Sytuacja finansowa: środki finansowe lub zdolność kredytowa ≥ 60 000 000 zł - Doświadczenie zawodowe: ≥ 10 dostaw fabrycznie nowych co najmniej dwuczłonowych EZT przystosowanych do jazdy dwukierunkowej z prędkością ≥ 160 km/h oraz usługi utrzymania P1–P3 przez ≥ 6 miesięcy dla ≥ 10 takich EZT, w ciągu ostatnich 5 lat
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Cd – Cena dostawy EZT (50 szt.) z pakietami naprawczo-pozderzeniowymi i szkoleniami: 35%
Cu – Cena utrzymania EZT w poziomach P1-P3 (przebieg 2 592 000 km): 20%
Cn – Cena napraw P4 (po 2 na EZT, 100 łącznie): 10%
Pytanie 1 (Załącznik nr 2, pkt 3.10): Minimalny przebieg EZT do naprawy P4 — ≥ 1 200 000 km lub raz na 6 lat, co nastąpi pierwsze. Zamawiający potwierdza takie rozumienie.
Pytanie 12 (Załącznik nr 8, Lp. 11): Wózki toczne — komplet na jeden pojazd. Zamawiający przychyla się do wniosku; pkt 12 (zestawy kołowe toczne z tarczami) usunięty, numeracja zmieniona.
Pytanie 13 (Załącznik nr 8, Lp. 12): Zestawy kołowe toczne — zgodne z konstrukcją pojazdu. Zamawiający info o zmianie w ramach odpowiedzi na pyt. 12.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa+serwis): 14 fabrycznie nowych pięcioczłonowych EZT transza I + przeglądy P1–P3 przez 18 lat lub do 2 592 000 km + opcja do 2 napraw P4 + szkolenie personelu.
Część 2 (dostawa+serwis): 14 fabrycznie nowych pięcioczłonowych EZT transza II + przeglądy P1–P3 przez 18 lat + opcja do 2 napraw P4 + szkolenie.
Część 3 (dostawa+serwis): 11 fabrycznie nowych pięcioczłonowych EZT transza III + przeglądy P1–P3 przez 18 lat + opcja do 2 napraw P4 + szkolenie.
Część 4 (dostawa+serwis): 11 fabrycznie nowych pięcioczłonowych EZT transza IV + przeglądy P1–P3 przez 18 lat + opcja do 2 napraw P4 + szkolenie.
Część 5 (dostawa pakietu naprawczo-pozderzeniowego): EZT transza I – szyby kabiny i części pasażerskiej, reflektory czołowe, absorbery zderzeniowe, sprzęgi czołowe i międzywagonowe, wózki toczne i napędne, koła napędne z tarczami hamulcowymi, odbiorniki prądu, antena i radar ETCS – fabrycznie nowe, komplet na pojazd.
Część 6 (dostawa pakietu naprawczo-pozderzeniowego): EZT transza II – analogiczny pakiet co transza I, bez zestawów kołowych tocznych z tarczami i maźnicami (pozycja usunięta po zmianie SWZ).
