Doświadczenie: min. 2 roboty budowlane (budowa/przebudowa/remont dróg, parkingów, placów manewrowych) z nawierzchniami z mas bitumicznych, warstwa ścieralna ≥ 1500,00 m² każda, ostatnie 5 lat; samodzielnie przez min. 1 podmiot (Załącznik nr 5).
Kadra: min. 1 osoba z uprawnieniami do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjno-drogowej oraz min. 1 osoba do kierowania robotami budowlanymi w tej specjalności; wskazanie imion, nazwisk, kwalifikacji.
Kary umowne i sankcje (m.in. za zatrudnienie bez stosunku pracy): w projekcie umowy (zał. nr 6 do SWZ)
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): pracownicy fizyczni tylko na stosunku pracy, także u Podwykonawców (zapisy w umowach, zał. nr 6); wyłączeni kierujący robotami, obsługa geodezyjna, dostawcy materiałów.
Podwykonawstwo: dopuszczone częściowe — w formularzu wskaż części zamówienia i nazwy firm podwykonawców; powierzenie całości zamówienia skutkuje odrzuceniem oferty.
Wynagrodzenie ryczałtowe: zmiana zakresu wynikająca z rozwiązań projektowych nie daje podstawy do robotu dodatkowego; ryczałt obejmuje zabezpieczenie terenu budowy i zaplecze techniczne.
Materiały rozbiórkowe: nadające się do ponownego wykorzystania — własność Zamawiającego, palety i folia streczowa, wywóz na plac składowy do 15 km; grunty z wykopów na koszt Wykonawcy.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe, system „zaprojektuj i wybuduj" — modernizacja 2 odcinków ul. Kasprowicza w Lublinie (odcinek nr 1 ok. 233,03 m, odcinek nr 2 ok. 67,00 m) dla Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego:
Opracowanie dokumentacji projektowej (projekt wykonawczy branży drogowej, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru, projekty tymczasowej i stałej organizacji ruchu) dla 2 odcinków o łącznej długości ok. 300 m.
Roboty na jezdni o łącznej powierzchni ok. 2330 m² (ok. 1854 m² + ok. 476 m²): frezowanie korekcyjne nawierzchni oraz ułożenie pakietu dwóch warstw nawierzchni bitumicznej — wiążącej z betonu asfaltowego i ścieralnej SMA.
Pobocza z mieszanki niezwiązanej kruszywa o łącznej powierzchni ok. 145 m² (ok. 112 m² + ok. 33 m²).
Prace uzbrojenia podziemnego i odwodnienia: regulacja i wymiana pokryw włazów oraz wpustów, ich osadzenie na pierścieniach odciążających, odbudowa uszkodzonego przykanalika.
Odtworzenie oznakowania poziomego grubowarstwowego strukturalnego chemoutwardzalnego oraz wymiana zniszczonych elementów oznakowania pionowego.
Odtworzenie ewentualnie zniszczonych terenów zielonych (wyrównanie, humusowanie, obsiew), zagospodarowanie nadmiarów ziemi oraz wywóz materiałów rozbiórkowych nadających się do ponownego wykorzystania na plac składowy (do 15 km).
Sprawowanie nadzoru autorskiego nad robotami oraz sporządzenie harmonogramu rzeczowo-finansowego.
Dokumentacja powykonawcza: operat kolaudacyjny i geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza w wersji papierowej i elektronicznej.
