PLATFORMAOFERTOWACPV 45000000 · Roboty budowlane Mazowieckie Termin: 16 października 2026
Zabudowa systemu ERTMS/ETCS na liniach kolejowych
Pełna nazwa postępowania: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.·NIP 1132316427·Warszawa
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
16.10.2026
za 12 dni
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
29 czerwca 2026
źródło: PLATFORMAOFERTOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
1
Identyfikacja postępowania
Pełna treść
Numer postępowania: 9090/IREZA3/02786/02775/26/P - Typ zamówienia: roboty budowlane — system „projekt i budowa"
2
Zamawiający
Pełna treść
Nazwa: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (projekt): dokumentacja wstępna (Koncepcja projektowa, Zasady przygotowania danych projektowych, Scenariusze Operacyjne, Zasady Prowadzenia Ruchu Kolejowego z aktualizacją Instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem ERTMS/ETCS poziomu 2 Ir-1b, Przypadki Testowe) oraz pełna dokumentacja projektowa wraz z uzyskaniem opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń — dla zabudowy systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże.
Część 2 (roboty budowlane): wszystkie roboty budowlane i przygotowawcze w branżach wiodących: srk, teletechnika i elektroenergetyka — zgodnie z opracowaną i zatwierdzoną dokumentacją projektową.
Część 3 (dokumentacja): dokumentacja techniczno-ruchowa zabudowanych urządzeń (wg instrukcji Ie-100a) oraz dokumentacja powykonawcza, w tym geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza.
Część 4 (formalności techniczne): ocena zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” na etapie projektowania i końcowych prób oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji tego podsystemu z Prezesa UTK.
Opcja nr 1: rozszerzenie na linii kolejowej nr 91 o odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże (km 10,918–19,880) wraz z powiązaniem RBC – RBC Handover do RBC Tarnów.
Opcja nr 2: zmiany w zabudowanych i uruchomionych urządzeniach ERTMS/ETCS poziomu 2 niezbędne do zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover z urządzeniami ETCS poziomu 2 na liniach stycznych.
