Dofinansowanie UE: projekt „Rozwój e-usług, e-zasobów publicznych i cyberbezpieczeństwa w Mieście Konin", nr FEWP.01.04-IŻ.00-0001/25-00, FEW 2021–2027; 70% FEW, 30% środki własne Konina.
Zamówienie podobne (art. 214 ust. 1 pkt 7 PZP): netto 1 100 000,00 zł / brutto 1 353 000,00 zł.
Sytuacja finansowa: środki finansowe lub zdolność kredytowa min. 500 000 zł.
Doświadczenie (1): min. 1 dostawa/usługa rozbudowy lub wdrożenia oprogramowania do zarządzania infrastrukturą drogową w wersji przeglądarkowej, zasilona danymi z fotorejestracji/skaningu mobilnego, wartość ≥ 800 000 zł brutto, ostatnie 5 lat.
Doświadczenie (2): min. 1 dostawa/usługa budowy/rozbudowy platformy e-usług publicznych z min. 5 e-usługami na 4. lub 5. poziomie dojrzałości i integracją z brokerem płatności, WK, EZD, wartość ≥ 250 000 zł brutto, ostatnie 5 lat.
Kadra – Kierownik Projektu: 1 osoba, ≥5 lat doświadczenia jako Kierownik Projektu, w tym ≥2 lata na projektach IT, oraz 2 zakończone projekty integracyjne o wartości ≥500 000 zł brutto każdy.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskazać części i firmy podwykonawców.
Zatrudnienie na umowę o pracę: Koordynator Projektu, Administrator serwera baz danych, Specjalista ds. relacyjnej bazy danych, Specjalista ds. geodezji, Projektant/Programista, Specjalista ds. szkoleń, Specjalista ds. systemowych, Specjalista ds. drogowych.
Wynagrodzenie: ryczałt brutto, stałe, bez waloryzacji.
Zamówienie podobne (art. 214 ust. 1 pkt 7): możliwe do 1 100 000,00 zł netto / 1 353 000,00 zł brutto.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 27 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Jedno zamówienie, niepodzielone na części. Wykonawca dostarcza i wdraża w Zarządzie Dróg Miejskich w Koninie platformę informatyczną obsługującą 22 e-usługi publiczne (poziom 5 dojrzałości), obejmującą:
rozbudowę (budowę) systemu dziedzinowego do zarządzania infrastrukturą drogową — moduły back-office (mapa interaktywna, ewidencja dróg i obiektów inżynierskich, oznakowanie, projekty organizacji ruchu, decyzje, objazdy, prace budowlane, utrzymanie bieżące, drzewa, reklamy, zimowe utrzymanie, kolizje/wypadki, terminarz drogowy i inne) wraz z aplikacją mobilną (Android) i aplikacją desktop oraz przeglądarką danych 3D,
platformę front-office (portal e-usług) z 22 e-usługami, integracją z Węzłem Krajowym (Profil Zaufany), brokerem płatności KIR, elektronicznym obiegiem dokumentów (migracja z EZD PUF do EZD RP) oraz systemem Parkingguru,
pozyskanie i digitalizację danych przestrzennych dla całej sieci dróg: fotorejestracja sferyczna (sekwencje co 5 m), skaning mobilny (chmura punktów LAS z RTK/PPK), utworzenie sieci referencyjnej, ewidencja infrastruktury drogowej (jezdnie, chodniki, oznakowanie pionowe i poziome, obiekty inżynierskie, oświetlenie, drzewa, przepusty, kanalizacja deszczowa itp.) oraz digitalizacja danych historycznych (decyzje, przeglądy, dzienniki objazdów, GPR 2010/2015/2020, wypadki z SEWiK),
dostawę infrastruktury IT: 2 serwery HA (2U, klasa x86, 256 GB RAM, NVMe, karta zarządzania), 1 macierz dyskowa (2U, 13 dysków SSD SAS 1,92 TB, min. 264 dyski rozbudowa), sprzęt biurowy (komputery stacjonarne 23 szt., laptopy ze stacją dokującą, monitory, drukarki, skanery, czytniki kodów), urządzenia mobilne z aplikacją terenową (tablety z Androidem, tablety RTK z anteną GNSS, smartfony), urządzenia UTM/klasy firewall, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (kamery ANPR, radary, stacje meteo), urządzenia pomiarowe do skaningu mobilnego i fotorejestracji (pojazd z kamerą sferyczną, skanerem laserowym, IMU, DMI, RTK/PPK),
modernizację pomieszczenia serwerowni (klimatyzacja, system gaszenia gazem, dodatkowe obwody elektryczne i teletechniczne),
usługi: analiza procesów biznesowych (BPMN), migracja danych z istniejącego LP Portal, integracje, testy bezpieczeństwa, audyt bezpieczeństwa, wdrożenie, szkolenia użytkowników i administratorów, promocja projektu, dokumentacja powykonawcza.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
W celu precyzyjnego oszacowania kosztów realizacji zamówienia prosimy o potwierdzenie, że w odniesieniu do wymagań OPZ punkt 9.5.6 Wykonawca odpowiada jedynie za analizę porównawczą zatwierdzonych projektów organizacji ruchu ze stanem faktycznym, natomiast proces aktualizacji, przygotowania do opiniowania i zatwierdzania leży po stronie Zamawiającego.
Zamawiający potwierdza, iż zgodnie z pkt 2.17 Formularza cenowego „Projekty organizacji ruchu – analiza stałego POR z inwentaryzacją terenową (tabela porównawcza) i przygotowanie formatek pod zmiany” oraz zapisami „rozdziału 9.5 - Opisu Przedmiotu zamówienia” Wykonawca będzie odpowiadał za porównanie dostarczonych przez Zamawiającego zatwierdzonych projektów organizacji ruchu za stanem faktycznym i dostarczenie tabeli z listą różnic.
Pytanie nr 1 – Laptop - procesor
Dotyczy: pkt 10.2.2 OPZ – Laptop ze stacją dokującą
Zamawiający wymaga procesora wyposażonego w jednostkę NPU o wydajności minimum 12 TOPS oraz osiągającego minimum 17 800 pkt w teście PassMark Average CPU Mark.
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie procesora spełniającego wszystkie pozostałe wymagania OPZ, w tym wymaganie dotyczące jednostki NPU, który obecnie osiąga wynik 17 553 pkt w bazie PassMark, jednak jeszcze w ciągu ostatnich kilku miesięcy osiągał wynik 17 893 pkt?
Uzasadnienie:
Wyniki publikowane w bazie PassMark mają charakter dynamiczny i ulegają zmianom wraz z napływem kolejnych wyników testów użytkowników. Nie stanowią one stałego parametru technicznego procesora, lecz średnią wyliczaną na podstawie aktualnie zgromadzonych danych. Oferowany procesor nie uległ zmianie technicznej ani nie zmniejszyła się jego rzeczywista wydajność – zmianie uległa jedynie wartość średnia prezentowana w bazie PassMark.
Dopuszczenie takiego rozwiązania nie wpłynie na funkcjonalność ani wydajność oferowanego sprzętu, a jednocześnie pozwoli zachować uczciwą konkurencję oraz umożliwi zaoferowanie nowoczesnych urządzeń dostępnych na rynku.
Zamawiający dopuszcza zaoferowanie procesora spełniającego wszystkie pozostałe wymagania OPZ, w tym wymaganie dotyczące jednostki NPU, który osiąga wynik 17 553 pkt w bazie PassMark.
W celu precyzyjnego oszacowania kosztów realizacji zamówienia prosimy o potwierdzenie, że w odniesieniu do wymagań OPZ punkt 9.12, wymagane parametry wymienione w punkcie 9.12.2.d (rodzaj i gatunek), 9.12.2.h (obwód pnia na wysokości 130cm) oraz 9.12.6 (dokumentacja fotograficzna sylwetki drzewa) są wymagane jedynie dla 20% drzew objętych szczegółową diagnostyką i nie są wymagane w ramach inwentaryzacji podstawowych informacji o drzewach.
Zamawiający po przeanalizowaniu zapytania Wykonawcy i wymagań Zamawiającego, potwierdza obligatoryjne punkty dla inwentaryzacji wszystkich drzew i krzewów w pasach drogowych tj. pkt „a”, „b”, „c”, „e”, „f”, „g” rozdz. 9.12 ust. 2 Opisu przedmiotu zamówienia.
Ponadto informuje się, iż w Formularzu cenowym pkt 2.24 „Inwentaryzacja drzew i krzewów w pasach drogowych” dotyczy 20% wszystkich drzew w pasach drogowych (3800 szt.), które objęte są oceną stanu drzew i dla których należy wykonać diagnostykę, której dotyczy rozdz. 9.12 uwzględniając w tym ust. 2 pkt „d”, „h” oraz ust. 6.
Pytanie nr 2 – Czas pracy tabletów
Dotyczy: pkt 10.2.7 oraz 10.2.8 OPZ – Tablety z systemem Android
Zamawiający wymaga:
„Akumulator Li-Ion o pojemności minimum 9000 mAh pozwalający na minimum 10 godzin ciągłej pracy w terenie.”
Czy Zamawiający dopuści urządzenia wyposażone w akumulator Li-Ion o pojemności minimum 9000 mAh zapewniający minimum 8 godzin ciągłej pracy w terenie?
Uzasadnienie:
Czas pracy na poziomie 8 godzin odpowiada pełnemu dniu roboczemu i stanowi standardowy parametr profesjonalnych tabletów przemysłowych przeznaczonych do zastosowań geodezyjnych oraz GIS.
W praktyce urządzenia tego typu mogą być również zasilane z wykorzystaniem powerbanków lub ładowarek samochodowych, dlatego wymaganie 10 godzin pracy nie przekłada się na zwiększenie funkcjonalności rozwiązania, natomiast znacząco ogranicza liczbę urządzeń dostępnych na rynku.
Proponowana zmiana nie wpływa na możliwość prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia ani nie obniża parametrów użytkowych oferowanego rozwiązania.
Zamawiający dopuszcza urządzenia (Tablet RTK i Tablet bez RTK) wyposażone w akumulator Li-Ion o pojemności minimum 9000 mAh zapewniający minimum 8 godzin ciągłej pracy w terenie.
Pytanie nr 3 – Tablet RTK – dokładność pozycjonowania
Dotyczy: pkt 10.2.7 OPZ – Tablet RTK (Android) z zewnętrzną anteną
Zamawiający określił wymaganie:
„Zewnętrzna wkręcana w urządzenie antena GNSS (…) SBAS: L1, z dokładnością autonomicznego pozycjonowania 2 cm.”
Prosimy o doprecyzowanie powyższego wymagania poprzez zmianę zapisu na jeden z poniższych wariantów:
Wariant 1
„Zewnętrzna wkręcana w urządzenie antena GNSS (…) SBAS: L1, z dokładnością pozycjonowania RTK 2 cm.”
lub
Wariant 2
„Zewnętrzna wkręcana w urządzenie antena GNSS (…) SBAS: L1, z dokładnością autonomicznego pozycjonowania 3 m.”
Uzasadnienie:
Obecny zapis zawiera nieścisłość techniczną, ponieważ wskazuje dokładność autonomicznego pozycjonowania na poziomie 2 cm.
Takiej dokładności nie można uzyskać podczas pracy autonomicznej odbiornika GNSS. Jest ona osiągalna wyłącznie podczas pracy w technologii RTK, z wykorzystaniem poprawek z sieci referencyjnej lub stacji bazowej.
Dokładność autonomicznego pozycjonowania deklarowana przez producentów odbiorników GNSS wynosi zazwyczaj od 1 do 3 metrów, dlatego połączenie określenia „autonomiczne pozycjonowanie” z wartością 2 cm jest niezgodne z aktualnym stanem techniki.
Prosimy o doprecyzowanie, czy zamiarem Zamawiającego było określenie:
• dokładności uzyskiwanej podczas pracy w technologii RTK (2 cm), czy
• dokładności autonomicznego pozycjonowania bez poprawek (około 3 m).
Takie doprecyzowanie pozwoli uniknąć rozbieżności interpretacyjnych podczas przygotowania ofert.
Zamawiający zmienia zapis "dokładność autonomicznego pozycjonowania na poziomie 2 cm.” na: "dokładność pozycjonowania podczas pracy w technologii RTK 2 cm.”
