Kwalifikacje personelu: Wykonawca musi dysponować pracownikami posiadającymi kwalifikacje, doświadczenie i uprawnienia wymagane normami PN-EN 13260:2021-02, PN-EN ISO 9712:2022-09, PN-EN 15313:2025-03, PN-EN 16910-1:2018-06.
Dysponowanie dokumentacją i przyrządami: Wykonawca zobowiązany jest udostępnić Komisarzowi Odbiorczemu dokumentację konstrukcyjną zestawów kołowych oraz wszystkie niezbędne dokumenty wymienione w punkcie 4 oraz niezbędne przyrządy pomiarowe posiadające aktualne świadectwa wzorcowania/sprawdzenia.
Możliwość weryfikacji i odbioru: Weryfikacja i kwalifikacja zestawów kołowych musi się odbywać przy udziale Komisarza Odbiorczego POLREGIO S.A. lub innego przedstawiciela Zamawiającego (Wykonawca musi umożliwić udział tych osób).
Zakres prac wykonywany przez kwalifikowany personel: Weryfikację, kwalifikację, badania i naprawę zestawów kołowych oraz ich komponentów mogą przeprowadzić wyłącznie pracownicy Wykonawcy posiadający wymienione kwalifikacje i uprawnienia.
Brak danych: Brak informacji o karach umownych, wadium, zabezpieczeniu ani innych sankcjach w treści SWZ.
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Brak danych dotyczących podwykonawstwa, zmian umowy, audytu, własności intelektualnej, RODO, wymagań BHP/środowiskowych i klauzul społecznych w przekazanym fragmencie SWZ.
Wykonawca zobowiązany jest do udostępnienia Komisarzowi Odbiorczemu dokumentacji konstrukcyjnej oraz niezbędnych dokumentów przy realizacji naprawy (wymienione w pkt. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 12 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe (usługa): naprawa rewizyjna zestawów kołowych dla elektrycznych zespołów trakcyjnych EN63B (typ 36WEdb) dla pojazdów EN63B-102, -103, -104, -107; obejmuje demontaż zestawów z pojazdów, pełną rewizję elementów węzła maźniczego, wymianę normaliów i uszczelnień, wyważanie, malowanie oraz przeprowadzenie badań NDT; ponadto montaż nowych elementów wymienionych poniżej.
64 szt. kół monoblokowych – wymiana na nowe i dostarczenie świadectw/atestów.
16 szt. osi zestawów kołowych napędowych – wymiana na nowe wraz z demontażem i montażem przekładni.
16 szt. osi zestawów kołowych tocznych – wymiana na nowe.
64 szt. tarcz hamulcowych (pierścieni ciernych) – wymiana na nowe.
32 komplety łożysk tocznych na pojedynczym zestawie kołowym – wymiana (liczba kompletów wymienionych w zamówieniu: 32 komplety).
Demontaż, naprawa/regeneracja lub wymiana elementów maźnic (łożyska, korpusy, pokrywy) – wszystkie elementy węzła maźniczego poddane rewizji.
Wymiana wszystkich normaliów (śruby, podkładki, etc.) i uszczelnień na nowe.
Badania NDT osi: ultradźwiękowe oraz magnetyczno‑proszkowe zgodnie z zatwierdzonymi instrukcjami; dostarczenie protokołów badań.
Przygotowanie powierzchni i malowanie zestawów kołowych oraz korpusów maźnic (powłoki zgodne z wymaganiami trwałościowymi podanymi w dokumentacji).
Dostarczenie pełnej dokumentacji odbiorczej: karty pomiarowe, świadectwa odbioru PN-EN 10204:2006, atesty i protokoły dla kół, osi, tarcz hamulcowych i łożysk, protokoły wtłaczania kół na osie, karty gwarancyjne.
Realizacja napraw na zlecenie w ciągu 12 miesięcy od 1 stycznia 2027; standardowy czas naprawy: 10 dni roboczych (plus 5 dni roboczych przy pracach dodatkowych).
