Ładowanie…
Ładowanie…
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Streszczenia tego przetargu nie ma, a termin składania ofert już minął. Dokumenty postępowania są poniżej. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.
Dokumenty postępowania w wersji opublikowanej przez zamawiającego.
Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.
1) CZĘŚĆ I – obejmuje remont przez profilowanie nawierzchni bitumicznej mieszanką mineralno-asfaltową na gorąco przy średniej grubości w-wy 5 cm – w ilości 9 485 m2 Wykonanie zamówienia polega na przygotowaniu uszkodzonego miejsca poprzez sfrezowanie na głębokość umożliwiającą wyrównanie jego dna, oczyszczeniu i spryskaniu emulsją asfaltową i wypełnieniu masą mineralno-asfaltową na gorąco wraz z wyrównaniem i zagęszczeniem, zasypanie kruszywem, uporządkowanie terenu. Destrukt uzyskany należy dostarczyć do obwodu drogowego w Krobi…
…ul. Powstańców Wlkp. 94. Połączenia wbudowywanej masy mineralno-asfaltowej z pionowo przyciętymi ściankami naprawianej warstwy bitumicznej istniejącej nawierzchni należy uszczelnić zalewą asfaltową bądź za pomocą taśmy kauczukowo-asfaltowej. 2) CZĘŚĆ II – obejmuje remont emulsją asfaltową i grysami przy użyciu remontera drogowego – w ilości 900 Mg. Wykonanie zamówienia polega na naprawie i przygotowaniu uszkodzonego miejsca (ubytku, wyboju lub spękań i rakowin) poprzez dokładne oczyszczenie nawierzchni pod ciśnieniem, usunięcie luźnych okruchów nawierzchni, następnie skropienie oczyszczonego miejsca nawierzchni metodą natryskową przy użyciu emulsji asfaltowej, polegającej na powiązaniu podłoża i krawędzi remontowanego ubytku z wypełniaczem, wypełnić pod ciśnieniem ubytek grysem bazaltowym płukanym o frakcji 2 – 5 mm lub 5 - 8 mm (w zależnie od głębokości ubytku) otoczonym emulsją asfaltową, posypać powierzchnię wyremontowanego miejsca grysem suchym, uporządkować miejsce po remoncie. Do remontu cząstkowego należy stosować jako lepiszcze tylko drogowe kationowe emulsje asfaltowe szybkorozpadowe niemodyfikowane rodzaju C 65 BP3 PU/RC i C 69 BP3 PU spełniające wymagania zgodnie z PN-EN 13808:2013-10. Do remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy frakcji 2-5 mm i 5-8 mm odpowiadające wymaganiom podanym w PN-EN-13043/2004 „Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu”.