RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00176198/01
Szkolenie lotnicze na samolotach wielosilnikowych – Gliwice
Politechnika Śląska25 aktualnych · 718 w archiwum·NIP 6310200736·śląskie
Składanie ofert: 10 kwietnia 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Złożonych ofert9
Łączna kwota (wszystkie części)114 000,00 zł
Widełki ofert19 000,00 zł – 50 430,00 zł
Zwycięzca 1"Pirx" Kazimierz HankusNIP 5511045644 · 19 000,00 zł
Zwycięzca 2HADI Aviation Services Łukasz HaduchNIP 6292500390 · 19 000,00 zł
Zwycięzca 3P.P.H.U. "VOYAGE" MICHAŁ KRAKOWCZYKNIP 6450010763 · 38 000,00 zł
Zwycięzca 4PIECHOCZEK EUGENIUSZ "AIRCONTACT"NIP 6331790513 · 19 000,00 zł
Zwycięzca 5SkyTO Tomasz OsipNIP 6782883978 · 19 000,00 zł
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 200 godzin.
- Część 2 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 200 godzin.
- Część 3 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 100 godzin.
- Część 4 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 100 godzin.
- Część 5 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 100 godzin.
- Część 6 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 100 godzin.
- Część 7 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 100 godzin.
- Część 8 (usługa): szkolenie praktyczne z naziemnym przygotowaniem na samolocie wielosilnikowym tłokowym klasy MEP(L) do licencji ATPL(A) – 100 godzin.
Trudność: średnia
Wyspecjalizowana usługa lotnicza wymaga certyfikowanego instruktora i samolotu klasy MEP(L), ale zakres jest opisany ilością godzin szkoleniowych.
Terminy realizacji
Czas na realizację
do 12 miesięcy od zawarcia umowy (lub do wyczerpania ceny umowy — co nastąpi wcześniej)
do 12 miesięcy od zawarcia umowy (lub do wyczerpania ceny umowy — co nastąpi wcześniej)
Warunki udziału
AI1Kadra — min. 1 pilot (na każdą część) z licencją pilota samolotowego z uprawnieniami instruktora (FI) szkolenia na samolotach klasy MEP(L) w lotach IR(A) wydaną przez Prezesa ULC oraz certyfikatem ICAO level 4 z języka angielskiego
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Nie wymagano wadium ani zabezpieczenia należytego wykonania.
Pytania i odpowiedzi
0Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi
Historia zmian
30.03.2026 — publikacja ogłoszenia
10.04.2026 — upływ terminu składania ofert
11.05.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania