Usługi przewozowe publicznego transportu zbiorowego – Częstochowa

Zamawiający zmienia treść pkt 1.4) Rozdziału 8 SWZ nadając mu następujące brzmienie: WARUNEK – DOŚWIADCZENIE Wykonawca spełni ten warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał (a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych również wykonuje) należycie usługi publicznego transportu zbiorowego w rozumieniu ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z dnia 16 grudnia 2010 r., świadczone autobusami w ramach przewozów regularnych o łącznej liczbie nie mniejszej niż 500 000 (pięćset tysięcy) wozokilometrów. Wymagany zakres doświadczenia musi wynikać z nie więcej niż 2 (dwóch) umów o świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego zawartych z organizatorem publicznego transportu zbiorowego w rozumieniu przepisów ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. W przypadku usług nadal wykonywanych Zamawiający uzna wyłącznie zakres usług faktycznie zrealizowany do dnia upływu terminu składania ofert.

Zamawiający odpowiadając na pytanie nr 1 zmodyfikował warunek udziału w postępowaniu dopuszczając aby doświadczenie wynikało z dwóch umów.

Zamawiający informuje, że pytanie nie dotyczy przedmiotowego zamówienia.

Zamawiający wskazuje, że koszt wynajmu pomieszczeń kasowych wynosi 200 zł netto za 1m/miesiąc plus proporcjonalnie pomieszczenie socjalne 40 zł netto za 1m2 /miesiąc. Dokładny koszt wynajmu stanowiska będzie znany po podpisany umowy najmu, jednak maksymalny koszt jednego odjazdu powinien wynieść nie więcej niż 2 zł brutto. Tak, Zamawiający wymaga aby Wykonawca posiadał punkt sprzedaży biletów na dworcu PKP. Tak, Operatorzy będą zobligowani do odjazdów z miejsc postojowych wybudowanych przy dworcu.

Zamawiający informuje, że pojazdy zastępcze powinny być oklejone co najmniej zgodnie z minimalnymi wymaganiami.

Zamawiający wskazuje, że na etapie składania ofert Wykonawca, w Formularzu ofertowym, deklaruje parametry autobusów przeznaczonych do realizacji zamówienia, podlegające ocenie w ramach kryterium „Rok produkcji pojazdów”, tj. rok produkcji poszczególnych autobusów oraz, zgodnie z wymaganiami Formularza ofertowego, ich wyposażenie w klimatyzację. Na etapie składania ofert Wykonawca nie jest zobowiązany do wskazania numerów rejestracyjnych ani numerów VIN konkretnych pojazdów. Wykaz pojazdów stanowi podmiotowy środek dowodowy służący potwierdzeniu spełniania warunku udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej dotyczącej potencjału technicznego. Z uwagi na zastosowanie przez Zamawiającego art. 139 ustawy Prawo zamówień publicznych, Wykonawca, którego oferta zostanie najwyżej oceniona, zostanie wezwany do złożenia wymaganych podmiotowych środków dowodowych, w tym Wykazu pojazdów zawierającego informacje pozwalające na jednoznaczną identyfikację pojazdów, w szczególności numer VIN, numer rejestracyjny lub inne oznaczenie oraz informację o podstawie dysponowania każdym pojazdem. W przypadku gdy oferta tego samego Wykonawcy zostanie uznana za najkorzystniejszą w więcej niż jednym postępowaniu prowadzonym przez Zamawiającego, Wykonawca zobowiązany jest wykazać spełnianie warunków udziału w każdym z tych postępowań oraz zapewnić możliwość jednoczesnej i prawidłowej realizacji wszystkich zawartych umów. Z uwagi na to, że zamówienia będą realizowane w tym samym okresie i w tym samym czasie, Wykonawca zobowiązany jest dysponować odpowiednim taborem umożliwiającym jednoczesną realizację każdego z zamówień w zakresie i na zasadach określonych w poszczególnych SWZ, Opisach Przedmiotu Zamówienia oraz umowach. Samo wskazanie tego samego pojazdu w wykazach pojazdów składanych w różnych postępowaniach nie przesądza o niespełnieniu warunku udziału w postępowaniu. Jednakże w przypadku, gdy wykorzystanie danego pojazdu w jednym zamówieniu uniemożliwia jego jednoczesne wykorzystanie do realizacji drugiego zamówienia, Wykonawca zobowiązany będzie wykazać dodatkowy pojazd lub pojazdy w liczbie i o parametrach wymaganych dla prawidłowej i jednoczesnej realizacji wszystkich zamówień. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za zapewnienie odpowiedniego potencjału technicznego niezbędnego do jednoczesnej i prawidłowej realizacji wszystkich zamówień, w przypadku uzyskania zamówienia w więcej niż jednym postępowaniu.

Zamawiający informuje, że w Rozdziale 17 Specyfikacji Warunków Zamówienia – Wadium w części dotyczącej wniesienia wadium w formie pieniężnej, w treści dotyczącej tytułu przelewu, omyłkowo wskazano numer postępowania: „IZPG/PN/2/2026" Prawidłowy numer postępowania brzmi: „JZPG/PN/2/2026" W związku z powyższym ww. zapis otrzymuje brzmienie: „Wymaganą kwotę należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy w banku BNP Paribas Bank Polska S.A., numer rachunku: 80160014621714721460000003, z dopiskiem: „Świadczenie usług przewozowych publicznego transportu zbiorowego na obszarze działalności Jurajskiego Związku Powiatowo-Gminnego „Komunikacja Jurajska”. Nr postępowania JZPG/PN/2/2026" Ponadto Zamawiający informuje, że w Rozdziale 25 Specyfikacji Warunków Zamówienia - Projectowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do umowy – w pkt 1 w którym projectowane postanowienia umowy zostały wskazane jako „załącznik nr 4”, należy przyjąć prawidłowe oznaczenie: „załącznik nr 11 do SWZ”. Tym samym wszelkie odniesienia w treści SWZ do wzoru umowy jako załącznika nr 4 zastępuje się odniesieniami do załącznika nr 11 do SWZ. Pozostałe postanowienia Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz jej załączników pozostają bez zmian.

Zamawiający wskazuje obowiązujący sposób rozliczania rekompensaty: faktyczne koszty + rozsądny zysk = należna rekompensata (jednak nie wyższa niż stawka zaoferowana w postępowaniu), wpływy z biletów i inny zysk są przychodem operatora i nie pomniejszają rekompensaty a stawka za 1 wozokilometr stanowi maksymalny limit wypłaty.

Sposób rozliczania rekompensaty : faktyczne koszty + rozsądny zysk = należna rekompensata. Zamawiający wskazuje, że wpływy z biletów i inny zysk są przychodem operatora i nie pomniejszają rekompensaty a stawka za 1 wozokilometr stanowi maksymalny limit wypłaty.

Zamawiający potwierdza, że przywołanym postanowieniu zamiast „średniej arytmetycznej punktów” miał na myśli sumę punktów uzyskanych przez wszystkie pojazdy. Z uwagi na powyższe, Zamawiający dokonuje zmiany treści Rozdziału 22 SWZ w zakresie kryterium „Rok produkcji pojazdów”. W Rozdziale 22 SWZ, w opisie kryterium „Rok produkcji pojazdów”, zapis: „Ostateczną oceną oferty w tym kryterium będzie średnia arytmetyczna punktów uzyskanych przez wszystkie zgłoszone pojazdy.” otrzymuje brzmienie: „Ostateczną oceną oferty w tym kryterium będzie suma punktów uzyskanych przez wszystkie zgłoszone pojazdy.” W konsekwencji sposób oceny ofert w kryterium „Rok produkcji pojazdów” będzie polegał na przyznaniu punktów za każdy pojazd zgłoszony przez Wykonawcę w Formularzu ofertowym, zgodnie z punktacją określoną w tabeli, a następnie zsumowaniu punktów uzyskanych za wszystkie zgłoszone pojazdy. Maksymalna liczba punktów możliwa do uzyskania w ramach kryterium „Rok produkcji pojazdów” wynosi 30 pkt. Pozostałe postanowienia Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz jej załączników pozostają bez zmian.