1. Remont odcinka drogi gminnej Nr 106610E Dłutów – Redociny, 2. Remont odcinka drogi

…4,2m na odcinku od km 1+400,00 do km 2+880,33. W zakres prac wchodzi wykonanie: 1) konstrukcji jezdni po uprzednim frezowaniu na głębokość 2cm i rozłożeniu: - betonu asfaltowego w warstwie ścieralnej gr. 4cm (AC11S) wg PN-EN 13108-1, - betonu asfaltowego w warstwie wiążącej gr. 4÷8cm (AC11W) wg PN-EN 13108-1, - geosiatki drogowej, szklanej 100/100kN z atestem na frezowine, 2) konstrukcji jezdni na krawędziach (regulacja istniejących krawędzi jezdni): - beton asfaltowy w warstwie ścieralnej gr. 4cm (AC11S) wg PN-EN 13108-1, - beton asfaltowy w warstwie wiążącej gr. 4÷8cm (AC11W) wg PN-EN 13108-1, - geosiatka drogowa, szklana 100/100kN z atestem na frezowine, - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr. 7cm (AC22P) wg PN-EN 13108-1, 3) remontu poboczy na szerokość 1,0m, w tym na szerokości 0,5m należy wykonać utwardzenie pobocza wg. następującej konstrukcji: - beton asfaltowy w warstwie ścieralnej gr. 4cm (AC11S) wg PN-EN 13108-1, - beton asfaltowy w warstwie wiążącej gr. 4÷8cm (AC11W) wg PN-EN 13108-1, - geosiatka drogowa, szklana 100/100kN z atestem na frezowine, - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr. 7cm (AC22P) wg PN-EN 13108-1, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (fr. 0/63mm) o grubości 20cm wg PN-EN 13242. w pozostałym zakresie pobocze należy wykonać jako gruntowe. 4) remontu zjazdów na działki rolne, dukty leśne oraz na działki do posesji wg. następujących konstrukcji: a) zjazdów na tereny rolne i dukty leśne: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie fr. 0/31,5mm gr. 20cm wg PN-EN 13242. b) zjazdy do posesji: - wibroprasowana kostka betonowa typu „dwuteowa” (kol. grafitowy/czarny) grubości 8cm wg PN-EN 1338 na podsypce cementowo – piaskowej gr. 3cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (fr. 0/31,5mm) o grubości 15cm wg PN-EN 13242. Dodatkowo zakres prac obejmuje: a) wykonanie przewiertu ∅ 400 o długości 8mb wraz z montażem rury PEHD ∅ 400 SN8 pod koroną drogi w miejscu wskazanym przez Zamawiającego, b) odmulenie i regulację istniejących rowów przydrożnych wraz z wycięciem krzaków i chaszczy, c) odtworzenie jezdni po wykonaniu przepustu w km 2+710,20 o następującej konstrukcji: - beton asfaltowy w war. ścier. gr. 4cm (AC11S) wg PN-EN 13108-1 - beton asfaltowy w war. wiążącej gr. 4÷8cm (AC11W) wg PN-EN 13108-1 - geosiatka drogowa, szklana 100/100kN z atestem na frezowanie - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr. Część 2 dotyczy remontu odcinka drogi gminnej Nr 108026E w Stoczkach-Porąbkach: Inwestycja realizowana będzie na działkach nr ewid. 281/3 obręb Dłutów PGR i na dz. nr ewid. 93 obręb Stoczki-Porąbki. Przedsięwzięcie obejmuje swym zakresem roboty budowlane zgodnie ze zgłoszeniem wykonania robót budowlanych niewymagających pozwolenia na budowę Nr AB.6743.409.2025 z dnia 01.07.2025 r. wydanym przez Wydział Architektury i Budownictwa Starostwa Powiatowego w Pabianicach. W zakres remontu odcinka drogi gminnej nr 108026E w Stoczkach – Porąbkach w km 0+000,00 do km 1+422,88 wchodzi: 1) pełna wymiana konstrukcji - przewiduje się rozbiórkę istniejącej konstrukcji jezdni i wykonanie nowej, złożonej z następujących warstw: - beton asfaltowy w warstwie ścieralnej (AC8S) gr. 4cm wg PN-EN 13108-1 - beton asfaltowy w warstwie wiążącej (AC11W) gr. 4cm wg PN-EN 13108-1 - podbudowa z kruszywa łamanego C90/3 stabilizowanego mechanicznie gr. 20cm fr. 0/31,5 - wzmocnienie podłoża – kruszywo stabilizowane cementem (z betoniarni) C1,5/2 <=4,0MPa 2) remont pobocza po obu stronach jezdni na szerokości min. 0,75 m i grubości min. 15 cm oraz wykonaniem podwójnego utrwalenia powierzchniowego, 3) regulacja wysokościowa istniejących zjazdów gruntowych oraz o nawierzchni z kostki brukowej betonowej (fragmentaryczna rozbiórka nawierzchni i powtórne jej ułożenie), 4) wykonanie zjazdów z destruktu asfaltowego gr. 15 cm i wykonanie podwójnego utrwalenia powierzchniowego 5) odtworzenie istniejącego oznakowania pionowego, 6) wymiana istniejących przepustów na nowe, bez zmiany ich parametrów technicznych pod koroną drogi gminnej w km 0+979,09 i w km 1+074,50 oraz umocnienie wlotu i wylotu brukiem naturalnym 7) odmulenie i oczyszczenie zlokalizowanego pod koroną drogi gminnej w km 0+884,11 żelbetowego przepustu fi 80cm o długości 12,0mb, 8) odmulenie/odtworzenie istniejących rowów, 9) karczowanie krzaków i przycięcie koron drzew na odcinku remontowanej drogi, 10) regulacja wysokościowa zasuw wodociągowych, włazów zlokalizowanych w pasie drogowym 11) regulacja wysokościowa punktów poligonowych oraz do montażu na punktach poligonowych skrzynek zabezpieczających żeliwnych dostosowanych wysokościowo do poziomu jezdni, poboczy – punktów osnowy poziomej, zlokalizowanych w jezdni i poboczu drogi. 12) wymiana zestawu hydrantowego podziemnego ∅ 80 mm na nowy zestaw podziemny ∅ 80 mm (hydrant podziemny z podwójnym zamknięciem wraz z zasuwą w obudowie typu ciężkiego) w lokalizacji: (N: 51°32‘59,06“E: 19°24‘48,41“), 13) wymiana istniejącej zasuwy na wodociągu gminnym ∅ 160 mm na nową ∅ 160 mm oraz wstawienie dodatkowych dwóch zasuw na wodociągu gminnym ∅ 160 mm celem utworzenia węzła 3 zasuw sieciowych umożliwiających sterowanie pracą sieci w lokalizacji: (N: 51°32‘54,35“E: 19°24‘49,27“), należy zastosować zasuwy w obudowie typu ciężkiego, 14) wymiana zestawu hydrantowego nadziemnego ∅ 80 mm na nowy zestaw nadziemny fi 80 mm (hydrant nadziemny z podwójnym zamknięciem wraz z zasuwą w obudowie typu