Po terminiePodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00487432/01
Remont drogi powiatowej – Radom
Powiatowy Zarząd Dróg Publicznych w Radomiu0 aktualnych · 26 w archiwum·NIP 9482242113·mazowieckie
Składanie ofert: 3 listopada 2026
Przedmiot zamówienia
AI- Odcinek drogi: remont drogi powiatowej nr 3513W Nowe Zawady – Bierwce Szlacheckie o długości 2 640,00 m (od km 0+040,00 do km 2+680,00), gm. Jedlińsk. Zamawiający wymaga ułożenia warstwy ścieralnej całą szerokością jezdni.
- Nawierzchnia asfaltowa: frezowanie korekcyjne nawierzchni asfaltowej – 13 992 m²; warstwa wyrównawcza – ok. 1 050 t betonu asfaltowego; warstwa wiążąca – 14 410 m²; warstwa ścieralna – 14 610 m².
- Podbudowy i koryta jezdni: koryta na jezdni – 3 750 m²; warstwa z gruntu stabilizowanego cementem – 3 750 m²; podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie – 3 750 m².
- Pobocza, rowy i skarpy: umocnienie poboczy kruszywem – 3 960 m²; pogłębienie i odtworzenie rowów przydrożnych – 480 m; umocnienie skarp rowów płytami ażurowymi – 40 m².
- Zjazdy: przebudowa zjazdów – 1 638 m² (koryta, warstwa odsączająca, nawierzchnia z kruszywa łamanego), z ponownym ułożeniem rozebranego krawężnika – 101 m i rozebranej nawierzchni kostki brukowej – 157,4 m². Przepusty pod zjazdami z rur PEHD Ø40 cm – 102 m wraz ze ściankami czołowymi – 34 szt.
- Przepusty drogowe: czyszczenie przepustu fi 800 – 9 m; remont przepustu fi 800 – 12 m.
- Oznakowanie: oznakowanie pionowe – 25 słupków i 29 tarcz znaków drogowych; oznakowanie poziome cienkowarstwowe – 400 m².
- Roboty towarzyszące: roboty pomiarowe wraz z inwentaryzacją powykonawczą – 2,64 km oraz niezbędne roboty przygotowawcze, rozbiórkowe, ziemne i pomocnicze wynikające z zakresu robót budowlanych.
Trudność: średnia
Złożony zakres robót drogowych obejmujący frezowanie, warstwy asfaltowe, przebudowę zjazdów, przepusty oraz roboty towarzyszące wymagające koordynacji na całym odcinku o długości 2 640 m.
Terminy realizacji
Termin wykonania
1 miesiąc od zawarcia umowy, nie dłużej niż do 18.12.2026 r.
1 miesiąc od zawarcia umowy, nie dłużej niż do 18.12.2026 r.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — Wykaz robót budowlanych z ostatnich 5 lat (wraz z dowodami należitego wykonania).
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Odszkodowanie ponad kary
Zamawiający zastrzega odszkodowanie do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody i utraconych korzyści także przy odstąpieniu z winy Wykonawcy (§18 ust. 6).
Utrata dofinansowania
Utrata dofinansowania w przyznanej wysokości może być przyczyną żądania odszkodowania (§18 ust. 7).
Brak przedłużenia za niewielkie zmiany
Zła organizacja pracy i niewielki zakres zmian ilościowych nie uzasadniają przedłużenia terminu (§7 ust. 7).
Brak podwykonawcy = kary
Przerwa z braku podwykonawcy traktowana jako przyczyna zależna i podstawa kar umownych (§9 ust. 12).
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: zwłoka w wykonaniu — 0,2% netto/dzień; łączny limit — 30% netto.
- Odstąpienie od umowy: z winy Wykonawcy — 20% netto; z winy Zamawiającego — 20% netto.
- Usuwanie wad: 3 000,00 zł/dzień; wstrzymanie robót >10 dni: 3 000,00 zł/dzień.
Pozostałe 3 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
10Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający potwierdza, że załączył do SWZ całą Dokumentację Projektową oraz wszystkie niezbędne uzgodnienia i warunki potrzebne do wykonania przedmiotu zamówienia. Dokumentacja załączona przez Zamawiającego jest kompletna i obrazuje stan faktyczny w zakresie warunków realizacji zamówienia, zaś brak jakichkolwiek dokumentów i uzgodnień istotnych dla oceny warunków realizacji inwestycji nie obciążą Wykonawcy, a termin wykonania zamówienia ulegnie stosownemu wydłużeniu?
Oferent podkreśla, że przedmiot umowy musi być znany wykonawcy, by ten miał realną możliwość oszacowania kosztów prac niezbędnych do wykonania (zob. wyrok KIO z dnia 22 października 2018 r., KIO 2030/18). Wskazać przy tym należy, że zgodnie „z zasadą in dubio contra proferentem, wszelkie wątpliwości interpretacyjne postanowień umowy, które nie dają się usunąć w drodze ogólnych dyrektyw wykładni oświadczeń woli, mogą zostać rozstrzygnięte na niekorzyść zamawiającego, tj. strony, która zredagowała tekst wywołujący te wątpliwości.” (zob. wyrok SN z 28.02.2013 r., Ill CSK 70/12).
Oferent powołuje się również na „Wyrok z dnia 21 lipca 2014 r., KIO 1389/14, Krajowa Izba Odwoławcza stwierdziła, że: „Obowiązkiem Zamawiającego jest dokonanie opisu przedmiotu zamówienia, tak aby wykonawca miał jasność co do tego, jaki produkt jest wymagany przez zamawiającego i na podstawie jakich kryteriów będzie oceniana jego oferta.”
Zamawiający potwierdza, że SWZ zawiera niezbędne dokumenty i warunki potrzebne do wykonania przedmiotu zamówienia.
2Czy Zamawiający potwierdza, że kosztorys ofertowy zawiera wszystkie niezbędne prace konieczne do prawidłowego wykonania przedmiotowego zamówienia, a ilości w nim zawarte odzwierciedlają stan rzeczywisty?
Zamawiający potwierdza, że kosztorys ofertowy zawiera wszystkie niezbędne prace konieczne do prawidłowego wykonania przedmiotowego zamówienia, a ilości w nim zawarte odzwierciedlają stan rzeczywisty. Należy mieć przy tym na uwadze zapisy § 1 ust. 4 oraz $ 7 projektowanych postanowień umowy, stanowiących Tom II Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz wyjaśnienia i zmiany treści SWZ.
3Prosimy o weryfikację ilości poz. 2 kosztorysu ofertowego „Mechaniczne karczowanie krzaków oraz podcięcie konarów drzew oraz wykonanie cięć pielęgnacyjnych drzew wraz z transportem poza teren budowy”. Podana powierzchnia robót 20 ha według oferenta jest bardzo zawyżona i nie odzwierciedla realnego zakresu prac do wykonania. Prosimy również o załączenie poprawnej specyfikacji technicznej dotyczącej wykonania cięć pielęgnacyjnych drzew, zamieszczony dokument odnosi się do karczowania i wycinki drzew.
Poprawiono ilość i opis poz. 2 kosztorysu ofertowego.
4Prosimy o podanie kategorii ruchu dla planowanej inwestycji.
Dla planowanego remontu drogi powiatowej należy przyjąć kategorię ruchu KR 1-2.
5Zgodnie z załączoną specyfikacją techniczną D-05.03.05b warstwę wyrównawczą i wiążącą należy wykonać z mieszanki dla ruchu KR 2 na zwykłym asfalcie drogowym 50/70, natomiast kosztorys ofertowy wskazuje wykonanie mieszanek na asfalcie modyfikowanym. Prosimy o ujednolicenie dokumentów i wskazanie poprawnego rodzaju asfaltu jaki należy zastosować do powyższych
mieszanek.
Tablica 2. Materiały do warstwy wiążącej i wyrównawczej z betonu asfaltowego
Materiał Kategoria ruchu
KRL KR2 KR3 + KR4 KRS + KRZ
Mieszanka mineralno-
asfaltowa o wymiarze D, 114) 16 16 22 16 22
[mm]
NAGA GAY, 8 163) 22,4 22,4 31,5 22,4 31,5
50/70 35/50, 50,70 35/50
Lepiszcze asfaltowe MG 50/70- PMB-Z5/55:60 PMB 25/55-60
54/64 MG 50/70-54/64 PMB 25/55-80
MG 35/50-57/69| MG 35/50-57/69
Do mieszanek należy zastosować rodzaj asfaltu wyszczególniony w Kosztorysie ofertowym,
zgodnie z załączonym dokumentem pn. „Wytyczne techniczne. Wymagania wobec badania
typu mieszanki mineralno-asfaltowej. WTW BT MMA”.
6Zgodnie z załączona specyfikacją techniczna D-05.03.05a warstwę ścieralną należy wykonać z
mieszanki dla ruchu KR 2 na zwykłym asfalcie drogowym 50/70, natomiast kosztorys ofertowy
wskazuje wykonanie mieszanek na asfalcie modyfikowanym. Prosimy o ujednolicenie
dokumentów i wskazanie poprawnego rodzaju asfaltu jaki należy zastosować do powyższych
mieszanek.
Tablica 2. Zalecane lepiszcza asfaltowe do warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego
Kategoria Mieszanka ACS Gatunek lepiszcza
ruchu asfalt drogowy polimeroasfalt
KR1 — KRZ ACS5S, AC8S, AC11S 50/70, 70/100 7
MG 50/70-54/64 .
KR3 — KR4 | AC8S, AC11S 50/70 PMB 45/80-55
MG 50/70-54/64 PMB 45/80-65
PMB 45/80-55
KR5 — KR6 | AC8S, AC11S - PMB 45/80-65
PMB 45/80-80
Do mieszanek należy zastosować rodzaj asfaltu wyszczególniony w Kosztorysie ofertowym,
zgodnie z załączonym dokumentem pn. „Wytyczne techniczne. Wymagania wobec badania
typu mieszanki mineralno-asfaltowej. WTW BT MMA”.
7Zamawiający zamieścił w uproszczonej dokumentacji projektowej przekrój poprzeczny z błędną
grubością warstwy wiążącej. Prosimy o korektę i zamieszczenie poprawnego przekroju
poprzecznego.
PRZEKRÓJ CHARAKTERYSTYCZNY REMONTOWANEJ DROGI
wwa ścieralna z betonu astaltowego AC S 11 PMB 45/80-55
umocnienie pobocza kruszywem łamanym |_ grubości 4cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem
3, grubość warstwy po zagęszczniu 12 cm w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC W 16 PMB 25/55 - 25
istniejące podłoże gruntowe grubości 4cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem
w-wa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC W 11 PMB 25/55 - 25
|_w lloci min. 75 kg/m2 wraz z oczyszczeniem i skropieniem __
Frezowanie istniejącej nawierzchni do "profilu" średnio 2 cm
I
"oli 300° U sea
tsa:zBa
|
220.
Iw a ACW atanie iniający
z ASY BEA istniejący
iniejąc
Załączamy poprawiony przekrój poprzeczny.
8Prosimy Zamawiającego o zamieszczenie aktualnego projektu Stałej Organizacji Ruchu. Prosimy
o potwierdzenie, że oferent ma skalkulować wykonanie oznakowanie w technologii
cienkowarstwowej.
Wykonawca ma skalkulować wykonanie oznakowanie w technologii cienkowarstwowej,
zgodnie z załączonym Projektem Stałej Organizacji Ruchu (PSOR).
9Czy w pozycjach 3 „Rozebranie istniejącego krawężnika materiał do ponownego wykorzystania —
zjazd” i 4 „Rozebranie nawierzchni kostki brukowej materiał do ponownego wykorzystania —
zjazd” kosztorysu ofertowego należy uwzględnić wyłącznie rozbiórkę. Opis pozycji i specyfikacja
techniczna wskazują wyłącznie na rozebranie nawierzchni, brak w kosztorysie pozycji
dotyczących odtworzenia nawierzchni. Oferent sugeruje skorygowania kosztorysu ofertowego
poprzez dodanie pozycji wykonanie nawierzchni z kostki na zjazdach wraz z obramowaniem.
Należy uwzględnić ponowne ułożenie rozebranego materiału na zjazdach. Poprawiono opis
poz. 3 i poz. 4 kosztorysu ofertowego.
10Prosimy o udzielenie informacji przez Zamawiającego do jakiego zakresu robót odnosi się dział
w kosztorysie ofertowym „podbudowy” poz. 12, poz. 13, poz. 14. Dokumentacja nie zakłada
wykonania poszerzenia jezdni ani odtworzenia konstrukcji. Opis przedmiotu zamówienia musi w
sposób precyzyjny określać zakres prac do wykonania. Czy Zamawiający dopuszcza rezygnację lub
ograniczenie wykonywanego zakresu powyższych robót?
Wskazane pozycje kosztorysowe dotyczą naprawy krawędzi jezdni oraz napraw wgłębnych
występujących w miejscach wskazanych przez osobę wyznaczoną do nadzorowania robót.
Historia zmian
14.10.2026 — publikacja ogłoszenia
28.10.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
03.11.2026 — upływ terminu składania ofert