik nr 3 do niniejszych wyjaśnień.

Pytanie nr 8 – Lodołamacz NARWAL, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Układ napędowy Zamawiający w przedostatnim tirecie wyszczególnia czynności dla Wykonawcy poprzez „zakres obejmuje (…) usunięcie nieprawidłowości ujawnionych w toku diagnostyki”. Wykonawca nie ma wiedzy jakie elementy i czynności będą wymagane po diagnostyce. Niniejsze stawia Wykonawcę w roli, że winnien wziąć na siebie ryzyko Zamawiającego. Proszę o zamianę opisów czynności na zgodnych z przepisami PZP.

Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę zapisów OPZ z przyczyn wskazanych w odpowiedzi do pytania nr 4.

Pytanie nr 9 – Lodołamacz NARWAL, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 4 Inspekcja techniczna Proszę o wyszczególnienie jakie to czynności Wykonawca powinien wykonać w ramach inspekcji po akcji lodołamania zgodnie z wymaganymi klasyfikacjami.

Pytanie nr 10 – Lodołamacz NARWAL, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 10 Grzejnik Zamawiający warunkuje zastosowanie grzejnika o parametrach, które mają zapewnić utrzymanie dodatniej temperatury w pomieszczeniu koferdamu podczas warunków zimowych. Wykonawca nie zna charakterystyki cieplnej ogrzewanego pomieszczenia. Wiedzę w tym zakresie może posiadać tylko Zamawiający. Proszę o podanie zapotrzebowania mocy cieplnej dla uzyskania temperatury dodatniej pomieszczenia ogrzewanego koferdamu podczas eksploatacji.

Odpowiedź jak do pytania nr 4.

Pytanie nr 11 – Lodołamacz ORKA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 4 Inspekcja Jakie inne elementy znajdują się w strefie podwodnej jednostki dla zakresu czynności inspekcji.

Zakres inspekcji obejmuje wszystkie elementy części podwodnej jednostki niezbędne do dokonania oceny jej stanu technicznego, w szczególności elementy wymienione w OPZ, tj. poszycie kadłuba, dolne partie kadłuba, okolice zaworów dennych, stery, płetwy sterowe, śruby napędowe, przetworniki oraz pozostałe elementy znajdujące się w strefie podwodnej jednostki. Zakres ten ma na celu zapewnienie kompleksowej oceny stanu technicznego jednostki po zakończeniu akcji lodołamania.

Pytanie nr 12 – Lodołamacz FOKA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Naprawa odbijacza Proszę o dokumentację fotograficzną uszkodzonego miejsca.

Zamawiający udostępnia posiadaną dokumentację fotograficzną jako Załącznik nr 4 do niniejszych wyjaśnień.

Pytanie nr 13 – Lodołamacz FOKA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Naprawa odbijacza Jaki rejon od wewnątrz jest w miejscu uszkodzenia.

Zamawiający nie dysponuje dokumentacją pozwalającą na jednoznaczne określenie rejonu znajdującego się od wewnętrznej strony miejsca uszkodzenia. W celu prawidłowej oceny zakresu robót Wykonawca ma możliwość dokonania oględzin jednostki przed złożeniem oferty, zgodnie z postanowieniami OPZ. Ostateczny zakres napraw zostanie określony po wykonaniu oględzin i weryfikacji stanu technicznego jednostki.

Pokazujemy 14 z 20 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.

20.07.2026

postępowanie zakończone

Szczegóły ogłoszenia

ZamawiającyPaństwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie

MiastoWarszawa

WojewództwoPomorskie

Wartość szac.1 320 000 zł

ŹródłoTED

Nie przegap następnego

Termin składania ofert minął. Janusz powiadomi Cię, gdy Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie albo inna instytucja z tej branży ogłosi kolejne postępowanie.

Wypróbuj za darmo Masz konto? Zaloguj się

Porównanie platform

Sprawdź, która platforma do monitoringu przetargów wypada najlepiej w 2026 — kryteria, ceny i wady bez ściemy.

Porównaj platformy do przetargów

Powiązane zestawienia

Ładowanie…

Streszczenie SWZ

Streszczenie AI · Janusz

Widzisz połowę każdej z 11 sekcjiDruga połowa — łącznie 15 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.

Odsłoń całość

Identyfikacja postępowania

Pełna treść

Zamawiający

Widoczne 50%

(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Tryb zamówienia

Widoczne 50%

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Budżet i wartość

Widoczne 50%

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Terminy

Widoczne 50%

(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Warunki udziału

Pełna treść

Kryteria oceny ofert

Pełna treść

Kary i sankcje

Widoczne 50%

Wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% całkowitej ceny brutto.
(+ 1 pozycja — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Inne zapisy

Widoczne 50%

Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza udział podwykonawców. Wykonawca jest zobowiązany wskazać w ofercie części zamówienia, które zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz podać ich nazwy (jeśli są znane). Odpowiedzialność za należyte wykonanie zamówienia spoczywa na Wykonawcy.
Klauzule społeczne: Wykonawca zobowiązany jest zatrudniać na podstawie stosunku pracy osoby wykonujące czynności określone w Opisie przedmiotu zamówienia (w szczególności prace serwisowe, naprawcze i remontowe) przez cały okres obowiązywania umowy.
Wymagania BHP i środowiskowe: Wykonawca odpowiada za przestrzeganie przepisów BHP oraz ochrony środowiska na terenie prowadzonych prac. Zobowiązany jest do zagospodarowania i utylizacji odpadów na własny koszt.
(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Dokumenty

Widoczne 50%

Do oferty należy załączyć następujące dokumenty:

Formularz oferty (zgodny z załącznikiem nr 2)
JEDZ (zgodny z załącznikiem nr 3)
(+ 2 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Sygnały ostrzegawcze

Pełna treść

Druga połowa streszczenia za darmo

Odsłoń całe streszczenie SWZ

Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.

Pełne warunki udziału i progi doświadczenia

Komplet wymaganych dokumentów ofertowych

Analiza sygnałów ostrzegawczych Janusza

Monitoring pytań i odpowiedzi na bieżąco

Załóż darmowe konto Mam już konto

14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik

Opis przedmiotu zamówienia

Streszczenie AI · Janusz

Część 1 (usługa): przegląd części podwodnej, konserwacja i remont lodołamaczy „Puma” i „Narwal” (2 jednostki) obejmujący transport, dokowanie/slipowanie, mycie i inspekcję kadłuba, naprawę powłok malarskich (ok. 70 m² na jednostkę), wymianę 6 anod ochrony katodowej na jednostkę oraz odbiory.
Część 2 (usługa): przegląd części podwodnej, konserwacja i remont lodołamaczy „Orka” i „Foka” (2 jednostki) obejmujący transport, dokowanie/slipowanie, mycie i inspekcję kadłuba, naprawę powłok malarskich (ok. 70 m² na jednostkę), wymianę 6 anod ochrony katodowej na jednostkę, naprawę odbijacza gumowego (ok. 2 mb), wymianę szyb sterówki (ok. 4,5 m²) oraz odbiory.

Pytania i odpowiedzi

Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.

Pytanie nr 2 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, L.p. 1 Transport jednostki Proszę o raport uszkodzeń.

Pytanie nr 3 – Lodołamacz PUMA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Układ napędowy. Proszę o schemat techniczny (rysunek wraz z listą części) napędu układu linii napędowej.

Zamawiający udostępnia posiadaną dokumentację techniczną w zakresie schematu napędu układu linii napędowej jako Załącznik nr 1 do niniejszych wyjaśnień.

Pytanie nr 7 – Lodołamacz NARWAL, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Układ napędowy Proszę o schemat techniczny (rysunek wraz z listą części) napędu układu linii napędowej.

Zamawiający udostępnia posiadaną dokumentację techniczną jako Załącznik nr 3 do niniejszych wyjaśnień.

Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę zapisów OPZ z przyczyn wskazanych w odpowiedzi do pytania nr 4.

Odpowiedź jak do pytania nr 4.

Pytanie nr 11 – Lodołamacz ORKA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 4 Inspekcja Jakie inne elementy znajdują się w strefie podwodnej jednostki dla zakresu czynności inspekcji.

Pytanie nr 12 – Lodołamacz FOKA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Naprawa odbijacza Proszę o dokumentację fotograficzną uszkodzonego miejsca.

Zamawiający udostępnia posiadaną dokumentację fotograficzną jako Załącznik nr 4 do niniejszych wyjaśnień.

Pytanie nr 13 – Lodołamacz FOKA, Opis Prac remontowych, pkt. 6, Lp. 8 Naprawa odbijacza Jaki rejon od wewnątrz jest w miejscu uszkodzenia.

Pokazujemy 14 z 20 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.