Nazwa: Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu - Kontakt: tel. 501 864 324 lub 91 321-42-67 wysw. 27 (pytania techniczne i merytoryczne)
4
Budżet i wartość
Pełna treść
Charakter postępowania: szacowanie wartości zamówienia — Zamawiający nie określa kwoty; wycena realizacji OPZ stanowi przedmiot odpowiedzi wykonawcy.
5
Terminy
Pełna treść
Terminy przeglądów poszczególnych jednostek: uzgodnione z Zamawiającym.
6
Warunki udziału
Pełna treść
Kadra: osoby wykonujące przegląd posiadają wiedzę i doświadczenie odpowiednie do zakresu wykonywanych czynności (OPZ pkt 8.3).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Charakter postępowania: szacowanie wartości zamówienia — nie stanowi zaproszenia do składania ofert; może skutkować zaproszeniem do oferty, negocjacji lub zawarciem umowy.
Zalecane prace naprawcze: odrębna oferta dla każdej jednostki — zakres, wycena prac oraz ceny części i urządzeń; przedstawienie oferty nie stanowi zlecenia dodatkowych prac.
OPZ wskazuje konkretne marki i modele wyposażenia (regulatory AVR Stamford Newage UCM274H2 160 kVA, transformatory TNT 6HN 1M1/N, TEo 40/05Me, ET3SM-100, zabezpieczenia CAT 3508/3406/C18/C6.6/C7.1) bez zapisu „lub równoważny" — do weryfikacji, czy wymóg dotyczy istniejącego wyposażenia jednostek czy ogranicza rynek usługi.
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 2 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe (usługa):
Przegląd i weryfikacja stanu technicznego automatyki oraz systemów nadzoru siłowni 5 promów: BIELIK I, BIELIK II, BIELIK IV, KARSIBÓR II i KARSIBÓR III — odrębnie dla każdej jednostki, z uwzględnieniem jej rzeczywistego wyposażenia.
Sprawdzenie zabezpieczeń silników głównych i pomocniczych (presostaty, termostaty), okablowania, połączeń i zacisków, regulatorów AVR prądnic, głównych tablic rozdzielczych oraz tablic GTR pędników.
Weryfikacja systemów napędu i alarmów hydrauliki napędowej, zasilaczy i UPS-ów wraz z bateriami oraz transformatorów.
Porównanie stanu faktycznego wyposażenia z dokumentacją techniczną, uaktualnienie schematów i instrukcji oraz uzupełnienie braków w oznaczeniach urządzeń i przewodów.
Protokoły pomiarowe okablowania, zasilania, UPS-ów i baterii oraz dokumentacja fotograficzna stwierdzonych nieprawidłowości.
Odrębny raport dla każdej z 5 jednostek (wykaz sprawdzonych urządzeń, stan techniczny, nieprawidłowości, rozbieżności względem dokumentacji, zalecenia dalszego postępowania), przekazany w formie elektronicznej.
Odrębna wycena zalecanych napraw, wymian, regulacji i dalszej diagnostyki — dla każdej jednostki, u której stwierdzono taką konieczność, wraz z cenami wymaganych części i urządzeń.
