Finansowanie zewnętrzne: środki przekazane przez Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej (KGPSP) oraz środki z Budżetu Gminy Zabór i ze Środków Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego.
5
Terminy
Widoczne 50%
Termin rozpoczęcia realizacji: od dnia podpisania umowy.
Termin zakończenia realizacji całości przedmiotu umowy: do 45 dni od dnia podpisania umowy.
Nowy termin składania ofert (zmiana):24.09.2026 godz. 09:00. (termin zaktualizowany przez zamawiającego — pierwotna dokumentacja podawała 23.09.2026)
Gwarancja:24 miesiące na zabudowę i podwozie od daty odbioru. - Kary umowne: zapis w Projekcie umowy (Załącznik Nr 2).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: Wykonawca może powoływać się na zasoby innych podmiotów (art. 118) i składać zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby (pkt 9.3–9.4, 9.7, 9.10).
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie: pełnomocnik obowiązkowy; każdy składa JEDZ i oświadczenia (pkt 10.1–10.2).
Zmiany umowy: dopuszczalne zgodnie z art. 454–455 ustawy Pzp oraz Projektem umowy (Załącznik Nr 2) (pkt 21.2).
Brak zabezpieczenia należytego wykonania: Zamawiający nie wymaga wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy (Rozdział 20).
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 14 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający dopuści długość całkowitą pojazdu 8465mm?
Zamawiający nie dopuszcza proponowanego rozwiązania. Ograniczenie długości pojazdu wynika z konstrukcji oraz wymiarów garażu, którym dysponuje jednostka. Zamawiający wymaga jednocześnie, aby maksymalna długość pojazdu została potwierdzona odpowiednim wpisem świadectwie dopuszczenia wydanym przez CNBOP.
Czy Zamawiający dopuści dostarczenie pojazdu posiadającego akumulatory o pojemności 170Ah (AGM) w zamian za akumulatory kwasowe o pojemności 175Ah? (punkt 3.3 OPZ).
Zamawiający dopuszcza zaproponowane rozwiązanie.
Czy Zamawiający dostąpi od wymogu dodatkowego koła zapasowego dla każdej osi pojazdu? Zwracamy uwagę na fakt, że standardowo z podwoziem ciężarowym dostarczane jest jedno koło zapasowe w bieżniku dostosowanym do osi napędowej, pasujące na wszystkie koła pojazdu, a dodatkowe koło zapasowe znacznie podniesie wartość całego pojazdu. (punkt 7.4.
Zamawiający odstępuje od wymogu dostarczenia z pojazdem dodatkowego drugiego koła zapasowego.
Czy Zamawiający dopuści zbiornik paliwa o pojemności min.150I?
Zamawiający nie dopuszcza proponowanego rozwiązania i podtrzymuje zapisy specyfikacji. Zamawiający wymaga dostarczenia pojazdu wyposażonego w fabryczny zbiornik paliwa o pojemności nie mniejszej niż 2001.
Czy Zamawiający dopuści zbiornik wody wykonany z kompozytu?
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania zbiornika na wodę wykonanego z kompozytu. Zbiornik kompozytowy jest wykonany z połączenia włókien wzmacniających oraz żywicy, co w Przypadku jego uszkodzenia może znacząco utrudniać wykonanie skutecznej i trwałej naprawy. Naprawa tego typu uszkodzeń wymaga odpowiedniej wiedzy technologicznej oraz zastosowania właściwego rodzaju i składu żywic oraz włókien, dlatego może być wykonana wyłącznie przez wyspecjalizowany podmiot posiadający odpowiednie doświadczenie i wiedzę w zakresie napraw konstrukcji kompozytowych. W konsekwencji może to również znacząco wydłużać czas przywrócenia pojazdu do pełnej sprawności. Wymagany przez Zamawiającego materiał, określony w Specyfikacji, jest materiałem jednorodnym, co Zapewnia możliwość wykonania prostszych, szybszych i skutecznych napraw w przypadku Wystąpienia uszkodzeń eksploatacyjnych, bez konieczności angażowania wyspecjalizowanych podmiotów. W związku z powyższym Zamawiający podtrzymuje wymaganie dotyczące materiału wykonania zbiornika określone w Specyfikacji.
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na doprecyzowanie, że odmowa podpisania dokumentu dostawy i protokołu odbioru może nastąpić wyłącznie w przypadku wad lub niezgodności istotnych, których nie można usunąć w toku odbioru, a Wykonawcy zostanie wyznaczony odpowiedni termin na ich usunięcie przed skorzystaniem przez Zamawiającego z prawa odmowy odbioru? (§ 5 ust. 5 pkt. 2).
Zamawiający wyraża zgodę na proponowane doprecyzowanie. Odmowa podpisania dokumentu dostawy lub protokołu odbioru będzie możliwa wyłącznie w przypadku stwierdzenia istotnych wad lub niezgodności, których nie można usunąć w toku odbioru. W takim przypadku Zamawiający wyznaczy Wykonawcy odpowiedni termin na ich usunięcie.
Czy Zamawiający potwierdza, że przez „czas reakcji serwisu” rozumie czas podjęcia obsługi zgłoszenia (potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia, kontakt z użytkownikiem), a nie termin usunięcia usterki lub wykonania naprawy? (§ 8 ust. 5).
Zamawiający potwierdza, że przez „czas reakcji serwisu” rozumie czas podjęcia obsługi zgłoszenia, tj. potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia oraz kontakt z użytkownikiem. Czas reakcji serwisu nie obejmuje terminu usunięcia usterki lub wykonania naprawy.
Czy Zamawiający dopuści przedział sprzętowy za kabiną pojazdu wykonany bez formy przelotowej?
Zamawiający nie dopuszcza wykonania przedziału sprzętowego za kabiną pojazdu w formie nieprzelotowej. Z uwagi na konieczność przewożenia dużej ilości wyposażenia oraz elementów o znacznych długościach, Zamawiający wymaga zastosowania przedziału sprzętowego w formie przelotowej. Rozwiązanie to umożliwia optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni oraz ergonomiczne rozmieszczenie wyposażenia, w tym długich elementów przewożonych z wykorzystaniem panelu wysuwnego. Pozwala to jednocześnie na lepsze zagospodarowanie pozostałych skrytek sprzętowych. W związku z powyższym Zamawiający podtrzymuje wymaganie dotyczące wykonania przedziału sprzętowego za kabiną pojazdu w formie przelotowej.
Czy Zamawiający dopuści ramę pośrednią ze stali nierdzewnej, a szkielet zabudowy w całości wykonany z profili nierdzewnych połączonych metodą spawania, a zewnętrzne poszycie zabudowy wykonane z aluminium i kompozytu?
Zamawiający nie dopuszcza. Zastosowanie zabudowy wykonanej z aluminium, zamiast konstrukcji stalowej, jest korzystniejszym rozwiązaniem ze względu na mniejszą masę, odporność na korozję oraz łatwiejszą eksploatację. W przeciwieństwie do zwykłej stali aluminium nie wymaga tak intensywnego zabezpieczania antykorozyjnego, co ogranicza koszty konserwacji oraz ryzyko powstawania ognisk korozji w trakcie wieloletniej eksploatacji. Istotną zaletą aluminium jest również jego wysoka odporność na korozję. Ma to szczególne znaczenie w konstrukcjach narażonych na działanie wilgotność soli drogowej i zmiennych warunków atmosferycznych. Dodatkowym argumentem przemawiającym za zastosowaniem połączeń skręcanych zamiast spawanych jest ich serwisowalnośći możliwość łatwej wymiany poszczególnych elementów konstrukcji. W przypadku uszkodzenia elementu połączenie skręcane pozwala na jego demontaż i wymianę bez konieczności ingerowania w pozostałą część konstrukcji. W konstrukcji spawanej naprawa uszkodzonego elementu jest zazwyczaj bardziej pracochłonna i może wymagać dodatkowych prac spawalniczych, prostowania lub ponownego zabezpieczenia powierzchni. Połączenia skręcane umożliwiają również łatwiejszy montaż oraz ewentualną modyfikację lub rozbudowę zabudowy w przyszłości. Jest to szczególnie istotne w przypadku konstrukcji, które mogą być dostosowywane do zmieniających się potrzeb użytkownika.
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na obniżenie kary umownej za zwłokę w realizacji przedmiotu umowy z 0,2% do 0,1% wynagrodzenia umownego brutto za każdy dzień zwłoki, liczonej w stosunku do terminu określonego w § 5 ust. 2 umowy, co pozwoli na zachowanie proporcjonalności wysokości kar umownych do charakteru i wartości zamówienia? (§ 9 ust. 1).
Zamawiający podtrzymuje zapisy specyfikacji
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na obniżenie wysokości kary umownej określonej w przedmiotowym zapisie z 0,1% do 0,05% wartości niesprawnego elementu pojazdu za każdy rozpoczęty dzień roboczy zwłoki w rozpoczęciu procedury naprawczej? (§ 9 ust. 2).
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowane rozwiązanie
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na wykreślenie postanowienia przewidującego możliwość dochodzenia odszkodowania przewyższającego wysokość kar umownych, uznając, że kary umowne w sposób wystarczający zabezpieczają interesy Stron umowy? (§ 9 ust. 5).
Zamawiający wyraża zgodę na wykreślenie postanowienia przewidującego możliwość dochodzenia odszkodowania przewyższającego wysokość kar umownych.
