VAT: możliwe odwrotne obciążenie — wykonawca wskazuje obowiązek podatkowy Zamawiającego, rodzaj usługi, wartość i stawkę; VAT doliczany do ceny ocenianej
5
Terminy
Pełna treść
Realizacja: do 150 dni od dnia zawarcia umowy. - Gwarancja:24 miesiące; rękojmi równa okresowi gwarancji (Szczegóły w Załączniku nr 8).
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Doświadczenie: co najmniej 1 usługa (remont mechaniczny, przebudowa, modernizacja tramwajów) o wartości ≥ 50 000 zł netto w ostatnich 3 latach
Rejestr: wpis do rejestru handlowego/zawodowego kraju siedziby
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części zamówienia i firmy podwykonawców. Nowy podwykonawca musi spełniać warunki udziału w stopniu nie mniejszym niż wcześniejszy.
Odpowiedzialność: uchylenie się od zawarcia umowy → ponowna ocena ofert lub unieważnienie postępowania.
Modele bez „lub równoważny”: układ napędowy wymagany jako silniki STX280-4, falownik FT600/300X, przetwornica PT600/24/AC50; pulpity motorniczego z ENI-PLP1/MF01 i ENI-PLP2/MF01 — brak klauzuli o wariantach równoważnych. - System telemetryczny: urządzenia GPS muszą przesyłać dane do systemu „Municom firmy RG” — wskazany konkretny producent bez alternatywy.
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 14 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe — remont 1 tramwaju technicznego typu Konstal 4N (tzw. odśnieżarka torowa), realizowany na siedzibie Wykonawcy, z transportem pojazdu do i od zamawiającego po jego stronie:
Remont 1 tramwaju technicznego typu Konstal 4N (odśnieżarka torowa): wzmocnienie konstrukcji nośnej, naprawa poszycia zewnętrznego łącznie z dachem, zabudowa nowych czół (pojazd dwukierunkowy) i 2 stanowisk sterowniczych, przystosowanie wózków i zawieszenia do zmienionej masy.
Wymiana silników trakcyjnych na asynchroniczne, montaż nowego falownika trakcyjnego, przetwornicy statycznej, osi zestawów kołowych, przekładni (z tramwaju N8C), obręczy kół, sprzęgów wagonowych oraz odbieraka prądu z funkcją aplikowania preparatu antyoszronieniowego na sieć.
Nowa instalacja elektryczna niskiego i wysokiego napięcia, oświetlenie LED (zewnętrzne i wewnętrzne), montaż nowoczesnych układów zabezpieczeń i systemów bezpieczeństwa.
Montaż 2 pługów wirnikowych (po obu stronach) wraz z instalacją hydrauliczną obsługującą czyszczenie torowiska z opadów śniegu.
Dostawa i montaż radiotelefonu TETRA z 2 panelami sterującymi i anteną dachową oraz lokalizatora GPS z anteną, integracja z systemem zamawiającego.
Badania techniczne rozszerzone dopuszczające tramwaj do eksploatacji oraz badania izolacji instalacji elektrycznych z protokołem o pozytywnym wyniku.
Szkolenie dla 5 pracowników pletonu technicznego i 1 instruktora nauki jazdy (min. 3 h dla każdego + 1 h jazda techniczna) z wydaniem certyfikatów ukończenia.
